BASTUCK SPORT

A BASTUCK SPORT

BASTUCK CLASSIC

A BASTUCK CLASSIC

Clásico y moderno, elegancia y deporte. Combinado en BASTUCK

BASTUCK es su proveedor de piezas de recambio para todos los clásicos Triumph, Volvo, MG, Austin-Healey y Jaguar, así como fabricante de sistemas de escape deportivos, kits de carrocería y catalizadores de alto rendimiento. Podemos reaccionar con flexibilidad y rapidez a las necesidades de sus clientes.

Somos expertos en automoción por tradición y pasión

Como empresa familiar de tamaño medio, todos los procesos están orientados a la satisfacción de nuestros clientes y a la alta calidad de nuestros productos. El desarrollo y la producción de nuestros sistemas de escape deportivos, catalizadores de alto rendimiento y body kits tienen lugar directamente en nuestra sede y, por lo tanto, todos son "Made In Germany".

Quiénes somos

NOTICIAS

BASTUCK Sistema de escape deportivo para el KIA XCeed desde año modelo 2026

Sistema de escape deportivo para el KIA XCeed desde año modelo 2026

Con el modelo del año 2026, el KIA XCeed continúa su historia de éxito como crossover deportivo y elegante. Para expresar este carácter también en el sonido, BASTUCK ha desarrollado un sistema de escape deportivo adaptado que se adapta perfectamente a la nueva generación del XCeed. El objetivo es hacer que el ADN deportivo del vehículo se pueda experimentar acústicamente, con un perfil de sonido potente pero apto para el uso diario. 

BASTUCK Sistema de escape deportivo para la Mini F66 / F67 John Cooper Works 


BASTUCK Sistema de escape deportivo para la Mini F66 / F67 John Cooper Works

El MINI JCW F66 / F67 es el modelo más reciente, una potente variante de John Cooper Works (JCW) ideal para un sistema de escape deportivo BASTUCK. 

MG TD-TF (1949 -1955), AUSTIN-HEALEY SPRITE Y MG MIDGET 948CC (1958-1961) ALTERNADOR CON ACCIONAMIENTO DEL CUENTARREVOLUCIONES

MG TD-TF (1949 -1955), Austin-Healey Sprite und MG Midget 948cc (1958-1961): Alternador con accionamiento del cuentarrevoluciones

Para los modelos MG TD y MG TF (años de fabricación 1949-1955), así como para los modelos de idéntica construcción Austin-Healey Sprite y MG Midget 948 cc (años de fabricación 1958-1961), ofrecemos a partir de ahora un alternador de nueva fabricación con transmisión integrada para el cuentarrevoluciones.

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