本篇文章给大家谈谈亚洲龙,以及亚洲杯申办城市出炉的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
想买一辆合资中型车,但对雅阁、凯美瑞、迈腾等车型并不感兴趣,那么这辆一汽丰田-亚洲龙或许是个不错的选择。2022款 2.0L 进取版作为全系最入门的车型,官方指导价为19.98万元,它的配置表现如何?是否值得入手?
即便是入门车型,它在外观颜值上的表现同样可以给到很高的分数,凌厉的车身线条搭配标志性的“大嘴式”进气格栅,看上去已有几分“雷克萨斯”的神韵。相比于老款车型,2022款亚洲龙采用了全新样式的中网,格栅内部运用大量镀铬元素点缀,给人的精致感更好。
灯组线条锐利,灯光配置表现与高配车型保持了高度一致,LED光源为全系标配,且支持自动大灯、自适应远近光、LED日间行车灯等功能,足够丰富。
长宽高:4990/1850/1450mm
轴距:2870mm
车侧的差异主要体现在轮圈和车门把手,轮圈尺寸为17英寸,轮胎规格为215/55 R17。和高配车型相比,轮圈尺寸小上一号,但视觉效果实际上并不算差,尚可接受;车门把手采用与车身同色的涂装,没有使用镀铬材质覆盖,如果介意的话,后期加装即可,升级成本不会太高。
车尾造型简约且大气,与高配车型之间没有产生明显的差异,但配置方面的表现就略显“寒酸”了,后驻车雷达和倒车影像均未配备,建议后期加装。
内饰座舱的整体设计与高配车型大同小异,中控台布局简洁明了,风格偏向淡雅。不过,相比高配车型,入门车型在用料水准上大打折扣,没有皮质座椅还能理解,但连个皮质方向盘都不给,实在有些小气了。
仪表盘采用物理指针搭配7英寸显示屏,视觉效果不难看,显示信息足够丰富。中控屏尺寸明显缩水,仅为8英寸,且阉割了语音识别、导航、车联网等功能。想要导航的话,只能通过手机连接CarPlay/CarLife/Hicar实现,算是弥补了车机系统功能性上的不足。
在入门车型上,座椅采用织物材质+手动调节的搭配,表现属于意料之中。如果对于舒适性配置有要求的话,建议后期升级为皮质座椅即可,能提升不少质感。
动力方面,入门车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为178马力,最大扭矩为210牛·米,传动系统方面,与之匹配的是一台CVT(模拟10速)变速箱。
写在最后:
2022款 2.0L 进取版作为入门车型,整体配置表现算不上出色,舒适性配置也聊胜于无。不过,在安全性配置上,它的表现却一点都不含糊,全车配备了丰富的安全气囊以及并线辅助、主动刹车、车道保持辅助等配置。如果你的购车预算比较紧张,且愿意花时间去升级一些舒适性配置的话,选入门车型我认为也没什么不好。相反,如果是家用居多,购车后也不愿意花时间折腾,直接买2022款 亚洲龙 2.0L豪华版我认为会是更好的选择。
第18届亚足联亚洲杯将于2023年6月至7月在中国举办。亚洲杯是亚足联主办的亚洲水平最高、影响力最大的足球赛事。本届赛事共有24支队伍参加,将进行51场高水平比赛。经亚足联与中国足球协会联合考察评估,12月28日上午承办城市出炉,北京、天津、上海、重庆、成都、西安、大连、青岛、厦门、苏州等10座城市脱颖而出,成为2023年亚洲杯赛事承办城市。
亚洲杯的举办,将有利于促进《中国足球改革发展总体方案》的落实,有力带动足球基础设施建设和青少年足球、社会足球的发展,加快我国足球运动的普及和提高,也有助于推动经济社会发展和城市建设,加强与亚洲各国的交流,提高我国的国际形象和国际影响力。中国足协将与亚足联和各承办城市携手做好2023年亚洲杯筹办工作,共同打造一届亮点纷呈、影响深远、成功圆满的亚洲足球盛会。
值得注意的是,目前为止,亚足联与中国足协仅仅确定了2023年亚洲杯赛事的具体承办城市,但赛事安排在各城市哪些球场内进行,仍有待各方细化沟通。和此前国际足联、亚足联分别率团考察世俱杯、亚洲杯候选赛事承办城市期间反映的情况大体相同,目前我国各相关申办城市的赛事承办热情非常高,也在具体筹备工作中付出了巨大的人力、物力、精力、财力。不过无论亚洲杯,还是世俱杯,其赛事的举办都要满足严格的办赛条件,包括场地草皮条件、看台观众容量、各类功能区域划分、贵宾包厢容量设定,安保措施、赛区场地与交通枢纽间交通通畅程度等等。应该说,需要中国承办城市付出的努力还有很多。
我国能够连续获得2023年亚洲杯、2021年世俱杯承办权,无疑对中国足球事业的总体发展构成了巨大鞭策作用,有利于足球从业者积极投身各类足球事业,致力于提高本土足球竞技水平及国际影响力。对球迷来说,能够在家门口看上这两项重大国际足球赛事,也不失为珍贵的享受。
文/北京青年报记者 肖赧
根据媒体人秦云,以及多家国内媒体的消息,在中国获得2023年亚洲杯承办权之后,中国亚洲杯组委会曾要求10座承办城市缴纳1500万的承办费,但在放弃承办权之后,前中国亚洲杯组委会表示,只能给各座城市退还800万的费用,其余费用已经被前中国亚洲杯组委会使用掉。
中国亚洲杯此前由北京、天津、上海、重庆、成都、西安、大连、青岛、厦门和苏州10座城市承办,在亚足联宣布中国获得举办权之后,中国亚洲杯组委会随即成立。为了保障中国亚洲杯组委会的运营流畅,组委会曾要求各承办城市上交1500万的承办费。
值得一提的是,2004年的中国亚洲杯,承办费用来自亚足联,亚足联下拨了300万美元的费用,用于组委会的开销。
而这一次,则由中国亚洲杯组委会自行筹集资金,但随着中国宣布放弃举办亚洲杯,各城市缴纳的费用也应该原路返还。各城市也向前中国亚洲杯组委会表示,财政方面需要做账,这笔钱应该退还给各地。
但前中国亚洲杯组委会表示,由于组委会在职期间的使用费用,全部来自各座城市缴纳的承办费,因此1500万只能退还800万。由于10座承办城市,绝大部分都已经缴纳了这笔费用,因此可以估算出,前中国亚洲杯组委会在整个职责期间全部的开销超过了5000万。
重庆球迷将能再度在家门口观看亚洲杯了。12月28日,中国足协发布消息,重庆与北京、天津、上海、成都、西安、大连、青岛、厦门、苏州等城市一起,共同承办2023年第18届男足亚洲杯。
第18届男足亚洲杯将于2023年6月至7月在中国举行。作为亚足联主办的亚洲水平最高、影响力最大的足球赛事,此次赛事共有24支队伍参加,将进行51场高水平比赛。
重庆日报记者了解到,根据此前亚足联公布的《中国申办2023年亚洲杯评估报告》显示,此次重庆将承办小组赛和一场四分之一决赛,所有比赛均将在正在修建的两江足球赛事中心举行。该赛事中心由两江投资集团打造,净容量为44000人,总容量为46800人,拥有920个贵宾座位,380个媒体席,目前正处于施工中,预计将于2022年完工。
“此次亚洲杯落户重庆,也是重庆继成功承办2004年第13届亚洲杯之后,再次承办亚洲最高级别的国际A级赛事。”重庆市足协相关负责人表示,重庆将进一步加快两江足球赛事中心及周边配套设施的建设,进而为广大足球爱好者呈现一届精彩的亚洲杯足球赛。
多达19座城市申请承办2023年亚洲杯,可见重庆在这次承办过程中面临空前激烈的竞争。在亚足联和中国足协前来重庆的两次考察中,是什么最打动亚足联和中国足协,让重庆成为2023年亚洲杯承办城市的幸运儿之一?上游新闻·重庆晨报记者特意寻找一位经历了申请承办过程的知情人士,揭秘重庆能够获得成功的原因。
据该知情人士透露,在4月的那次考察中,重庆的表现为整个中国对2023年亚洲杯的申办工作打响了头炮。作为亚足联考察的第一个城市,重庆在不仅体现的是自己的城市形象,也代表了整个中国的形象。因此,在这一层面上,有关方面将各种工作都做到了极致,能够申请承办成功是重庆各个方面努力的结果。
该知情人士还透露,亚足联一行在飞机落地重庆之前,就已经对重庆的整体城市形象产生好感。因为航路原因,他们在飞机降落之前就在飞机上看到重庆的夜景,已经全国闻名的重庆夜景也给他们留下了良好的第一印象。他们认为重庆的夜景流光溢彩,让人难以忘记。
接着让亚足联难以忘记的是重庆方面关于申请承办亚洲杯的陈述内容。与一般仅有文字、图片、表格和各种数据的称述相比,重庆的陈述用全英文的方式讲述了重庆球迷自己的故事,展示了重庆球迷对足球的无私奉献与热爱。用球迷故事作为陈述内容方式独树一帜,不仅深深地打动了亚足联一行,也给他们留下了特别的印象。
知情人士透露,亚足联前来重庆考察,最看重的就是球迷对足球热爱程度。“在他们看来,重庆成为国足所在小组比赛所在城市的机会并不大,他们非常关注在没有东道主的情况下,重庆球迷会对亚洲杯有多大的热情。对此,我们提供了2004年亚洲杯伊朗和日本小组赛,2016年中国足协超级杯的现场观赛球迷数据。这两场比赛都没有所谓的东道主,但奥体中心依然座无虚席。这说明重庆球迷对足球,尤其是高水平足球比赛的关注。”