Piese de schimb Citroën Peugeot – A24 România

Citroën Peugeot mecanism retractor lunetă stânga 1494841080 922377

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Demaror electric Citroën C8 și Peugeot 807 lunetă stânga

Descrierea piesei

Acest retractor lunetă stânga spate folosit este pentru mașinile Citroën C8 și Peugeot 807. Este o piesă electrică din grupul de bobina geamuri, care asigură mișcarea corectă a geamului la deschidere și închidere. Piesele de acest tip sunt adesea căutate după numerele de producție, astfel încât codurile 1494841080 și 922377 sunt deosebit de importante pentru identificare.

Pentru mecanicii auto și bricolagii deopotrivă, această piesă este o alegere bună atunci când reparați o comandă de lunetă laterală defectuoasă sau bâlbâită. O piesă originală folosită este de obicei o soluție practică în care construcția și conectarea corectă la sistemul original al mașinii sunt importante.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroën C8, Peugeot 807
Alte numere: 1494841080, 922377

Coduri de produs

Coduri de produs: 1494841080, 922377

Citroën C8
Peugeot 807

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de designul ușii. Mai jos este o procedură generală practică pentru înlocuirea mecanismului geamurilor electrice.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă piesa nouă și cea originală se potrivesc ca formă, potrivire, conector și ghidaj al mecanismului.
Comparați numerele de produs 1494841080 și 922377 cu partea veche, dacă sunt lizibile.
Verificați starea pieselor de ghidare, a cablurilor și a punctelor de atașare utilizate.
Deconectați bateria înainte de a începe lucrul, mai ales dacă veți deconecta conectorii electrici din uși.

2) Instrumente și materiale necesare

Set de unelte manuale comune
Șurubelnițe și pârghii din plastic pentru îndepărtarea panoului
Set Gola sau chei obișnuite
Detergent pentru îndepărtarea murdăriei
Prosoape de pânză sau de magazin
În mod alternativ, un agent potrivit pentru tratarea ușoară a pieselor în mișcare

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Deconectați bateria și pregătiți-vă spațiul de lucru.
Demontați ornamentele ușii relevante pentru a nu deteriora mânerele și elementele de acoperire.
Deconectați cu grijă conectorii electrici ai comenzii geamului.
Asigurați geamul împotriva mișcării spontane, astfel încât să nu cadă la dezasamblarea mecanismului.
Desfaceți mecanismul de tragere original și scoateți-l de pe ușă.
Comparați piesa veche și cea nouă una lângă alta, în special punctele de atașare, conectorul și ghidajul mecanismului.
Curățați zona de montare și verificați dacă ghidajele sau cablurile sunt deteriorate.
Puneți mecanismul folosit pe loc și atașați-l la punctele de montare originale.
Conectați conectorul electric și verificați dacă cablajul nu este ciupit sau întins.
Reinstalați accesoriul de sticlă pe mecanism dacă acesta a fost separat în timpul dezasamblarii.
Înainte de a plia complet ușa, efectuați o mișcare de testare a ferestrei și verificați funcționarea fără probleme.
După o inspecție cu succes, puneți la loc ornamentele ușii și toate capacele îndepărtate.

4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- Verificați dacă geamul se mișcă fără probleme, fără bâlbâială sau zgomote neobișnuite.
- Verificați răspunsul corect la comenzile de deschidere și de închidere.
- Asigurați-vă că ornamentele ușii se potrivesc corect după asamblare și nu vibrează nimic.
- După un scurt test de condus, verificați din nou funcționarea geamului și a oricăror zdrăngănii din uși.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Comparație incorectă a pieselor înainte de asamblare – verificați întotdeauna mai întâi numerele și montarea.
- Deteriorări ale garniturii ușii – utilizați instrumentele de demontare adecvate și lucrați cu atenție.
- Strângerea cablajului – verificați traseul tuturor cablurilor înainte de asamblarea finală.
- Asigurarea insuficientă a sticlei – atunci când lucrați cu sticla, asigurați-vă întotdeauna că este bine fixată.
- Rabatarea prematură a ușii fără un test – verificați funcționarea mecanismului înainte de a monta căptușeala.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- uzura normală a mecanismului în timpul utilizării pe termen lung,
- sarcină crescută atunci când trageți și trageți frecvent fereastra,
- aglomerarea sticlei în ghidaj, care transmite mecanismului rezistență excesivă,
- pătrunderea umezelii și a murdăriei în zona ușii,
- deteriorarea părții electrice sau a conectorului,
- dezasamblare sau asamblare prealabilă neprofesională.

Citroën Peugeot 1494840080 922480 mecanism de tragere lunetă dreapta

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Demaror electric de lunetă Citroën C8 și Peugeot 807

Descrierea piesei

Acest retractor lunetă dreapta folosit este pentru mașinile Citroën C8 și Peugeot 807. Este o componenta electrica importanta care asigura miscarea corecta a geamului la deschidere si inchidere. Datorită marcajelor 1494840080 și 922480, piesa este ușor de urmărit după numărul de produs, ceea ce facilitează alegerea piesei de schimb corecte în timpul unei reparații.

O soluție potrivită pentru mecanicii auto și reparatorii casnici care caută o piesă originală funcțională pentru a restabili controlul confortului lunetei fără a fi nevoie să achiziționeze o nouă componentă.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroën C8, Peugeot 807
Alte numere: 1494840080, 922480, NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 1494840080, 922480

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piese, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de designul specific al mașinii și de designul ușii. Este important să lucrați cu atenție cu mecanismul de coborâre a ferestrei, pentru a nu deteriora panoul ușii, cablurile sau sticla în sine.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă marcajele de pe piesele noi și cele originale se potrivesc.
Comparați conectorii, monturile, ghidajele mecanismului și designul general al piesei.
Verificați starea pieselor de ghidare, a cablurilor și a elementelor mobile ale piesei folosite.
Înainte de asamblare în sine, verificați starea geamului, a șinelor de ghidare și a cablurilor din ușă.

2) Instrumente și materiale necesare

Set comun de șurubelnițe și prize
Instrument pentru îndepărtarea tapițeriei
Mănuși de lucru
Agent de curățare pentru îndepărtarea murdăriei de pe suprafețele de contact
În mod alternativ, un agent potrivit pentru lubrifierea ușoară a pieselor în mișcare, dacă starea mecanismului o impune

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Deconectați bateria vehiculului, mai ales dacă veți modifica instalația electrică a ușii.
Demontați căptușeala interioară a ușii relevante și eliberați cu grijă elementele capacului.
Accesați mecanismul de retragere a geamului și deconectați conectorul electric.
Fixați sau fixați geamul astfel încât să nu se miște sau să cadă atunci când mecanismul original este îndepărtat.
Demontați mecanismul de tragere original, inclusiv punctele sale de atașare.
Comparați partea veche și cea nouă una lângă alta, în special montarea, căile de deplasare și conexiunile.
Puneți mecanismul folosit pe loc și așezați-l fără forță pentru a evita încrucișarea sau încordarea.
Atașați mecanismul la punctele de montare originale.
Conectați conectorul electric și verificați dacă cablurile nu sunt în contact cu părțile mobile.
Conectați cu grijă mecanismul la sticlă și verificați așezarea corectă în ghidaje.
Înainte de a plia complet ușa, efectuați o mișcare de testare a ferestrei în întreaga sa gamă.
După verificarea funcției, remontați panoul interior al ușii și toate capacele demontate.

4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- Verificați buna funcționare a ferestrei când deschideți și închideți.
- Verificați dacă geamul obstrucționează, se oprește sau emite zgomote neobișnuite.
- Verificați dacă geamul se potrivește corect după închidere.
- Verificați dacă nimic nu zdrăngănește în ușă după instalare și că cablurile sunt depozitate în siguranță.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Sticlă neasigurată în timpul dezasamblarii – fixați-o întotdeauna bine înainte de a elibera mecanismul.
- Schimbarea unei piese cu un design diferit – comparați cu atenție numerele piesei și designul înainte de asamblare.
- Deteriorări ale ornamentelor sau elementelor de fixare – utilizați instrumente adecvate pentru îndepărtarea ornamentelor.
- Asamblare fără test preliminar – verificați întotdeauna mai întâi funcția înainte de a plia complet ușa.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Uzura mecanismului din cauza utilizării pe termen lung
- Rezistență crescută a ferestrelor în șinele de ghidare
- Deteriorarea cablurilor sau a pieselor mobile ale mecanismului
- Încărcare pe partea motorului când geamul este blocat
- Umiditate și coroziune în interiorul ușii
- Deteriorarea cablajului sau a conectorului

Lampa fata dreapta Xenon Citroën C8 1494319080 89006372 620616

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Lampa fata dreapta XENON pentru autoturisme CITROEN C8
Far complet, inclusiv lampă cu descărcare și unitate de control
Farul este complet funcțional
Fotografie reală – asta este exact ceea ce primești

Descrierea piesei

Această lampa cu xenon față dreapta este o piesă auto originală uzată pentru Citroën C8, potrivită pentru înlocuire după deteriorarea farului original sau la rezolvarea iluminării nefuncționale. Include un far complet, inclusiv o lampă cu descărcare și o unitate de control, care facilitează asamblarea și economisește timp în timpul reparației.

Piesa este deosebit de interesantă pentru mecanicii auto și bricolagii care caută un far cu xenon complet conform unei anumite denumiri. Datorită faptului că este o piesă fotografiată reală, obțineți exact partea care este în fotografie.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroën C8
Alte numere: 1494319080, 89006372, 620616, NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 1494319080, 89006372, 620616
Modele din etichete/fonduri: Citroën C8

Recomandări de instalare

Această piesă este un far cu xenon complet, inclusiv lampă cu descărcare și unitate de control. Metoda exactă de înlocuire poate varia în funcție de modelul specific al mașinii, dar, în general, următoarea procedură se aplică de obicei la instalarea farului din față.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă piesa nouă și cea originală se potrivesc ca formă, potrivire, conectori și design general.
Inspectați punctele de fixare, capacele, conectorii și scurgerile farurilor.
Verificați starea lămpii cu descărcare și a unității de control, dacă contactele sunt vizibil deteriorate sau oxidate.
Deconectați bateria înainte de a lucra, deoarece este o parte electrică cu partea de aprindere a sistemului cu xenon.

2) Instrumente și materiale necesare

Un set comun de unelte de mână
Șurubelnițe și clichet cu extensii
Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor
Mănuși curate
Agent de curățare pentru contactele electrice
pânză moale

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Parcați mașina pe un teren plan, opriți contactul și deconectați bateria.
Oferiți acces la far prin îndepărtarea capacelor sau a pieselor care împiedică scoaterea acestuia.
Deconectați cu atenție conectorii electrici ai farului original pentru a nu deteriora zăvoarele.
Desfaceți șuruburile de fixare sau alte elemente de fixare ale vechei lămpi.
Demontați farul original și comparați-l cu piesa furnizată, în special cu suporturile, conectorii și accesoriile.
Curățați suprafețele de scaun și verificați zona de montare pentru murdărie sau semne de deteriorare.
Puneți noul far la loc fără forță și verificați dacă se potrivește corect în toate punctele de montare.
Instalați elementele de fixare și strângeți uniform pentru a evita solicitarea pieselor din plastic.
Conectați conectorii electrici și verificați dacă aceștia sunt cuplati corect și fără joc.
Reinstalați toate capacele îndepărtate și piesele din jur.
Conectați bateria și efectuați o verificare de bază a funcției luminii.
După asamblare, verificați așezarea corectă a farului în raport cu părțile din jur.

4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- Verificați iluminarea farului și stabilitatea funcției.
- Verificați dacă conectorii nu prezintă un contact întrerupt.
- După o scurtă călătorie, verificați din nou prinderea și orice semne de vibrație sau slăbire.
- Este recomandabil să verificați reglarea corectă a înclinării luminilor conform procedurii normale de service.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbarea designului farurilor – comparați întotdeauna numerele de piesă și conectorii înainte de montare.
- Deteriorarea suporturilor în timpul instalării violente – plasați farul exact în poziție și nu trageți nimic sub tensiune.
- Conector slab conectat – după conectare, verificați dacă se fixează corect și dacă o conexiune fermă.
- Manipulare fără deconectarea bateriei – urmați întotdeauna o procedură de lucru sigură pentru sistemul xenon.
- Evitați deteriorarea garniturilor sau a capacelor – verificați starea tuturor pieselor de protecție înainte de asamblarea finală pentru a reduce riscul de pătrundere a umezelii.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Daune cauzate de un accident sau contact de parcare
- Crăparea sau ruperea suporturilor la impact
- Umiditatea care intră în far și deteriorarea ulterioară a pieselor electrice
- Uzura lămpii cu descărcare sau defect la sursa de lumină
- Deteriorări ale conectorilor, cablurilor sau unității de control
- Dezasamblarea sau montarea neprofesională a farului original

Lampa fata stanga Xenon Citroën C8 1494320080 89006373 620816

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Lampa fata XENON stanga pentru autoturisme CITROEN C8
Far complet, inclusiv lampă cu descărcare și unitate de control
Farul este complet funcțional
Fotografie reală – asta este exact ceea ce primești

Descrierea piesei

Lampa xenon față stânga uzată este destinată Citroën C8. Este un far complet, al cărui avantaj este livrarea inclusiv o lampă cu descărcare și o unitate de control, care poate facilita înlocuirea unei piese deteriorate inițial sau nefuncționale. Piesele de acest tip tind să fie căutate în principal după numerele de producție, motiv pentru care codurile 1494320080, 89006373 și 620816 sunt de asemenea importante.

Pentru mecanicii auto și reparatorii casnici, este important ca acesta să fie un far complet funcțional și ca fotografia să corespundă piesei efective furnizate. Datorită acestui lucru, aveți o idee clară despre starea piesei înainte de asamblare.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroën C8
Alte numere: 1494320080, 89006373, 620816, NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 1494320080, 89006373, 620816
Numele modelelor: Citroën C8

Recomandări de instalare

În general, este adevărat pentru înlocuirea unui far frontal cu echipament xenon că procedura exactă poate varia în funcție de designul specific al mașinii. Mai jos este o procedură generală sigură și practică, potrivită atât pentru mecanici, cât și pentru reparatorii la domiciliu calificați.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă noua piesă folosită se potrivește cu cea veche ca formă, potrivire, conectori și numere de produs.
Verificați starea punctelor de fixare, capacelor, conectorilor și etanșeitatea corpului farului.
Asigurați-vă că lampa cu descărcare și unitatea de control sunt incluse dacă doriți să le utilizați din piesa furnizată.
Deconectați bateria înainte de a lucra, în special pentru farurile cu xenon și conectorii electrici.

2) Instrumente și materiale necesare

Set de unelte manuale comune
Șurubelnițe și chei tubulare
Bară de levier din plastic pentru îndepărtarea capacelor sau căptușelilor
Mănuși curate
Agent de curățare pentru contactele electrice
Lavetă curată pentru curățarea suprafețelor de contact

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Opriți contactul și deconectați bateria.
Oferiți acces la far în funcție de designul mașinii, de obicei prin îndepărtarea capacelor de plastic sau a pieselor care împiedică accesul.
Deconectați cu atenție conectorii electrici ai farului original pentru a nu deteriora zăvoarele.
Deșurubați elementele de fixare ale farului vechi și îndepărtați cu grijă piesa.
Comparați piesa originală și cea nouă una lângă alta, în special suporturile, conectorii, capacele și marcajele.
Curățați suprafețele de îmbinare și verificați dacă nu există murdărie sau piese de montaj deteriorate la locul de montare.
Puneți farul folosit fără forță și verificați dacă este așezat corect în toate punctele de montare.
Instalați elementele de fixare și strângeți-le uniform pentru a evita solicitarea sau crăparea suporturilor.
Conectați toți conectorii electrici și verificați dacă sunt bine cuplați.
Reinstalați toate capacele, materialele plastice sau alte piese care au fost îndepărtate.
Conectează bateria și aprinde luminile.
Verificați funcționarea fazei scurte, eventual a altor funcții ale luminii, dacă acestea fac parte din aceeași unitate.

4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- Verificați dacă farul strălucește constant și fără întreruperi.
- Verificați dacă nu există niciun joc și dacă farul este bine așezat în suport.
- După o scurtă călătorie, verificați din nou fixarea și funcționarea corectă a iluminatului.
- De asemenea, este recomandabil să verificați reglarea corectă a luminilor ca parte a practicii normale de service.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Schimbarea unei piese după aspect fără a verifica numerele – comparați întotdeauna codurile de produs și conectorii.
- Deteriorări ale consolelor în timpul asamblarii – nu forțați piesa să se potrivească, dar verificați mai întâi poziția corectă.
- Conectori insuficient conectați – verificați întotdeauna poziționarea fermă a acestora după conectare.
- Asamblare fără a verifica starea garniturilor și capacelor – înainte de asamblare, verificați dacă farul este complet și închis.
- Lucrați sub tensiune – lucrați întotdeauna cu lumina xenon cu bateria deconectată și manipulați partea electrică cu grijă.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Deteriorarea părții din față a mașinii în caz de accident sau contact de parcare
- Crăparea sau abraziunea capacului farului din cauza pietrelor și a murdăriei de funcționare
- Intruziunea umidității în far și deteriorarea ulterioară a funcției pieselor electrice
- Deteriorări ale suporturilor de fixare în timpul dezasamblarii sau asamblarii neglijente
- Uzura normală a componentelor electrice în timpul funcționării pe termen lung

Unitate airbag Citroën C8 Peugeot 807 1495658080 654674

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Unitate airbag pentru autoturisme CITROEN C8 si PEUGEOT 807
Complet funcțional

Descrierea piesei

Această unitate airbag este destinată mașinilor Citroën C8 și Peugeot 807. Este o piesă originală uzată care este potrivită ca înlocuitor pentru o unitate originală nefuncțională sau deteriorată. Atunci când căutați piesa potrivită, este important să urmăriți în special numerele de produs, deoarece acestea sunt cele pe care mecanicii auto și reparatorii la domiciliu verifică cel mai des pentru conformitate.

Piesa se încadrează în categoria componentelor electrice și unităților de control. Pentru aceste componente, identificarea corectă prin marcarea etichetei și asamblarea atentă sunt esențiale pentru a menține funcționarea corectă a sistemului.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Citroën C8, Peugeot 807
Alte numere: 1495658080, 654674, NFP

Coduri de produs

Coduri de produs: 1495658080, 654674

Citroën C8
Peugeot 807

Recomandări de instalare

Fii foarte atent la unitatea de control airbag. Pașii exacti pot varia în funcție de modelul de mașină specific, dar, în general/de obicei, următoarea procedură se aplică pentru înlocuirea unei piese de control electric de acest tip.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă marcajul de pe piesa folosită se potrivește cu unitatea originală, în special cu numerele 1495658080 și 654674.
Inspectați conectorii, pinii și corpul unității pentru deteriorări mecanice, oxidare sau contaminare.
Comparați potrivirea, forma conectorului și designul general cu piesa veche.
Înainte de a efectua orice lucrare, deconectați bateria și așteptați suficient timp conform practicii normale de service pentru a minimiza riscul de deteriorare a sistemului electric.

2) Instrumente și materiale necesare

Un set comun de unelte de mână
Unelte pentru îndepărtarea capacelor și a elementelor de fixare
Agent de curățare pentru contactele electrice
Mănuși de protecție
Echipament de diagnosticare dacă este necesară o verificare sau reglare a sistemului după instalare

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Opriți contactul și asigurați vehiculul împotriva mișcării.
Deconectați bateria și lăsați sistemul în modul de repaus înainte de a începe lucrul.
Accesați locația de depozitare a unității originale în conformitate cu designul mașinii.
Deconectați cu atenție toți conectorii electrici fără a folosi o forță excesivă.
Demontați vechea unitate și scoateți-o.
Comparați piesa veche și cea nouă după etichetă, conectori și suporturi.
Dacă este necesar, curățați ușor conectorii și suprafețele de îmbinare.
Puneți unitatea de înlocuire la loc și asigurați-o corect.
Conectați conectorii astfel încât să fie complet așezați și siguri.
Reinstalați toate capacele și piesele interioare sau elementele de fixare îndepărtate.
Conectează bateria.
Efectuați o verificare a sistemului utilizând procedura normală de diagnosticare pentru a verifica dacă unitatea comunică corect.

4) Verificări după asamblare și verificare a funcției
- Verificați dacă toți conectorii sunt bine conectați.
- Verificați dacă sistemul nu prezintă o defecțiune evidentă atunci când contactul este cuplat.
- Dacă sunt disponibile diagnostice, efectuați o citire a memoriei defecțiunilor și verificarea comunicării unității de bază.
- După instalare, observați comportamentul sistemului în timpul funcționării normale a vehiculului.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Asamblare fără a compara marcajele pieselor – comparați întotdeauna toate numerele de pe unitatea originală și cea de schimb în avans.
- Deteriorări ale conectorilor – deconectați și conectați conectorii cu atenție și nu trageți niciodată de cabluri.
- Lucrul cu bateria conectată – deconectați întotdeauna vehiculul de la sursa de alimentare înainte de dezasamblare și asamblare.
- Fixarea insuficientă a unității – unitatea trebuie să fie așezată și asigurată corespunzător după asamblare.
- Observarea oxidării sau murdăriei – verificați suprafețele de contact și conectorii înainte de asamblare.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Daune după un accident sau activarea sistemului de securitate
- Umiditatea și oxidarea contactelor sau a componentelor electronice
- Fluctuațiile de tensiune în sistemul electric al vehiculului
- Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii sau asamblarii neprofesionale
- Contaminare cu murdărie și uzură pe termen lung

Rolie manivelă 1.6 HDI Citroën 9810698080 0805E5

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Angrenajul arborelui cotit al motorului pentru autoturisme CITROEN și PEUGEOT cu motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI
Pinion de sincronizare a motorului

Descrierea piesei

Această piesă auto uzată este destinată mașinilor Citroën și Peugeot cu motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI. Aceasta este o dințare a arborelui cotit, care face parte din mecanismul de sincronizare al motorului și asigură transferul corect al mișcării în intervale. La căutare, piesa este deseori căutată sub denumirile 9810698080 și 0805E5.

Pentru acest tip de piesa, designul exact al dintilor si starea generala a suprafetelor functionale sunt esentiale. Pentru mecanici și reparatorii la domiciliu deopotrivă, este important ca un pinion de distribuție selectat corect să ajute la menținerea funcției precise a sincronizarii motorului și să contribuie la funcționarea fiabilă a motorului.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot
Model: Mașini Citroën și Peugeot cu motoare 1.4 HDI și 1.6 HDI
Alte numere: 9810698080, 0805E5

Coduri de produs

Coduri de produs: 9810698080, 0805E5

Recomandări de instalare

În general/de obicei înlocuirea angrenajului arborelui cotit necesită îngrijire, iar pașii exacti pot varia în funcție de modelul și marca de mașină.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă noul angrenaj folosit este identic din punct de vedere dimensional și structural cu piesa demontată.
Comparați numărul de dinți, lățimea piesei, forma suportului central și starea generală a suprafețelor de rulment.
Verificați dacă există fisuri, deformare, uzură excesivă a dinților sau semne de dezasamblare necorespunzătoare.
Înainte de asamblare, curățați suprafețele adiacente și verificați starea părților din jur ale mecanismului de distribuție.

2) Instrumente și materiale necesare

Un set comun de unelte de mână
Pregătiri pentru dezasamblarea în siguranță a capacelor și a pieselor aferente
Agent de curățare pentru piesele tehnice
Curățați cârpe sau prosoape
Echipament de lucru de protecție

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Asigurați vehiculul împotriva mișcării și pregătiți o zonă de lucru.
Deconectați bateria dacă natura intervenției și accesul la piesa o impun.
Demontați capacele și piesele aferente, astfel încât piesa să poată fi accesată în siguranță.
Marcați cu atenție poziția pieselor aferente dacă este necesar pentru asamblarea ulterioară.
Demontați angrenajul original al arborelui cotit într-un mod care să nu deterioreze arborele cotit sau componentele din jur.
Verificați starea suprafeței lagărului, a canelurilor și a pieselor mecanice conectate.
Curățați locul de instalare de murdărie, depuneri vechi și particule de metal.
Puneți piesa de schimb în poziția corectă, conform designului rulmentului.
Reasamblați toate piesele demontate în ordine inversă.
Verificați dacă piesa se mișcă corect în raport cu alte părți ale distribuției și că nu există niciun contact în afara suprafețelor de lucru.
După finalizarea asamblarii, reconectați bateria dacă a fost deconectată.

4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive
- După asamblare, verificați dacă toate piesele sunt bine așezate și fixate.
- Verificați dacă există sunete neobișnuite din compartimentul motorului.
- După pornire, observați funcționarea lină a motorului și posibilele vibrații.
- După o scurtă verificare a funcției, verificați vizual zona de montare din nou.
5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați
- Înlocuirea unei piese cu un tip similar – comparați întotdeauna denumirea și designul înainte de asamblare.
- Montarea pe suprafețe murdare de scaun – murdăria poate face ca piesa să se așeze incorect.
- Deteriorarea dinților în timpul manipulării – manipulați piesa cu grijă și nu utilizați unelte necorespunzătoare.
Motive pentru care piesa este deteriorată
- Uzura mecanică pe termen lung în timpul funcționării normale a motorului
- Funcționare incorectă sau uzură a părților conectate ale sistemului de distribuție
- Deteriorarea dinților în timpul dezasamblarii sau asamblarii neprofesionale
- Poluarea, coroziunea sau pătrunderea de particule străine în zona de distribuție
- Solicitare excesivă cauzată de defecțiunea altor componente ale motorului

Capac supape 1.6 HDI 8V 9688939180 0248S0

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Capac chiulasa, capac supape 1.6 8V HDI pentru autoturisme CITROEN si PEUGEOT

Descrierea piesei

Capacul supapelor 1.6 HDI 8V folosit este o parte importantă a motorului care închide partea superioară a chiulasei și ajută la protejarea trenului de supape de murdărie și scurgeri de ulei. Această piesă este căutată și după numerele de produs 9688939180, 9689112980 și 0248S0.

În practică, este o piesă care este adesea schimbată atunci când se detectează o scurgere, suprafețele de etanșare sunt deteriorate sau când piesa originală este uzată mecanic. Pentru mecanici și reparatorii la domiciliu, este deosebit de important să se compare cu atenție cu piesa demontată, mai ales după formă, atașare și marcare.

Produsul este destinat mașinilor Citroën și Peugeot, în timp ce materialele disponibile includ modele precum CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT 30, IPeu>geot, I PEUGEOT 5008 I și Peugeot Partner Tepee.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot

Model: 1,6 8V HDI

Alte numere: 9688939180, 9689112980, 0248S0

Coduri de produs

Coduri de produs: 9688939180, 9689112980, 0248S0

CITROEN BERLINGO III

Citroen C4 II

Citroën C4 PICASSO

PEUGEOT 3008 I

Peugeot 308

PEUGEOT 5008 I

Peugeot Partner Tepee

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru capacul supapelor, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de motorul specific și de designul mașinii. Mai jos este o procedură generală practică pentru acest tip de piese.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă capacul folosit nu are fisuri, deformații sau suprafețe de contact deteriorate.

Comparați piesa nouă și cea originală după formă, locație, potrivire și numere de produs.

Inspectați starea suprafeței de etanșare și a oricăror părți atașate, dacă acestea fac parte din piesa.

Înainte de asamblare, curățați temeinic împrejurimile, astfel încât murdăria să nu pătrundă în motor.

2) Instrumente și materiale necesare

Un set comun de unelte de mână

Unelte pentru dezasamblarea blândă a capacelor și a furtunurilor

Agent de curățare potrivit pentru degresarea suprafețelor de contact

Curățați cârpe sau prosoape de magazin

O garnitură nouă dacă designul piesei o cere

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.

Demontați capacele sau alte părți care împiedică accesul la capacul supapei.

Deconectați toate elementele care sunt atașate la capac și care trebuie eliberate înainte de dezasamblare.

Slăbiți treptat elementele de fixare a capacului pentru a nu încorda sau răsuci capacul.

Îndepărtați capacul original și verificați starea suprafeței lagărului de pe motor.

Îndepărtați resturile garniturii vechi și curățați cu atenție suprafețele de contact.

Comparați capacul folosit cu cel vechi și verificați dacă toate găurile și fitingurile se potrivesc.

Instalați garnitura în mod corect dacă aceasta este o parte separabilă a structurii.

Puneți capacul la locul lui, astfel încât să se potrivească corect, fără a-l încrucișa sau a forța în poziție.

Strângeți elementele de fixare treptat și uniform, astfel încât capacul să se potrivească pe întreaga suprafață.

Reconectați toate furtunurile, conectorii și capacele scoase.

Efectuați o inspecție vizuală pentru a vă asigura că nimic nu este lăsat liber sau așezat prost.

4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive

După pornire, verificați dacă există scurgeri de ulei în jurul capacului.

Ascultați pentru a verifica dacă nu există vibrații neobișnuite sau zumzet cauzate de așezarea necorespunzătoare a pieselor din jur după asamblare.

După un scurt test de condus, efectuați din nou o verificare vizuală a scurgerilor.

Verificați dacă toate elementele deconectate și reconectate sunt corect la locul lor.

5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

Suprafața de scaune insuficient curățată – provoacă o așezare slabă și scurgeri ulterioare.

Asamblarea fără o comparație amănunțită a piesei – poate duce la probleme cu atașarea sau conectarea pieselor din jur.
Strângerea neuniformă – crește riscul deformarii sau scurgerii capacului.

Treci cu vederea deteriorarea minoră a piesei uzate – chiar și o fisură mică sau marginea deteriorată poate provoca o scurgere de ulei după asamblare.

Motive pentru care piesa este deteriorată

Stresul de temperatură – alternarea pe termen lung a temperaturilor ridicate și scăzute poate duce la oboseala materialului.

Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii sau asamblarii – în special în timpul eliberării neglijente sau a așezarii incorecte.

Deformarea suprafețelor de rulment – poate provoca o scurgere și necesitatea ulterioară de înlocuire.

Îmbătrânirea pieselor de etanșare – duce la scurgeri de ulei și la deteriorarea etanșeității unității.

Poluare și funcționare pe termen lung – depunerile și uzura normală pot afecta funcționalitatea și durata de viață a capacului.

Capac distributie Citroën Peugeot 1.6 HDI 9673568180 0320CH

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Capac de distribuție superior pentru autoturisme CITROEN și PEUGEOT 1.6 HDI 8V

Capac distributie Citroën Peugeot 1.6 HDI 9684193080 0320AJ

Wed, 15 Apr 2026 02:03:33 +0000

Capac de distribuție superior pentru autoturisme CITROEN și PEUGEOT 1.6 HDI 8V

Descrierea piesei

Acest capac de distribuție folosit este destinat motoarelor Citroën Peugeot 1.6 HDI 8V și este folosit pentru a acoperi și proteja zona de distribuție de murdărie, praf și alte influențe de funcționare. Este o parte importantă a motorului care ajută la protejarea mecanismului de sincronizare și contribuie la curățenia compartimentului motor.

Piesa poate fi căutată și după numărul produsului, ceea ce facilitează identificarea corectă la repararea sau înlocuirea unui capac deteriorat. Este potrivită în special pentru mecanicii auto și constructorii de case care caută o piesă originală pentru autoturisme second hand pentru autoturisme Citroën și Peugeot.

Informații tehnice

Producător: Stellantis Citroën Peugeot

Model: 1.6 HDI 8V

Alte numere: 9684193080, 9686975480, 0320AJ

Coduri de produs

Coduri de produs: 9684193080, 9686975480, 0320CH

Citroën Berlingo B9

Citroën C3 Picasso

Citroen C4 II

Citroën C4 PICASSO

Citroen C5 X7

Peugeot 207

Peugeot 308

Peugeot Partner Tepee

Recomandări de instalare

În general/de obicei pentru acest tip de piesă, procedura exactă de înlocuire poate varia în funcție de modelul specific de mașină și de designul motorului. Este important să lucrați cu atenție cu capacul de distribuție superior, astfel încât să se potrivească corect după asamblare și să nu restricționeze componentele din jur.

1) Înainte de asamblare

Verificați dacă toate numerele de produs și forma pieselor corespund piesei vechi.

Inspectați punctele de atașare pentru fisuri, deformare sau alte daune.

Verificați starea suprafețelor lagărelor și asigurați-vă că nu există piese de ghidare rupte pe piesă.

Înainte de asamblare, curățați zona din jurul zonei de distribuție de praf, depuneri de ulei și murdărie.

2) Instrumente și materiale necesare

Un set comun de unelte de mână

Șurubelnițe sau chei tubulare în funcție de tipul de fixare

Agent de curățare potrivit pentru degresare

Pânză curată sau prosoape de magazin

Mănuși de lucru și iluminare adecvată

3) Procedura de asamblare pas cu pas

Asigurați vehiculul împotriva mișcării și opriți motorul.

Accesul deschis la zona de asamblare conform designului mașinii.

Demontați capacul vechi al galeriei dacă este încă montat.

Verificați cu atenție dacă există părți rupte ale capacului vechi sau resturi în zonă.

Comparați piesa nouă cu cea originală în ceea ce privește forma și punctele de atașare.

Curățați suprafețele de contact și zona înconjurătoare a dispozitivului de fixare.

Puneți capacul la loc fără a aplica forță și verificați așezarea corectă.

Aliniați toate punctele de montare astfel încât capacul să nu fie tensionat.

Instalați elementele de fixare și strângeți uniform.

Verificați ca capacul să nu frece nicăieri și să nu interfereze cu părțile din jur.

Odată ce asamblarea este finalizată, verificați vizual încă o dată poziționarea corectă a întregii piese.

4) Verificări ulterioare asamblarii și verificarea funcțiilor/test drive

După pornire, verificați dacă există zgomote sau vibrații neobișnuite provenind din zona carcasei.

Verificați vizual dacă capacul este bine fixat.

După o scurtă călătorie, verificați din nou fixarea și potrivirea corectă a piesei.

5) Cele mai frecvente greșeli de asamblare + cum să le evitați

Schimbarea unei piese pe baza unui aspect similar – comparați întotdeauna numerele și forma.

Montarea pe suprafețe murdare – curățați totul bine înainte de a vă așeza.

Strângerea excesivă sau strângerea neuniformă a elementelor de fixare – strângeți treptat și cu senzație.

Așezare incorectă a capacului – după asamblare, verificați întotdeauna dacă piesa nu este tensionată și se potrivește corect.

Motive pentru care piesa este deteriorată

Deteriorări mecanice în timpul dezasamblarii anterioare sau asamblarii neglijente

Crăparea punctelor de fixare din cauza vechimii materialului și a vibrațiilor motorului

Daune cauzate de contactul cu o altă componentă slăbită din compartimentul motor

Deformare din cauza stresului termic pe termen lung

Contaminarea cu ulei și murdărie care accelerează îmbătrânirea materialului

Mâner pentru ușa spate stânga KWD Citroën C1 Peugeot 107 9101AQ

Thu, 09 Apr 2026 02:08:02 +0000

Mânerul ușii din spate, stânga, pentru vehiculele CITROËN C1 și PEUGEOT 107. Culoare KWD – VOPSIT ALB LIPIZZAN.

Acest mâner exterior pentru ușa stângă spate este proiectat pentru modelele Citroën C1 și Peugeot 107 și oferă un înlocuitor exact pentru componentele uzate sau deteriorate. Finisajul vopsit (Alb Lipizzan) asigură o potrivire estetică cu caroseria originală, iar construcția robustă este adaptată utilizării zilnice în mediul urban. Datorită codului produs 9101AQ, piesa este frecvent căutată de mecanici și pasionații care repară singuri mașinile.

Caracteristici și funcție

Mânerul permite deschiderea mecanică a ușii din spate și transmite mișcarea către mecanismul închiderii și barele de acționare interioare. Este fabricat și finisat pentru a rezista la solicitări mecanice obișnuite, intemperii și expunere UV, dar elementele plastice sau mecanice interne pot ceda în timp.

Montaj – Pași generali

Îndepărtați panoul interior al ușii folosind un instrument pentru demontat cleme, pentru a nu rupe clipurile din plastic.

Deconectați bara/legătura mecanică care leagă mânerul de închizătorul ușii (prinderi cu clips sau șuruburi).

Desfaceți șuruburile care fixează mânerul la carcasă și scoateți mânerul defect.

Instalați noul mâner, fixați șuruburile conform cuplului recomandat de producător și reconectați bara de acționare.

Înainte de a asambla panoul interior, testați funcționarea ușii (deschidere/închidere, încuietoare) pentru a vă asigura că totul funcționează corect.

Recomandări pentru montaj

Utilizați un set de unelte adecvate și un instrument pentru demontat panouri pentru a evita deteriorarea finisajelor interioare.

Nu forțați clemele din plastic; dacă sunt rupte, înlocuiți-le pentru fixare corectă a panoului.

Verificați și lubrifiați mecanismul închiderii după montaj pentru funcționare lină.

Dacă mânerul este vopsit, manevrați-l cu grijă pentru a nu zgâria stratul de vopsea în timpul instalării.

De ce se defectează cel mai des

Uzura mecanică a componentelor interne (țepi, articulații, tije) după ani de utilizare repetată.

Deteriorarea clipurilor sau a elementelor din plastic din cauza stresului mecanic sau a temperaturilor extreme.

Impacturi sau avarii cauzate de accidente minore sau forțarea ușii (tentative de intrare), care pot crăpa sau deforma mânerul.

Degradarea finisajului vopsit din cauza expunerii UV, spălărilor frecvente sau loviturilor care duc la decojire și coroziune locală.

Informații tehnice

Producător: Stellantis / Citroën / Peugeot

Model: Citroën C1; Peugeot 107

Coduri produs: 9101AQ

Alte coduri: KWD

Finisaj: Vopsit, Alb Lipizzan

Piesă ideală pentru ateliere și pentru pasionații de mecanică care caută înlocuire precisă și ușor de montat, căutată frecvent după codul 9101AQ. Instrucțiunile clare de montaj și recomandările de întreținere ajută la prelungirea duratei de viață a componentei și la prevenirea defecțiunilor premature.