Peça de substituição essencial para oficinas e entusiastas que reparam veículos Citroën C8 e Peugeot 807. Este mecanismo elétrico de elevação do vidro (frequentemente pesquisado pelos códigos 1494841080 e 922377) garante movimento suave e preciso do vidro da porta traseira esquerda, restaurando a funcionalidade original após avarias. Ideal para mecânicos profissionais e para quem realiza manutenção DIY, o produto está concebido para encaixe direto e substituição relativamente simples com as ferramentas adequadas, reduzindo tempo de intervenção.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Modelos: Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1494841080, 922377
• Outros Números: Referências OE 1494841080 / 922377

Função

O atuador elétrico atua como motor e caixa de redução que movimentam o mecanismo de elevação do vidro dentro da porta. Recebe comando do interruptor de porta e transforma o sinal elétrico em movimento linear do vidro. Recupera a capacidade de subir e descer o vidro, mantendo travamento e alinhamento adequados quando instalado corretamente.

Compatibilidade e Pesquisa

Compatível com os modelos Citroën C8 e Peugeot 807 nas referências indicadas. Muitas buscas são efetuadas diretamente pelos códigos 1494841080 e 922377, pelo que a inclusão destes números nas pesquisas aumenta a probabilidade de encontrar a peça correta.

Como Substituir

1. Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho para segurança e para evitar curto-circuitos.
2. Remover o revestimento interior da porta com ferramentas de acabamento para não danificar os clips.
3. Elevar e suportar o vidro na posição adequada (com fita ou auxílio mecânico) para libertar o atuador do mecanismo.
4. Desligar o conector elétrico do atuador e remover os parafusos de fixação que o prendem ao suporte da porta.
5. Retirar a unidade avariada, montar a nova peça posicionando corretamente os pontos de fixação e reapertando com firmeza sem forçar.
6. Reconectar o conector elétrico, testar o funcionamento do vidro antes de recolocar o forro da porta (subir e descer várias vezes para confirmar operação suave).
7. Recolocar o revestimento da porta e reconectar a bateria.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e seguir a sequência de desmontagem para evitar danificar clips e painéis.
• Verificar e limpar trilhos e guias do vidro antes da instalação; aplicar lubrificante apropriado (por exemplo, silicone) para garantir movimento suave.
• Apertar fixações com cuidado, evitando sobreapertar para não deformar componentes plásticos.
• Testar o funcionamento completo antes de fechar a porta e assegurar que o vidro esteja corretamente alinhado.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas costumam ocorrer devido a desgaste mecânico do motor/engrenagens, penetração de água e corrosão, acúmulo de sujidade nos trilhos ou impactos que desalinharem o mecanismo. Uso frequente, infiltração de humidade e falta de lubrificação agravam o desgaste e podem provocar funcionamento errático ou bloqueio total do vidro.

Peça indicada para reposição rápida e eficiente do sistema de elevação do vidro traseiro esquerdo. Procure sempre seguir as recomendações de montagem para garantir durabilidade e funcionamento seguro.

Peça elétrica destinada ao levantamento e descenso do vidro da porta traseira direita dos modelos Citroën C8 e Peugeot 807. Este mecanismo integra motor elétrico e conjunto de transmissão, oferecendo funcionamento suave e preciso do vidro. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam manutenção por conta própria; procurado frequentemente pelos códigos 1494840080 e 922480.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1494840080, 922480
• Outros Números: NFP (conforme indicação do fornecedor)

Descrição e função

O elevador elétrico controla o movimento do vidro da porta traseira direita, permitindo abrir e fechar através do interruptor da porta. O conjunto é composto por um motor elétrico com escovas, engrenagens/plásticos de transmissão e mecanismos guia que transformam o movimento rotativo em linear para subir ou descer o vidro.

Como substituir

• Desconectar a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curto-circuitos.
• Remover o revestimento da porta com cuidado, desencaixando painéis e retirando parafusos de fixação.
• Retirar a proteção de borracha/folha hidrófuga para acessar o interior da porta.
• Desconectar o conector elétrico do motor e soltar os parafusos que fixam o mecanismo/motor.
• Desencaixar o vidro do suporte do mecanismo (manter vidro apoiado) e remover o conjunto antigo.
• Instalar o novo elevador alinhando guias e fixações, apertar conforme especificação do fabricante e reconectar o conector.
• Testar o funcionamento do vidro antes de recolocar o forro da porta; lubrificar guias se necessário.
• Recolocar a proteção e o revestimento da porta e reconectar a bateria.

Recomendações de montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e proteger o vidro durante a operação.
• Verificar estado das buchas e guias; substituir peças desgastadas para evitar esforço excessivo no novo motor.
• Apenas operar o elevador com o vidro corretamente alinhado para evitar sobrecarga.
• Testar o circuito elétrico (fusíveis, interruptores e conectores) se o novo motor não funcionar após instalação.
• Em caso de corrosão ou infiltração de água na porta, reparar a vedação para prolongar a vida útil do mecanismo.

Por que a peça mais frequentemente falha

• Desgaste das escovas do motor e do coletor por uso prolongado.
• Entrada de água e umidade provocando corrosão nas partes metálicas e conectores.
• Desgaste ou quebra de engrenagens/plásticos internos do mecanismo, especialmente em elevadores com componentes plásticos.
• Tensão excessiva causada por guias travadas ou vidro desalinhado, aumentando o esforço do motor.
• Problemas elétricos: conectores oxidados, fios danificados ou fusíveis/interrutores com mau contato.

Descrição

Farol dianteiro direito XENON destinado a veículos Citroën C8 e compatível com Peugeot 807, oferecido como conjunto completo com lâmpada de descarga (Xenon) e unidade de controlo/ballast. Ideal para oficinas e profissionais DIY que procuram uma peça pronta para montagem, com acabamento OEM e encaixes originais. Os números de referência mais procurados (1494319080, 89006372, 620616) estão associados a esta unidade, facilitando a busca por peça sob código.

Vantagens e aplicações

• Conjunto completo: inclui vidro/refletor, lâmpada Xenon e unidade de controlo, reduzindo a necessidade de compras adicionais.
• Substituição direta em Citroën C8 e frequentemente utilizada em Peugeot 807, mantendo o padrão de iluminação original.
• Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria — encaixes e conectores correspondem aos originais.
• Foto real do item disponível: assegura que o cliente recebe exatamente a peça apresentada.

Instalação

A substituição do farol dianteiro direito XENON normalmente envolve os seguintes passos gerais (procedimento pode variar conforme ano e versão do veículo):

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para segurança e proteção electrónica do veículo.
• Aceder ao conjunto do farol removendo tampa do compartimento, para‑choque parcial ou tampas de acesso, conforme necessário.
• Desligar conexões elétricas (conector da lâmpada, conector do balastro/unidade de controlo) e, se aplicável, cabos de nivelamento ou lava‑faróis.
• Desparafusar os pontos de fixação do farol e retirar a unidade antiga com cuidado.
• Posicionar o novo farol, apertar as fixações ao torque especificado pelo fabricante e reconectar todos os conectores.
• Verificar o alinhamento do feixe luminoso e, se o veículo estiver equipado com nivelamento automático, proceder à calibração conforme procedimento do fabricante.

Por que a peça costuma avariar

• Falha do balastro/unidade de controlo: componente eletrónico sujeito a falhas por picos de tensão, humidade ou envelhecimento dos componentes internos.
• Vida útil limitada da lâmpada Xenon: com o tempo a intensidade e a cor da luz degradam, exigindo substituição.
• Entrada de humidade ou condensação: vedação comprometida provoca corrosão e mau funcionamento elétrico.
• Danos por impacto: batidas frontais ou pancadas podem deformar a carcaça, desalinhando o farol ou partindo suportes e lentes.
• Oxidação/contato elétrico defeituoso nos conectores: contactos sujos ou corroídos impedem o funcionamento correcto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C8 (compatível também com Peugeot 807)
• Códigos dos Produtos: 1494319080, 89006372, 620616
• Outros Números: Números de referência frequentemente usados em mercado de peças sobressalentes e cross‑references
• Tipo de Lâmpada: Xenon (HID) — inclui lâmpada de descarga e unidade de controlo
• Posição: Direito, Dianteiro

Recomendações de montagem

• Manusear a lâmpada Xenon com cuidado: evitar tocar o bulbo com as mãos nuas; usar luvas para não contaminar o vidro.
• Garantir vedação correta do alojamento ao montar, prevenindo entrada de água e condensação.
• Ajustar o feixe de luz após a montagem; caso o veículo possua sensor de nivelamento automático, verificar e calibrar o sistema conforme especificações do fabricante.
• Verificar todos os conectores e pontos de massa; aplicar limpa contactos se necessário e assegurar conexões firmes.
• Se não tiver equipamento de alinhamento ou conhecimentos sobre o sistema de nivelamento, recomenda‑se efetuar a verificação final numa oficina equipada para garantir segurança e conformidade.

Descrição do Produto

Farol dianteiro esquerdo Xénon destinado a Citroën C8, fornecido como conjunto completo: corpo do farol, lâmpada de descarga Xénon e unidade de comando/ballast integrada. Peça ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma substituição pronta a montar com números de referência frequentemente pesquisados: 1494320080, 89006373, 620816. Fotografia real do item em venda.

Vantagens e Aplicações

Unidade completa que facilita a substituição sem necessidade de transferência de componentes. A solução é adequada para reparações rápidas em oficinas ou para quem realiza manutenção própria. Mantém o feixe luminoso e o sistema de ignição da lâmpada Xénon em condição de funcionamento, garantindo iluminação adequada à condução noturna.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C8; compatível também com Peugeot 807 em várias referências
• Códigos de Produto: 1494320080, 89006373, 620816
• Outros Números: Etiquetas e referências adicionais podem constar na unidade (ver foto)

Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a intervenção, desligue sempre a bateria do veículo. Remova o para-choques ou aceda ao farol através do arco da roda conforme necessário para ter espaço de trabalho. Desconecte os conectores elétricos com cuidado, desapertando os parafusos de fixação do farol e retirando a unidade antiga. Monte o novo farol, ligue os conectores e fixe os parafusos com o binário recomendado pelo fabricante. Após montagem, proceda ao alinhamento do feixe e ajuste do nivelamento automático (se aplicável) e verifique o funcionamento do lava-faróis e do nivelador elétrico. Teste o farol em bancada e no veículo antes de finalizar a operação.

Motivo Mais Comum da Avaria

• Falha do balastro/unidade de ignição devido a infiltração de humidade ou sobrecargas elétricas.
• Queima da lâmpada Xénon após horas de utilização (vida útil típica reduzida por ciclos frequentes de ignição ou tensões instáveis).
• Oxidação de conectores e fios resultando em mau contacto.
• Danos mecânicos por impactos ou fissuras na lente que permitem entrada de água e sujidade.

Observações Técnicas e Boas Práticas

Os faróis Xénon exigem um sistema de ignição elétrico específico (ballast) para funcionar correctamente; este conjunto inclui a unidade de comando necessária. Após substituição, recomenda-se verificar o nivelamento automático e a calibração do feixe luminoso para evitar ofuscamento e garantir conformidade luminotécnica. Substitua sempre a lâmpada por modelos compatíveis e manuseie a lâmpada Xénon com cuidado, evitando tocar no vidro.

Peça identificada pelos códigos 1494320080 / 89006373 / 620816. Produto entregue conforme fotografia; pronto para instalação por profissionais ou utilizadores experientes.

Descrição do Produto

Unidade de Airbag (Módulo SRS) destinada aos modelos Citroën C8 e Peugeot 807. Peça essencial para o sistema de segurança passiva do veículo, responsável por gerir o disparo dos airbags e dos pré-tensores dos cintos em caso de impacto. Ideal para oficinas e mecânicos particulares que procuram uma substituição por referência 1495658080 ou 654674.

Funcionalidade e Aplicação

O módulo SRS monitoriza sinais dos sensores de impacto, avalia a gravidade do choque e decide quando activar os meios de protecção (airbags e pré-tensores). Além disso, armazena códigos de falha do sistema, que devem ser verificados com uma ferramenta de diagnóstico compatível para validar o correcto funcionamento após a substituição.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1495658080, 654674
• Outros Números: NFP

Procedimento de Substituição

Antes de iniciar a intervenção, desligue a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar capacitores do sistema. Remova com cuidado o painel central e os suportes que cobrem o módulo SRS, identifique as ligações do chicote e solte os parafusos de fixação. Substitua o módulo pela peça nova, reponha os conectores com firmeza e monte tudo na ordem inversa. Após a instalação, efectue uma leitura dos códigos de erro e reinicie o sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico adequada; confirme que a luz de airbag no painel apaga-se e que não existam erros persistentes.

Recomendações de Montagem

Utilize ferramentas isoladas e siga as instruções de segurança do fabricante. Não force conectores e evite dobrar pinos. Após reconexão da bateria, verifique a integridade dos códigos do sistema com um scanner compatível. Se houver dúvidas, delegue a intervenção a um profissional com equipamento de diagnóstico PSA para garantir o funcionamento correto do sistema de segurança.

Motivo Mais Frequente de Avarias

Os módulos de airbag costumam avariar após colisões (até quando o veículo não teve activação dos ocupantes), por entrada de humidade/corrosão nos contactos, picos de tensão na instalação eléctrica ou danos mecânicos provocados por impactos. Falhas eléctricas internas ou problemas em sensores associados também podem provocar alertas ou impedir a correcta operação do sistema.

Observações Finais

Procure pelo número de referência 1495658080 ou pelo código 654674 ao pesquisar compatibilidade. A substituição correcta do módulo SRS é crítica para a segurança; siga sempre as precauções eléctricas e proceda à verificação por diagnóstico após a montagem.

Descrição da peça

Esta peça de automóvel usada destina-se a automóveis Citroën e Peugeot com motores 1.4 HDI e 1.6 HDI. Trata-se de uma engrenagem do virabrequim, que faz parte do mecanismo de distribuição do motor e garante a correta transferência do movimento dentro das temporizações. Ao pesquisar, a peça também é frequentemente pesquisada sob as designações 9810698080 e 0805E5.

Para este tipo de peça, o desenho exato dos dentes e o estado geral das superfícies funcionais são essenciais. Tanto para mecânicos como para reparadores domésticos, é importante que um pinhão de distribuição corretamente selecionado ajude a manter o funcionamento preciso da sincronização do motor e contribua para uma operação confiável do motor.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Carros Citroën e Peugeot com motores 1.4 HDI e 1.6 HDI
• Outros números: 9810698080, 0805E5

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9810698080, 0805E5

Recomendações de instalação

Geralmente/Normalmente a substituição da engrenagem do virabrequim requer cuidado e as etapas exatas podem variar de acordo com o modelo e a marca do carro.

1) Antes da montagem

• Verifique se a nova engrenagem usada é dimensional e estruturalmente idêntica à peça desmontada.
• Compare o número de dentes, a largura da peça, o formato do suporte central e a condição geral das superfícies de rolamento.
• Verifique se há rachaduras, deformações, desgaste excessivo dos dentes ou sinais de desmontagem inadequada.
• Antes da montagem, limpe as superfícies adjacentes e verifique o estado das peças circundantes do mecanismo de distribuição.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Um conjunto comum de ferramentas manuais
• Preparativos para a desmontagem segura de tampas e peças relacionadas
• Agente de limpeza para peças técnicas
• Trapos ou toalhas limpas
• Equipamento de trabalho de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e prepare uma área de trabalho.
2. Desconecte a bateria se a natureza da intervenção e o acesso à peça assim o exigirem.
3. Remova as tampas e peças relacionadas para que a peça possa ser acessada com segurança.
4. Marque cuidadosamente a posição das peças relacionadas, se necessário, para montagem posterior.
5. Remova a engrenagem original do virabrequim de maneira que não danifique o virabrequim ou os componentes adjacentes.
6. Verifique a condição da superfície do rolamento, das ranhuras e das peças mecânicas conectadas.
7. Limpe o local de instalação de sujeira, depósitos antigos e partículas de metal.
8. Coloque a peça sobressalente na posição correta de acordo com o desenho do rolamento.
9. Remonte todas as peças removidas na ordem inversa.
10. Verifique se a peça se move corretamente em relação a outras partes da distribuição e se não há contato fora das superfícies de trabalho.
11. Após a conclusão da montagem, reconecte a bateria se ela estiver desconectada.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Após a montagem, verifique se todas as peças estão devidamente encaixadas e fixadas.
  • Verifique se há sons incomuns vindos do compartimento do motor.
  • Após a partida, observe o bom funcionamento do motor e possíveis vibrações.
  • Após uma breve verificação de funcionamento, verifique visualmente a área de montagem novamente.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Substituir uma peça por um tipo semelhante – compare sempre a designação e o design antes da montagem.
  • Montagem em superfícies de assentamento sujas – a sujeira pode fazer com que a peça fique assentada incorretamente.
  • Danos aos dentes durante o manuseio – manuseie a peça com cuidado e não utilize ferramentas inadequadas.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste mecânico de longo prazo durante a operação normal do motor
  • Funcionamento incorreto ou desgaste das peças conectadas do sistema de distribuição
  • Danos aos dentes durante desmontagem ou montagem não profissional
  • Poluição, corrosão ou intrusão de partículas estranhas na área de distribuição
  • Estresse excessivo causado por falha de outros componentes do motor
  ]]> https://www.autotech24.pt/tampa-de-valvula-1-6-hdi-8v-9688939180-0248s0/ Wed, 15 Apr 2026 04:03:04 +0000 https://www.autotech24.pt/tampa-de-valvula-1-6-hdi-8v-9688939180-0248s0/ Tampa da cabeça do cilindro, tampa de válvulas 1.6 8V HDI para veículos Citroën e Peugeot

  Tampa de válvulas original para motores 1.6 8V HDi, concebida para garantir vedação eficaz da cabeça do motor e permitir a correta ventilação do cárter. Produto indicado para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma solução de substituição fiável para fugas de óleo, ruídos mecânicos ou manutenção do sistema de respiração do motor. Compatível com várias referências de equipa original e frequentemente procurada por número de peça.

  Benefícios e aplicação

  Repor a tampa de válvulas danificada evita perda de óleo, contaminação externa e pressão excessiva no cárter, protegendo juntas, sensores e componentes do topo do motor. A peça é adequada para profissionais e entusiastas que efetuam troca de componentes no motor 1.6 HDi, oferecendo encaixe compatível com os orifícios e superfícies de fixação do motor original.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelos: Citroën Berlingo III; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee
  • Códigos do Produto: 9688939180, 9689112980, 0248S0
  • Outros Números: Sem outros números conhecidos

  Recomendações de montagem

  Desmontagem e montagem devem ser realizadas por pessoa com competências mecânicas básicas a avançadas. Proceda da seguinte forma de forma geral: desligue a bateria, remova tampas de proteção e bobinas/velas conforme necessário para aceder à tampa de válvulas; desapertar os parafusos em cruz para evitar empenamento; remover cuidadosamente a tampa antiga e limpar a superfície de contacto, retirando resíduos de junta e sujidade; instalar uma junta nova e posicionar a tampa, apertando os parafusos progressivamente e conforme especificações do fabricante (utilize o valor de torque recomendado pela marca e siga sequência de aperto indicada). Inspecione e, se necessário, substitua a válvula PCV/separador de óleo integrada, se aplicável. Evite uso excessivo de selantes a menos que especificado pelo fabricante.

  Por que a peça costuma avariar

  As falhas mais frequentes estão associadas ao envelhecimento e endurecimento da junta (causando fugas de óleo), fissuras na tampa (especialmente se for em material plástico) devido a alterações térmicas e vibrações, e bloqueio ou falha do sistema de ventilação positiva do cárter (PCV), que pode provocar excesso de pressão e emergência de fugas. Manutenção com trocas de óleo regulares e inspeção da junta durante intervenções no motor reduz a probabilidade de avaria.

  Observações finais

  Ao procurar a peça utilize os códigos do produto para encontrar compatibilidade rápida. A substituição da tampa de válvulas é uma intervenção comum em oficinas e pode prevenir problemas maiores quando efetuada de forma correta. Recomenda-se seguir as instruções do fabricante do veículo para torque e sequência de aperto.

  ]]> https://www.autotech24.pt/tampa-de-distribuicao-citroen-peugeot-1-6-hdi-9673568180-0320ch/ Wed, 15 Apr 2026 04:03:04 +0000 https://www.autotech24.pt/tampa-de-distribuicao-citroen-peugeot-1-6-hdi-9673568180-0320ch/ Tampa superior da correia de distribuição para veículos Citroën e Peugeot 1.6 HDi 8V

  Peça de substituição com referências 9673568180 / 0320CH, compatível com motores 1.6 HDi 8V. Ideal para oficinas e reparadores que procuram uma tampa de distribuição que proteja o sistema de sincronização contra detritos e infiltração de óleo.

  Detalhes do Produto

  A tampa superior da correia de distribuição cobre e protege a correia de distribuição, polias e componentes adjacentes, evitando a entrada de detritos, poeira e a contaminação por óleo. Esta peça é fundamental para manter o alinhamento e a integridade do sistema de distribuição do motor 1.6 HDi 8V.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelo: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
  • Códigos do Produto: 9673568180, 0320CH
  • Outros Números: –

  Substituição e Procedimento

  A substituição da tampa superior da correia de distribuição exige acesso ao conjunto frontal do motor. Procedimento geral recomendado:

  • Posicionar o motor em Ponto Morto Superior (PMS) e bloquear o volante motor conforme o manual do fabricante.
  • Remover componentes que obstruam o acesso (proteções, rodas, polias, correia de acessórios, conforme aplicável).
  • Retirar a correia de distribuição apenas se necessário para aceder à tampa; tomar precauções para manter o sincronismo do motor.
  • Desmontar a tampa antiga, verificar e limpar a área de montagem, substituir juntas ou vedantes danificados.
  • Instalar a nova tampa, apertar fixações segundo torque especificado pelo fabricante e reinstalar componentes na ordem inversa.
  • Verificar o alinhamento do sistema de distribuição e realizar uma rotação manual do motor para confirmar ausência de interferências.

  Recomendações de Montagem

  • Substituir juntas e vedantes sempre que a tampa for removida.
  • Inspecionar correia de distribuição, tensores e polias durante a intervenção; substituir se houver sinais de desgaste.
  • Utilizar chaves dinamométricas e seguir os valores de torque indicados pelo fabricante do veículo.
  • Evitar o uso de selantes em excesso; seguir as instruções específicas do fabricante para vedantes, se aplicável.
  • Recomendada realização do serviço por profissional qualificado se não houver experiência com sincronismo de motores.

  Por Que Falha Com Mais Frequência

  • Degradação do material plástico devido à exposição contínua a óleo quente ou a derrames de óleo provenientes de retentores do comando ou do virabrequim.
  • Fixações ou grampos quebrados por vibração, impacto ou montagem incorreta.
  • Rachaduras provocadas por envelhecimento térmico e ciclos térmicos extremos.
  • Instalação inadequada ou danos acidentais durante intervenções no sistema de distribuição.

  Ao procurar por esta peça, utilize os códigos 9673568180 e 0320CH para localizar compatibilidades rapidamente. A substituição ou inspeção da tampa superior é uma oportunidade para verificar todo o sistema de sincronismo e evitar avarias mais graves no motor.

  ]]> https://www.autotech24.pt/tampa-de-distribuicao-citroen-peugeot-1-6-hdi-9684193080-0320aj/ Wed, 15 Apr 2026 04:03:04 +0000 https://www.autotech24.pt/tampa-de-distribuicao-citroen-peugeot-1-6-hdi-9684193080-0320aj/ Tampa superior da correia de distribuição para veículos Citroën e Peugeot 1.6 HDi 8V

  Tampa superior do sistema de distribuição projetada para proteger a correia dentada e os componentes associados em motores 1.6 HDi 8V. Peça indispensável para manter a limpeza e a vedação da área de distribuição, evitando entrada de poeira, detritos e perda de lubrificação que possam comprometer o funcionamento da correia e das polias.

  Aplicações e compatibilidade

  Compatível com motores 1.6 HDi 8V montados nas seguintes versões/veículos (lista exemplificativa): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram reposição por referência de peça.

  Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelos: Veículos com motor 1.6 HDi 8V (ex.: Berlingo B9, C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso, C5 X7, 207, 308, Partner Tepee)
  • Códigos do produto: 9684193080, 9686975480, 0320AJ
  • Outros números: 0320CH

  Função e características

  A tampa superior da correia de distribuição protege mecanicamente a correia dentada, o tensor e as polias contra contaminação por poeira, detritos e salpicos de óleo. Mantém a pressão e a vedação da área de distribuição, contribuindo para a durabilidade da correia e a correta sincronização do motor. Normalmente fabricada em material plástico resistente a temperaturas e vibrações do compartimento do motor, com pontos de fixação para parafusos e presilhas conforme projeto original.

  Como é feita a substituição

  Procedimento geral: com o motor frio, remover os elementos de acesso conforme necessário (proteções, correias auxiliares e polias, se bloquearem a área). Desparafusar os fixadores da tampa superior com cuidado para não danificar os pontos de fixação. Inspecionar vedações e guarnições e substituir se apresentarem desgaste. Posicionar a nova tampa e apertar os parafusos conforme sequência e torque do fabricante. Verificar alinhamento e funcionamento após remontagem. Recomendado para mecânicos experientes ou oficinas com ferramentas básicas (jogo de soquetes, torquímetro, ferramentas para remover presilhas).

  Recomendações de Montagem

  • Realizar a troca com o motor frio e em bancada estável.
  • Substituir juntas/vedantes sempre que houver sinais de desgaste ou vazamento.
  • Verificar os pontos de fixação e substituir presilhas ou parafusos danificados.
  • Apertar os parafusos ao torque especificado pelo fabricante; evitar reapertar excessivamente para não partir os encaixes plásticos.
  • Inspecionar a correia dentada, tensores e polias durante a intervenção — aproveite para realizar a manutenção preventiva se necessário.

  Por que a peça costuma falhar

  As falhas mais comuns ocorrem por degradação do material com o tempo e exposição a altas temperaturas, danos mecânicos em acidentes ou durante remoções/instalações inadequadas (quebrar travas ou encaixes). Vazamentos de óleo por juntas comprometidas podem provocar acúmulo de sujeira e degradação acelerada do plástico. Peças com encaixes danificados podem gerar vibração e ruído, comprometendo a proteção da correia e dos componentes internos.

  Frequência de substituição

  Não existe intervalo fixo apenas para a tampa; contudo, recomenda-se inspecioná-la sempre que a correia dentada for verificada ou substituída. Trocar imediatamente se houver fissuras, encaixes partidos ou sinais de contaminação por óleo.

  Palavras-chave úteis (SEO)

  Tampa da correia de distribuição, Tampa superior distribuição 1.6 HDi, 9684193080, 9686975480, 0320AJ, Tampa distribuição Citroën, Tampa distribuição Peugeot, peças 1.6 HDi.

  ]]> https://www.autotech24.pt/macaneta-da-porta-traseira-esquerda-kwd-citroen-c1-peugeot-107-9101aq/ Thu, 09 Apr 2026 04:07:03 +0000 https://www.autotech24.pt/macaneta-da-porta-traseira-esquerda-kwd-citroen-c1-peugeot-107-9101aq/ Maçaneta da porta traseira esquerda para veículos Citroën C1 e Peugeot 107. Cor KWD – Pintura Branca Lipizzan

  Descrição

  Maçaneta externa de substituição para a porta traseira esquerda, compatível com os modelos Citroën C1 e Peugeot 107. Peça com acabamento na cor KWD (Branca Lipizzan) que preserva a estética original do veículo e facilita reparos rápidos e duradouros. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria — peça frequentemente procurada pelo código 9101AQ.

  Vantagens e características

  • Substituição direta para montagem original, sem necessidade de adaptações mecânicas.
  • Acabamento pintado na cor de série (KWD) para melhor integração estética.
  • Material resistente à corrosão e ao desgaste mecânico do uso diário.
  • Compatível com sistema de fecho manual e com versões que possuem tranca central, dependendo do veículo.
  • Peça prática para reposição em oficinas e para mecânicos DIY — procura frequente pelo código 9101AQ.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
  • Códigos do Produto: 9101AQ
  • Outros Números: KWD (código de cor), Pintura Branca Lipizzan

  Recomendações de Montagem

  1. Remova o painel interior da porta com cuidado, utilizando ferramentas de acabamento para evitar danos aos clipes e ao revestimento.
  2. Localize e solte os mecanismos de fixação da maçaneta (parafusos ou ganchos) e desconecte as hastes de acionamento da tranca/fecho.
  3. Retire a maçaneta antiga e compare encaixes e pontos de fixação antes da instalação da nova peça.
  4. Monte a nova maçaneta, conectando corretamente as hastes e verificando o movimento livre do mecanismo. Aperte fixações com o torque adequado sem forçar peças plásticas.
  5. Recoloque o painel da porta e teste o funcionamento da maçaneta várias vezes, com a porta aberta e fechada, para garantir alinhamento e operação suave.
  6. Se o veículo tiver tranca central elétrica, verifique conexões elétricas internas e teste a sincronização após a montagem.

  Motivo Mais Comum de Falha

  As maçanetas externas costumam falhar por desgaste mecânico, quebra de componentes plásticos internos, corrosão nas partes metálicas ou dano por impacto (batidas/fechamento brusco). A exposição contínua à humidade e sujidade agrava o desgaste das articulações e dos clipes de fixação, levando à folga ou à perda da função de acionamento. Em muitos casos, a substituição preventiva da maçaneta evita perda de acesso e problemas de segurança.

  Observações para Compra

  Procure pelo código 9101AQ ao pesquisar compatibilidade. A cor KWD (Branca Lipizzan) corresponde ao acabamento pintado de fábrica; verifique visualmente a tonalidade antes da montagem se a correspondência estética for importante.

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