Moveable Feast: Москва, история, машины и еще

ПРЕВЕД

2025-07-22T21:49:28Z

ДруЖЖим?

Как вы тут? 5 лет как ЖЖ официально мёртв

2024-05-29T08:40:55Z

Всем привет из мая 2024 года.

Есть тут кто? А то аську прекратили поддерживать и стало грустно.

Вспомнил тут о вечеринке в честь 20-летия Живого Журнала 17 апреля 2019 года. Туда пришли, казалось бы, все «старички» (см. репортаж по ссылке, я проностальгировал, всё таки за 5 лет прошла будто ещё одна жизнь) и это было немного грустное мероприятие. На тот момент у всех бывших звезд ЖЖ либо уже активно развивался Ютуб, либо окончательно ушли в Дзен. Об этом только и было разговоров со всеми, кто куда после ЖЖ. Весёлые были поминки!

Одного жалко, если кто-то когда-то примет решение выключить рубильник и перестать поддерживать «овощ», то с ним уйдёт в небытие огромный архив дельных постов разных сообществ, например, по малым городам типа russiantowns

Спасибо ЖЖ, ты был великим и дал мне всё!

UPD беру свои слова обратно! ЖЖ жив и вернулся в тёплые ламповые времена!

Привет всем!

2022-02-18T23:31:27Z

Всем привет из 2022 года. Как тут в ЖЖ? Есть кто?

ДруЖЖим?!

2021-04-18T19:35:11Z

ДруЖЖим? 😁

Есть кто здесь?

2020-12-24T15:40:34Z

Есть, кто здесь? )))

Стало интересно.

ПС подписывайтесь на мой Ютуб

Только посмотрите, что они сделали с бывшей промзоной

2019-07-23T11:06:42Z

Удивительными темпами в Москве продолжается процесс джентирфикации: бывшие депрессивные промзоны внезапно становятся модными арт-кластерами с офисами, кафе и благоустроенной территорией. Недавно побывал на Вятской улице, в районе метро «Савёловская», где размещаются корпуса старой шелкопрядильной фабрики, основанной еще в 1899 году, позже национализированной и превращенной в фабрику «Пролетарский труд», а позже в «Полишёлк».

В 1990-е, как и везде, здесь всё пришло в упадок, сдавалось разным арендаторам, но в последнее время территорию привели в порядок

Очень странно, что часть корпусов отчистили до оригинального дореволюционного красного кирпича, а часть почему-то оштукатурили и окрасили в серый мышиный цвет

Даже люки отдельно заказали для территории

Теперь всё называется бизнес парк «Фактория»

Один корпус успели надстроить и окончательно изуродовать ((((

Территория приятная, но местами окраска всё равно вызывает большие вопросы:

Вот ну зачем так делать?!

Чем просто кирпич хуже?

Будете на Савёровской, зайдите, благо есть кофейни и где посидеть. Специально, конечно, ехать не стоит.

В Москве решили убивать детей

2019-06-27T13:49:14Z

«В городе появился новый супер-герой» – сообщают нам сегодня городские СМИ. Мол, на Плющихе в виде эксперимента установили специальный знак, призывающий пешеходов не спешить и смотреть по сторонам.

Не будем даже обсуждать дизайн, не будем обсуждать черный текст на зеленом – это всё неважно в данной ситуации

Просто дидактическая история о том, как не надо делать. Вместо того, чтобы на опасном перекрестке поставить знаки снижения скорости, сделать островок безопасности, повесить лампы над переходом, чтобы ночью пешеходов было видно, лежачий полицейский, в конце концов, поставить, всю вину за будущее ДТП сразу же возлагают на пешехода (хотя средство передвижения повышенной опасности автомобиль).

Более того, подобный знак не просто не работает, а вредит! По задумке тех, кто его придумал, это поможет пешеходам быть более внимательными, а на самом деле появление незнакомой яркой фигуры на тротуаре или обочине скорее, наоборот, отвлекает проезжающих водителей от дороги и пешеходного перехода. На доли секунды, которые могут стать роковыми. А со временем, ситуация становится еще опасней: местные водители привыкают видеть боковым зрением на пешеходном переходе фигуру человека и запоминают, что это муляж. Но в какой-то момент рядом с этим муляжом, на его месте или, что хуже, за ним может спокойно оказаться ребенок, который по этому пешеходному переходу будет уверенно идти из школы №1231, находящейся непосредственно перед этим переходом. На месте родителей, чьи дети ходят там каждый день, я бы уже во все инстанции бил тревогу.

Удивляюсь, как настолько некомпетентное решение могло не просто родиться в недрах ЦОДД, организации, управляющей всем дорожным движением в Москве, но и пройти все этапы согласования и дойти до реализации.

Электробусы: наше будущее или глобальная разводка?

2019-06-19T07:05:08Z

Лет ми спик фром май харт: Зис бас из электрик.

В общем, на прошлой неделе пригласили съездить в Стокгольм и посмотреть на достижения мирового (и отечественного) общественного транспорта в рамках саммита Международного союза транспортников (UITP). Это, на минуточку, организация, которая существует еще с 19 века, с самого зарождения системы общественного транспорта в Европе, в целом. То есть на выставке, проходящей каждые два года, показывают всё самое передовое, что будет внедряться в мире в ближайшие годы или уже работает в продвинутых городах.

Самое удивительное, что главной темой выставки стали электробусы. Не трамваи, не троллейбусы, не гибридные автобусы, а именно электробусы, среди которых был выставлен и электробус от КамАЗа.

Ну начнем с нашего электробуса:

Вообще надо было отдельно записывать реакции европейцев на электробус от Камаза, от полного удивления до скепсиса, от тщательного разглядывания деталей до ухмылки. Так и не смог понять, какое у них там сложилось мнение, но приходили постоянно и смотрели. При том, что на фоне остальных электробус от Камаза смотрелся даже вплоне ничего. При этом это серийный образец, на котором только ленивый не покатался уже, это не концепт.

До сих пор с интересом слежу, как развивается эта ситуация: придём ли мы снова к дизельным автобусам или же реально большинство маршрутов будут обслуживать экологически чистые электробусы.

Строго говоря, небольшой дизельный двигатель есть и в нашем электробусе, вот, под крышкой прячется:

*_* Правда, дизель этот используется исключительно для обогрева салона в холодное время.

Я, конечно, понимаю, что надпись во весь борт This bus is electric калькой взяли с электробусов, вышедших на линию в Москве, но на выставке смотрелось немного дико. Там и так было понятно, что одни электробусы кругом ))))

Ладно! Электробус от Камаза каждый на улицах посмотреть может, давайте лучше покажу, что привезли другие производители и начнем сразу с козырей:

eCitaro – электробус от Мерседес-Бенц

Электробус с возможностью как быстрой, так и ночной зарядки.

Интересно, что переделан из обычного автобуса, по сути, поэтому сзади так и остался большой отсек, отжирающий пространство салона. В электробусе здесь установлена система охлаждения.

И, конечно, все тренды, антивандальность и безбарьерность.

Вообще выглядит всё как-то даже не по-мерседесовски аскетично, но это коммерческий транспорт.

Едет, говорят, до 300 км на одной зарядке, но это не точно, даже в официальных буклетах информации о дальности хода нет.

Идём дальше, ещё один гигант – MAN

Электробус с 3 дверьми и исключительно ночной зарядкой. Может проехать от 200 до 270 км.

29 сидячих мест, одно – для коляски, 61 пассажир поедет стоя.

Вот честно не могу понять, как можно было поставить НАСТОЛЬКО антивандальные сиденья. Кажется даже в маршрутках Газель было лучше. Попробовали бы они такое показать в Москве:

Но снова к крутому – Volvo:

Абсолютно космический концепт! Может заряжаться как в парке ночью, так и от пантографа на остановках.

Рабочее место водителя по-шведски аскетично, даже удивительно при таком внешнем виде.

А вот салон веселый

И огромный, с гармошкой:

В общем, прям всем хорош. Интересно, насколько представленный образец близок к серийной модели, которая будет ходить по городам Швеции:

Голландцы отличились с названием: Electric Bus Company - сокращенно Ebusco

Скромно, но со вкусом заряжается ночью и может ехать 300 км.

Такие электробусы уже рассекают в Париже, Мюнхене, Утрехте и ещё 12 городах Европы. Просто и функционально со всех сторон:

Посмотрим лучше на других голландцев – VDL:

Внешне - космос, у водителя будто в ПАЗик сел:

Зато какой салон!

И сиденья нормальные, и стоя есть к чему прислониться, и USB везде натыканы

Более того, есть стоячие места со столиками и подстаканниками (!!!)

Всё для человека прям! Будто в уютном кафе едешь ))) Говорят, в районе амстредамского аэропорта Схипхол такие уже ходят.

Дальше больше: турецкий электробус Otokar:

Ну тут, не знаю, что сказать. Какой-то совсем концепт в лампочках и странном дизайне.

Да ещё и вместо кнопок сенсорные панели – мучение для водителя. Особенно в коммерческом транспорте эта вся красота не нужна, а вот нажимать на кнопку не глядя и получать тактильную обратную связь очень важно.

А вот и французы:

Тут, конечно, опять внешний дизайн неординарный

Да и внутри всё не как у всех – перпендикулярно и ритмично, а по-французски изящно закругляется и закручивается, даже в узорах на сиденьях:

Польский Solaris Urbino 12 electric:

Опять издевательство над водителем:

Даже «коробку» в Drive или Reverse и то через экран переключать

Ну и внутри: такой простой восточноевропейский автобус:

Зарядка только ночная

Испанцы Irizar прям сразу выделяются внешним видом:

Электробус длинный, производитель обещает, что внутрь поместится аж 102 человека:

Смотрим в салон: ну, наверное, мы на машинке «Ока» как-то тоже всемером ездили.

Зато у испанцев ультра-быстрая зарядка и обещают, что на остановке через пантограф (как у Камаза, кстати) подзарядиться может до нормального уровня за 5 минут.

Турецкие электробусы Temsa:

Простые да, заряжаются только ночью, тоже да, но похоже недорогие и уже успешно по Мальте рассекают, хотя салон, конечно, с переменной высотой прям не очень гуманный:

Много внимания было приковано к китайскому электробусу от BYD:

На стекле гордая наклейка: Сделано в Европе, для Европы:

И действительно, собирается на заводах в Венгрии и Франции (да, да, китайцы стали открывать заводы в Европе)

С виду простой коммерческий транспорт, но говорят и цена хорошая, и по эксплуатационным характеристикам очень неплох.

Вот такое электрическое будущее нас ждёт? Думаете, реально будет работать или всё же лопнет как мыльный пузырь? Отдельно интересно, как страны собираются утилизировать такое огромное количество батарей, если реально тема пойдёт? Как вообще в Москве ездили на электробусе? Нормально или был плохой опыт? Как всегда, вся правда и неопровержимые факты в комментариях

Как делают вертолёты для России

2019-06-05T17:40:28Z

С детства любил вертолёты, почему-то даже больше, чем самолёты, разбирался и разбираюсь в видах, модификациях, смотрел фильмы, поэтому, когда получил предложение съездить на авиационный завод в Улан-Удэ, то прямо таки прыгал от восторга. Очень люблю зрелищные производства сложных вещей, а тут еще и вертолёты. Так что каких-то 5 с лишним часов полёта, и мы на месте.

Приглашаю вас вместе со мной сегодня прогуляться по заводу и посмотреть основные этапы сборки вертолёта, а также на устройство самого завода.

Экскурсию по заводу мы начнем с азов, с самого элементарного – с механосборочного цеха:

Попадая сюда, даже и не понимаешь, что точно производят на этом заводе. Вокруг лишь станки, вытачивающие и обрабатывающие отдельные металлические детали.

Неспециалист здесь даже и не поймёт, зачем нужны те или иные железки

Изготовление деталей здесь сродни искусству: каждая простая заготовка металла глубоко внутри скрывает в себе блестящую деталь сложной формы, просто нужно уметь её грамотно извлечь, что и делается на сложном оборудовании. В наше время уже, конечно, не вручную, а под контролем оператора.

А вот здесь уже что-то более узнаваемое и понятное. В такой «вафельнице» гнётся большой лист оргстекла:

Получается большая заготовка, из которой потом нарезается остекление кабины и иллюминаторы:

Делают даже такие выпуклые блистеры, которые сильно увеличивают угол обзора.

Интересно, что в перспективе завод в Улан-Удэ будет производить остекление для всех вертолётов, выпускаемых в России.

Но пройдём уже в более зрелищный цех, где уже осуществляют сборку вертолётов:

Линии разных цветов не просто так. У каждой собираемой модели вертолёта свой цвет линии. На сиреневой линии собирают Ка-226, а на зелёной модификации Ми-8:

Весь технологический поток выглядит так:

Это не конвейерная лента, а сбора на станциях. Перемещаясь от поста к посту, сначала просто отдельные части будущего вертолёта всё больше и больше обрастают новыми деталями.

Если в начале всё выглядит как отдельные небольшие детали, то к середине цеха можно уже различить куда пойдёт та или иная собранная часть будущего фюзеляжа:

Здесь, например, проклёпывается рампа:

А здесь будущие части уже готовы к сборке в единую конструкцию и даже подготовлены к покраске:

Не могу не отметить прекрасный модернистский коридор, соединяющий цеха с «офисами», где происходит проектирование.

Проектирование фюзеляжа – это всегда борьба с лишним весом. Нужно сделать корпус максимально лёгким, но в то же время прочным, поэтому внутри тонкой внешней оболочки устанавливается множество рёбер жесткости

На этом этапе уже узнаются хвостовые балки:

Ну, а если пройти дальше, то даже человек далёкий от авиации и вертолётов узнает очертания кабины Ми-8, одного из самых массовых вертолётов (если не самого массового) за всю историю вертолётостроения:

Здесь фюзеляжи проходят окончательную сборку, к будущему вертолёту присоединяют пол:

Дособирают среднюю часть:

Здесь будущие вертолёты уже приобретают хорошо знакомую всем форму:

Интересно, что на заводе различные модификации и модернизации Ми-8 собирают в одном потоке

У некоторых модификаций, например, нет остекления под ногами у пилотов, зато есть «нос» в котором можно установить радиолокационное оборудование, с которым летать становится сильно проще. Каждый вертолёт собирается в той комплектации, которую хочет заказчик.

Здесь вертолёт внезапно уже покрашен в крупными пикселями, но это не машина для военных, а выставочный образец

И вот она, финишная прямая. За ворота этого цеха выходит, хоть и неокрашенная, но уже готовая машина:

Через улицу вертолёт попадает в цех, где его уже дооснащают и красят под желания заказчика:

Этот цех завода был построен в советское время не только для покраски вертолётов. В случае чего, он может вмещать и большие самолёты типа Ту-154.

На площадке стояло пару готовых для отгрузки заказчику вертолётов:

Работники завода, правда, посетовали, что, увы, представленные вертолёты – очень базовая комплектация, но таковы требования заказчика. В России сейчас острая нехватка малой авиации, соединяющей удалённые населенные пункты друг с другом и с «большой землёй», но денег особо нет, поэтому и заказывают что попроще, лишь бы было.

На заводе постоянно проводятся испытательные и демонстрационные полёты:

Интересно, что завод не просто имеет свой аэродром для испытаний, но и с помощью него может отгружать свою продукцию напрямую в любую точку мира, поскольку взлетно-посадочная полоса здесь может принимать даже «Русланы».

При заводе есть учебный центр:

Вроде стандартные классы, только с двигателями вертолётов в разрезе:

Но самое удивительное – это тренажер:

Так выглядит место проверяющего: четыре монитора, с которых можно контролировать все системы виртуального вертолёта и действия пилота

Тренажер – это не просто компьютер, это полноценная кабина вертолёта со всеми приборами, ручками и тумблерами:

Причем ландшафт разнообразный: специально и горы, и посадка на платформу в море, и аэродром. Можно менять погоду, время года, переключать ночь и день.

Спасибо за фото fotografersha

Завод расширяется, строится новый логистический центр (а рядом еще будет технопарк):

Строится новый покрасочный цех

В общем, очень интересный визит был. Спасибо «Вертолётам России» за приглашение. С завода будет еще видео, так что не переключайтесь )))

ЖЖ 20 лет

2019-04-18T10:32:41Z

Вчера ЖЖ исполнилось 20 лет, по поводу чего была большая тусовка, куда пришёл в том числе весь старый цвет ЖЖ (из тех, кто был в Москве). Зашли даже tema, [Bad username: varlamov.ru], mi3ch, которые в принципе очень редкие гости каких-либо мероприятий, за исключение тех, где сами выступают.

ЖЖ жив! Да, жив! Конечно, жив! ЖЖ для многих из нас – это родительский дом. Всегда родная гавань, где тебе рады, с которой связано невероятное количество приятных воспоминаний. Дом, в котором многие из нас сформировались как медиа-личности. Я лично и вообще большинство людей, с которыми постоянно общаюсь, работаю и дружу нашел благодаря ЖЖ. Да что там, я с женой познакомился благодаря ЖЖ.

Так что бросить ЖЖ? Нет уж, спасибо! Объективно пока нет ни одной платформы (если не считать, блоги на отдельном домене, но там вам придётся быть еще и админом), куда можно публиковать длинные истории с вёрсткой типа текст-картинка-текст-картинка. Так что славься ЖЖ и живи дальше ещё много лет!

Отдельное спасибо всем, кто в нём работает и поддерживает эту платформу. По накопленным знаниям и опубликованным уникальным материалам только Википедия может сравниться. УРА!

P.S. специально не даю ссылку на этот пост ни в одной другой соцсети, поэтому напишите, если прочитали этот пост, для меня это очень важно.

Удивительные артефакты прошлого в Лианозово

2019-04-03T08:05:46Z

Как вы могли заметить, я сейчас постоянно вожу экскурсии по спальным и не очень спальным районом. На днях ездил в Алтуфьево - самую северную точку Москвы внутри МКАД, продумать маршрут ( пока не уверен, что склеится) и был поражен изменениями у платформы Лианозово. Рынок, который был всегда эталоном трэша, туда можно было водить экскурсии и показывать мини-Черкизон

Там можно было купить неведомого контрафакта, там никто бы в жизни не разрешил снимать, там даже гастарбайтеры жить умудрялись. В общем, была идея там мимо с экскурсией пройти и показать, что ещё такой трэш на фоне сплошной урбанины в центре сохранился, но по факту прохожу мимо парка, уже предвкушая попадание в старый удивительный мир, а там:

Снесли всё! Удивительно, как этот бандитский рынок пережил массовые сносы не только в Лужниках и Черкизове, но даже и палаток в центре и самостроя в районах

На этой неделе мусор уже доразгребают. Возможно, уже полностью вывезли

Вообще я смотрю в СВАО очень живо начали двигаться в последние несколько месяцев, похоже, что здесь роль сыграла смена префекта в октябре: на этот пост назначили 43-летнего Алексея Беляева, и ему как-то удалось сдвинуть вопрос с мёртвой точки

Я уже предвижу ор: Ужас! Малый бизнес жмут!

Понимаете, в чём прикол, все эти палатки, наследие 1990-х, это далеко не малый бизнес, в абсолютном большинстве случаев это те же бандиты, нахватавшие и настроившие палаток к началу 2000-х и сдающие их "коммерсам", вот эти ребята реально пострадали, а малый бизнес, как ручеек, сам нашел себе дорогу и уже переехал в другие помещения этого района:

Так что не плачьте о трэше и о том, что раньше было лучше

Нашелся у платформы Лианозово и ещё один артефакт из прошлого:

Помните, на каждом углу казино Вулкан?

Эх! Ушла эпоха! )))))

Как должна развиваться современная библиотека

2019-03-15T07:09:22Z

Во время своей недавней поездки в Минск, наконец-то, выбрался на экскурсию в Национальную библиотеку Республики Беларусь. Вы наверняка не раз уже видели это здание в форме, не побоюсь этого слова, ромбокубооктаэдра. Всё время было интересно, как всё функционирует внутри, но больше архитектуры меня удивил сам подход к делу, но об этом ниже.

Откуда взялась такая форма? Его величество случай. Конкурс на строительство нового здания национальной библиотеки прошёл ещё в последние советские годы и тогда первую премию получил даже не архитектурный проект, а скорее эдакая фантазия, концептуальный набросок внешнего вида, без просчета строительных решений. Провели конкурс и забыли, а когда в 2000-х было принято решение о строительстве нового здания библиотеки на окраине Минска, то внезапно концепцию достали, удивились, засомневались, а потом решили, что «почему бы и нет» и сделали, несмотря на сложности со всеми ГОСТами при строительстве.

Заглавное фото и фото ниже я сделал ещё в ныне далёком 2006 году, когда библиотека только переезжала в новое здание, с тех пор и хотел попасть внутрь

Как же всё выглядит внутри и как белорусам удалось сделать принципиально новую библиотеку.

Непосредственно в ромбокубооктаэдре находится хранилище, а все публичные помещения библиотеки расположены в огромном стилобате

О какой-то интересной архитектурной составляющей здесь говорить особенно не приходится – просто современный для середины 2000-х интерьер.

Самое интересное, что заказы из хранилища приходят на выдачу в специльных контейнерах по ленте, что позволило сильно сократить время ожидания заказанных изданий.

Стать читателем библиотеки может любой желающий, вне зависимости от гражданства. Доходит иногда до совершенно забавных случаев даже из моей личной копилки. Одному моему хорошему товарищу-москвоведу нужно было постоянно работать с периодическими изданиями. В Ленинской библиотеке это было сложно: и заказывать нужно было заранее, и сразу все 12 номеров журнала за год одновременно взять нельзя, такие правила. Удивительно, но было проще взять билеты на ночной поезд, заранее заказать по электронному каталогу нужные издания, поработать день в библиотеке и уехать обратно также на поезде.

Когда библиотеку перенесли из центра города на окраину многие боялись, что теперь и читатели-то ходить перестанут, поэтому уже тогда в 2006 году библиотеку решили сделать не просто хранилищем книг, а, в целом, как ни помпезно это будет звучать «храмом информации». Ведь что такое книга? По сути носитель, который сотни лет был единственным способом передавать информацию от одного поколения другому, в наше же время время книга потеряла такую монополию с появлением Интернета. Так вот в том самом 2006 году интернет в читальных залах здесь был одним из самых быстрых в Беларуси, что отдельно привлекало многих

Вид одного из читальных залов

За дополнительную плату можно и отедльный кабинет себе заказать, чем, говорят, часто пользуются студенты во время сессий и написания диплома.

Вид ещё одного зала:

Кстати, вытканные панно в нынешнее здание библиотеки были перенесены из старого здания 1930-х

Здание, конечно, совершенно не похоже на то, с чем мы обычно привыкли ассоциировать библиотеки.

Конечно, в первую очередь – это большое хранилище книг, газет, журналов и прочих носителей информации, но далеко не в последнюю очередь – это общественное пространство, где постоянно проходят выставки и различные мероприятия.

А мероприятия здесь проходят порой и на высшем уровне

Есть даже отдельный президенсткий зал

А так люди порой просто приходят на выставки и пообщаться, то есть сейчас это еще и огромный общественный центр – та модель, по которой в Москве стали развивать все библиотеки только в последние годы, чтобы они не ассоциировались с чем-то замшелым, пыльным и уж точно не прогрессивным. В головах у разных людей всегда больше информации, чем в любой из библиотек мира, главное, создать такие условия, чтобы люди этими знаниями активно обменивались. Был приятно удивлён, что в Беларуси поняли это и именно так стали развивать национальную библиотеку уже больше 10 лет назад.

В результате у библиотеки подписчики из 108 стран, а портал библиотеки (не просто сайт, а именно наполненный информацией портал на трех языках) в прошлом году вошёл в шорт-лист конкурса цифровых инноваций ООН в категории «Туризм и культура». И это единственный портал библиотеки в мире, удостоившийся подобной оценки.

Кроме того, у национальной библиотеки есть около 50 виртуальных читальных залов по всей стране, где можно получить доступ к базе данных бибилиотеки и поработать с оцифированными изданиями, которых по тем или иным причинам нет в сети интернет. Через внутреннюю сеть библиотеки также можно получить доступ к базе данных библиотек Оксфорда и Кембриджа, с которыми у библиотеки налажено партнёрство. Я, честно говоря, сам был немало удивлён возможностями современной библиотеки.

Во, кстати, посмотрите, чего дарят всем первоклассникам в Беларуси:

Для детей в библиотеке есть отдельный небольшой музей науки:

на

Что-то типа московского Эксперементаниума, только поменьше, но так или иначе сводить ребенка в библиотеку уже повод есть, уже есть, чем завлечь.

Ну а для тех, кому что-то более сложное, здесь постоянно выставки проводятся.

Как вы понимаете, в фондах библиотеки есть материалы на многие годы вперёд

Вот это вообще уникальнейшая вещь:

Китаб – то есть просто «книга» на татарском. Но «книга» это непростая, в 19 веке в Беларуси среди прочих национальностей также селилось множество татар, устный язык они перенимали быстро, но грамотные татары тогда писали исключительно арабской вязью, причем как на татарском, так и на белорусском, поэтому китабы ещё и уникальны тем, что дают понимание о том, как на слух звучал белорусский в 19 веке.

И, конечно, для многих посетителей библиотеки главным аттракционом является смотровая площадка на крыше хрранилища.

Здесь же на последнем этаже есть ещё и кафе

Правда, виды отсюда открываются исключительно на спальные окраины Минска.

Но всё равно красиво, особенно советские спецпроекты, украшенные традиционными белорусскими узорами

В общем, вывода два. Во-первых, будете в Минске стоит уже отдельно съездить посмотреть и подняться с экскурсией. Во-вторых, специалисты всегда найдут себе что-то на портале, а может и что-то еще более уникальное в фонтах.

Как вам в целом подобная модель развития библиотеки? Сами давно в последний раз были в библиотеке?

Как Минск Москве нос утёр. Я в печали

2019-02-27T07:09:13Z

Первый раз я попал в Минск в 2006 году. Как сейчас помню, что по контрасту с Москвой город сильно поразил отсутствием варварской рекламы на каждом шагу, а также хорошо сохранившейся советской архитектурой, в том числе довоенной.

Помню специально тогда поехал посмотреть на довоенный стадион «Динамо» 1934 года постройки, переживший войну и внешне дошедший до того времени почти в неизменном виде.

Вернёмся ненадолго в 2006 год:

Прекрасный, но, конечно, уже давно морально устаревший стадион:

Но прекрасный в своих формах и «архитектурных излишествах»: здесь и арки, и медальоны со спортсменами, и символы спортивного общества «Динамо», всё по классике:

На территории вокруг, правда, даже прямо перед помпезными сталинскими арками был рынок:

Прошло 13 лет, рынок убрали:

А сам стадион подвергли реконструкции, которая меня в первый момент повергла в состояние недоумения:

Стоит уточнить, что стадион располагается на склоне, и с этой стороны раньше был виден только самый верх стадиона (см. заглавное фото), который надстроили, расширили трибуны и привели в соответствие с современными нормами.

Всегда очень двояко относился к реконструкции спортивных объектов. С одной стороны, их архитектурный облик хотелось бы сохранить, но с другой, понимаешь, что стадион нельзя перепрофилировать, стадион – не огромное учреждение, которое может легко переехать, а на его место в исторический колорит придут кафе, небольшая гостиница, магазин или мелкие офисы. Сохранять архитектурный облик стадионов хочется по максимуму, но при этом у подобных объектов на первом месте всегда стоит функция.

Кстати, что очень приятно, на стадион вернули чашу олимпийского огня 1980 года. Да, основные соревнования той легендарной советской олимпиады проходили в Москве, но часть прошла в Минске, и там об этом хорошо помнят.

Но главное, удивление меня ожидало, с обратной стороны стадиона. Спускаешься с холма и видишь, что все исторические стены не просто воссоздали, а сохранили полностью:

Если со стороны входа стадион и раньше не особо выделялся, то с обратной стороны представал в полной красе, и здесь, как и в случае с московским стадионом «Лужники», я только снимаю шляпу, Надстройка здесь не подавляет исторических стен, а смотрится лишь действительно как дополняющий элемент, даже по цвету никак не пытающийся выделиться.

На стадионе перед предстоящими летом Европейскими играми отреставрировали и привели в порядок все барельефы:

Вернули на место даже скульптуру бег, поставленную здесь также к 1980 году.

Да, всё выглядит по-новому, но новое смотрится именно дополнением старого. Смотрю на это всё и мне стыдно, стыдно, как москвичу. Мы свой стадион «Динамо» не просто не уберегли, а вместо него получили максимально уродливую постройку с амбициями и тотальным неуважением к старому:

Старые стены просто снесли, полностью (оставив лишь запрятанный где-то в глубине кусок трибуны, да и то, видимо, для проформы). Конечно, застройщик гордо везде пишет, что были точно по замерам восстановлены старые стены и барельефы реставрированы. Ладно! Не будем придираться даже к тому, что стены из современного монолита, пусть, главное той же формы. Той же да не той же. Осмелюсь предположить, что на фоне огромной бело-синей «амёбы» вы даже и не заметили, что там внизу какие-то стены вообще есть. Сколько езжу мимо, всё никак привыкнуть не могу.

Ещё раз напоминаю, что хорошо реконструкированный стадион выглядит как Лужники, или как Динамо в Минске. Вот так:

Печально, что в Минске это понимают прекрасно и заморачиваются, а в Москве свой стадион «Динамо» снесли.

Полёт над МКАД и Москва с высоты

2019-02-20T17:57:42Z

На прошлой неделе удалась невероятная авантюра, о которой я мог только мечтать: пролететь полный круг над МКАД. Сказано – сделано. Наснимал 70 Гб видео и сотни фото. Большое и подробное видео будет на следующей неделе, а пока смотрите фото. Без комментариев. Места сами опознаете, думаю

Лучшие виды на спальные районы и Сити, который видно с любой стороны МКАД на подлёте

Кремль под снегом

2019-02-18T21:59:31Z

Глядя на всю эту оттепель, уже сложно даже поверить, что меньше недели назад в Москве был сильнейший снегопад. Специально выбрался ради такого в Кремль и наснимал красоты

«Деревянные члены в Химках» - что на самом деле имелось в виду

2019-01-17T13:56:16Z

О! А помните в «Ширли-Мырли» персонаж в исполнении Олега Табакова произносил: «Этого пидора в Химках видал, деревянными членами торгует». Это всё было, конечно, очень смешно. Ну, ведь все ж наверняка представляли деревянные фаллосы и свободные нравы города Химки. 

А на самом деле под деревянными членами скорее всего имелись в виду распространенные в то время на Арбате и по пути в Шереметьево матрёшки с вождями партии, которые очень активно раскупались туристами за валюту и на которых некоторые делали целые состояния.

Самые старые русские граффити

2018-12-13T07:02:06Z

Беларусь умеет удивлять. Я слышал, что самый древний город там – это Полоцк, упоминаемый впервые аж в «Повести временных лет» под 862 годом. Ни много ни мало, именно в 862 году на Русь призвали княжить варягов и выдвинувшийся вперёд среди них Рюрик сам основал Новгород, а своих наместников посадил в Муроме, Ростове и Полоцке. То есть по факту город уже и тогда был, а уж сколько он существовал до этого сложно сказать. Без лишних преувеличений, Полоцк вообще можно назвать одним из самых первых и главных городов Руси. Почему сюда до сих пор не едут нескончаемым потоков русские туристы, не очень понятно.

Более того, в Полоцке есть и совершенно уникальная вещь – самые древние русские граффити.

К своему стыду, до Полоцка сам я всё никак доехать не мог, но довезли сюда в рамках пресс-тура. Конечно, одной из главных достопримечательностей ныне небольшого города является старый – Спасо-Евфросиниевский монастырь. На главный собор «всего лишь» конца 19 века здесь и вообще смотреть особо не хочется, он монументален, но вполне обыкновенен. Главная жемчужина здесь – небольшая Спасо-Преображенская церковь, построенная аж в 1150-х годах:

А ещё более ценным здесь является то, что буквально в наше время внутри церкви были сняты более поздние наслоения краски и раскрыты очень хорошо сохранившиеся росписи изначального храма 12 века.

Для понимания: 12 век – на место будущей Москвы только прискакал Юрий Долгорукий и на обросшем бором холме заложил деревянный Кремль, Чингисхан только родился, Фридрих Барбаросса кошмарит Европу, а в Полоцке уже стоит храм с этим росписями.

В храме до сих пор идёт реставрация, и многое ещё предстоит сделать, везде сетки и ограждения. И вообще фотографировать в храме запрещено, нам разрешили в виде большого исключения.

Удивительная сохранность. При грамотном подходе к реставрации, это должно стать не просто важным культурно-историческим наследием двух Беларуси и России, а мировым наследием. Не так уж много у нас подобных уникальных вещей.

Но это ещё не всё! В храме под поздними наслоениями обнаружены кириллические граффити на древнерусском:

В основном это средневековые поминальные надписи о тех или иных священниках.

Поверх кириллических граффити фигурируют и более поздние надписи на латинице, в том числе из категории «Здесь был Вася». Полоцк же веками был между цивилизаций и языков, здесь и Литва, и шляхта, и даже Пётр I упел в Полоцке отметиться, но об этом другом посте расскажу, отдельная преинтересная история.

Поскольку реставрация всё еще продолжается, а надписей более сотни, то, по крайней мере, в открытых источниках ещё нет информации по их расшифровке.

Что-то потрясающее просто! Живая история, которая раскрывается прямо на наших глазах.

Волшебный ночной Витебск: Шагал и было-стало

2018-12-11T23:56:24Z

Имел счастье прогуляться по ночному Витебску, одному из для меня самых волшебных городов, городов, чья атмосфера и вклад в моё мироощущение просто сложно переоценить. При этом я в Витебске в первый раз, при том, что ощущение этого города и его вклада в мировую культуру никогда не покидало меня, это картины, это музыка, это литература. Как и многие города Беларуси он находится на пересечении многих культур и даже цивилизаций: русские, беларусы, поляки, немцы, евреи – всё здесь сосуществовало какими-то удивительными мирами.

Для начала, пост этот я пишу под музыку и читать его советую под звуки начальной темы из мюзикла «Скрипач на крыше» (Fiddler on the Roof).

А вот так Витебск выглядел в конце 19 столетия, сравните с заглавной фотографией:

В последние десятилетия, конечно, Витебск больше известен как город проведения музыкального фестиваля «Славянский базар», который проходит на открытом воздухе:

Это место, зажатое между холмов после войны выглядело совершенно обыкновенным оврагом с лужами:

Гуляем дальше:

Не могу не обратить внимание на современное волшебство: через широчайшую улицу Ленина сделан нормальные пешеход для людей, здесь не стали загонять пешеходов под землю, а обсутроили нормальный, хорошо освещаемый наземный переход, да ещё и для пешеходов добавили светящиеся полосы, меняющие цвет в зависимости от света светофора. Всё логично, понятно, доступно всем, кому сложно или невозможно спускаться по лестницам. Надеюсь, когда-нибудь такие переходы появятся и в Москве на Тверской.

Но пойдём по городу дальше. Вид на восстановленный в постсоветское время Успенский собор с моста:

А вот вид на тот же собор в конце 19 века еще со старым мостом:

Вид на набережную с Благовещенской церковью:

И почти 150 лет назад:

Витебск волшебен, ну где ещё такое найдёшь:

Приёмный пункт стеклотары при винодельческом комбинате, да еще и со старыми дверьми. Не металлическими, не пластиковыми, а дверьми, над которыми работал столяр:

По Витебску сильно прошлась война, но при этом здесь порой кварталами сохранился старый город:

И, конечно, невозможно не дойти до дома, где вырос и сформировался Марк Шагал:

Дом привели в порядок и перед ним даже положили булыжник и поставили старые фонари.

Глядя на эту остроконечную крышу, так сразу и представляется скрипач на крыше с картины Шагала:

Тут же перед глазами проносится одноимённый мюзикл. «Каждый из нас - скрипач на крыше, пытается вытянуть простенькую приятную мелодию при этом не сломав себе шеи». Ох! Я этот мюзикл по-моему наизусть уже знаю и готов пересматривать местами бесконечное количество раз.

А уж If I were a rich man так и вообще постоянно в голове крутится.

Каждый раз удивляюсь, насколько вроде атмосфера одна, рассказы про то же, философия та же, но какие самостоятельные произведения получились – мюзикл «Скрипач на крыше» и книга Шолома-Алейхема «Тевье-молочник». Строго говоря, там действие происходит на Украине, но создатели мюзикла явно вдохновлялись витебскими картинами Шагала

А у Шагала Витебск вообще превращается в город особой атмосферы:

А про висящую в Новой Третьяковке картину «Полёт над городом» я уже когда-то писал здесь.

И вот иду я один в глубокой задумчивости о судьбе этого прекрасного города и тут вижу:

Сюрреалистично качественное и символичное граффити для, казалось бы, небольшого города. Значит жив город! Жив и продолжает творить!

ПС извините за возможную сумбурность, но последние несколько суток спал очень мало и теперь вместо того, чтобы лечь спать сначала гулял по ночному городу, а теперь в 3 часа ночи публикую этот пост, потому что впечатления не дают спать, давно такого не было

Последний барак в Ростокино

2018-12-08T17:11:11Z

Поизучал немного про Ростокино и нашлись трогательные воспоминания о такой вроде коренной московской жизни, но в то же время такой провинциально наивной и обыденной. Живая история о простых людях с одного из форумов:

Ростокино строили три организации — метростроевцы, милиционеры и пожарники.

Мой отец работал в пожарной команде. И мы жили в городке пожарников, прозванном в народе Пожаркой. 8-й проезд, дом 3 — по такому адресу стоял наш барак.

Теперь это Будайский проезд и здесь находится управа района. Барак был двухэтажный, щитовой, засыпной. Между фанерными стенами насыпали опилки. Снаружи бараки обшивали дранкой, и они очень нарядно выглядели, как будто каменные. 2 подъезда, коридорная система. У нас была комната 14 метров. И жило в ней 6 человек. Мама с отцом. Я, две мои сестры и ирландский сеттер Шорох под кроватью. Как мы все размещались — для меня теперь загадка. Помню, что я спал на письменном столе. У родителей была кровать. Бабке ставили раскладушку. А вот где сестры спали, я теперь уже и не помню. И все так жили плотно.

Сломали наш барак в 72 году. Одним из последних. Он уже стоял, подпертый столбами. Я-то уехал из него раньше, а люди в нем до последнего жили. И сегодня почти через ночь мне снится, что нас снова в него поселили. При всем том ужасе и неустроенности, которая была тогда в нашем существовании (в тот же туалет невозможно было попасть и приходилось бежать на улицу в кусты, на кухне — два человека на камфорку), жили дружно, одной семьей. Никому в голову не приходило запирать свои комнаты. Я с теплом вспоминаю наш барак и населявших его людей. Какие были типажи!

Рядом с нами, например, жил обыкновенный палач. Красивый мужик. Всегда ходил в форме капитана третьего ранга. Со всеми первым здоровался. Интеллигентная жена. Сын красавец. Вообще о том, что этот милый тихий человек работал штатным палачом на Лубянке, мы узнали, когда уже умер Сталин, и Берию посадили. Я тогда служил во флоте, когда вернулся в 56 году, капитан уже исчез. Видимо, вслед за Берией его расстреляли. Что он был палачом, мне рассказал отец. Причем у капитана на кителе была куча медалей. Но потом выяснилось, что на фронте он и не был, а всю войну продолжал расстреливать. Вслед за ним исчезла и семья.

В соседнем подъезде жила Вера Гроб. Такое мрачное прозвище она получила от жителей барака не случайно. Работала Вера машинисткой в летной части. Там себе и находила мужей. Только она распишется с летчиком, он отправляется на фронт. Оставляет жене продовольственный офицерский аттестат. Летчика сбивают. Верка рыдает в голос и три месяца ходит в трауре. А потом снова у нее свадьба. И так три раза она выскакивала замуж за летчиков, и печальная история снова повторялась. Ее и окрестили Верой Гроб. После войны с мужьями стало туговато, и она стала просто приводить к себе мужиков на ночь. Участковый ей уже грозил: «Верка, если не прекратишь свои свадьбы, отправишься за 101 километр». И Верка затаилась. А в 46-м барак всполошила скандальная история. У нас жили с матерью две сестры-двойняшки. Красавицы. И вдруг одна из них забеременела в 15 лет. Мать сначала в крик, потом в слезы. Бьет девчонку, от кого, мол, она понесла. А та не говорит. Следом и вторая отяжелела. Ну, тут уже весь дом стало трясти. Дядя Кузя собрал на кухне совет и сказал, что он знает, кто это с девками такое сотворил. По версии дяди Кузи, это был Лешка-инвалид. Его недолюбливали в доме. Он был без ног, но жил богато тем, что ездил на вокзал побираться. Мать двойняшек решила, что Лешку надо прижать. Сходила к участковому. А что он мог сделать, только припугнуть инвалида. Тем временем девчонки родили каждая по двойне. Как одиноким матерям им дали по большой комнате. Рождение малюток отметили большой пьянкой. Лешку все оставили в покое. Позже выяснилось, что во всем виновата Верка Гроб. Недаром она никакого участия не принимала в расследовании. Оказалось, это она нашла двойняшкам «мужей».

Помню колоритную семью профессиональных воров — отец, мать, дочь и сын. Причем никогда они не жили полным составом. Обязательно кто-нибудь из них сидел в тюрьме. Вели они себя очень культурно, не сквернословили. Давали всем в долг. Была смешная история. Как-то мать двойняшек вывесила во дворе сушить белье и забыла снять на ночь. Утром белья не оказалось. Она стала бегать по двору и во всю глотку крыть семью воров. Глава воровского клана услышал ее. Выходит из подъезда. Лысый, худой. На нем начищенные хромовые сапоги, офицерские галифе, белоснежная майка, подтяжки. И заикаясь, спокойно говорит ей: «Ты что орешь? Какое барахло? Нам чужого не надо, нам ворованного хватает». Эта блистательная фраза засела у меня в голове надолго.

Помню, во дворе поддерживалась необыкновенная чистота. Асфальта еще не было. Женщина-дворник в белом фартуке каждый день мела дорожки и посыпала их свежим желтым песком. Она же и следила за порядком во дворе каждый вечер и докладывала обо всем участковому. Эта жизнь ушла безвозвратно и больше никогда не повторялась.

Только во сне.

Волгоградка... Волгоградка никогда не меняется

2018-12-07T07:04:26Z

Пишу справку про Волгоградку в районе станции Бойня и натыкаюсь на феерический пассаж из газеты «Столичная молва» от 7 января 1911 года:

Выехав за Спасскую заставу, вы попадаете в своеобразный мир. Здесь царство отбросов. Унылая изрытая равнина с зараженной почвой, с отравленным воздухом. Даже в морозный день, когда валит хлопьями снег, вы стараетесь спрятать поглубже лицо в воротник, чтобы не слышать этого страшного запаха тления. В царстве отбросов — царство человеческой предприимчивости. Разбросаны по зловонной равнине приземистые заводские здания, высятся красные трубы. Завод альбуминный, клееварный, утилизационный — заводы, перерабатывающие отбросы… В зловонной атмосфере кипит лихорадочная работа. Здесь же, при заводах, позабыв о свежем воздухе, живут люди, живут годами, с семьями…

Удивительно! Сменились только заводы, появились автосервисы и пробки, а по факту всё точно также и осталось.

Шапочки из фольги наших дней

2018-12-05T23:41:45Z

Чем дальше идёт технический прогресс и наука, тем больше суеверий и городских легенд. Тем больше возникает оберегов и поводов для паранойи.

Пару лет назад в Интернете кто-то вывесил фото из метро, где видно, что мужик (курьер?) по какой-то причине едет с платёжным терминалом в руке! И что тут началось! Все сразу схватились за свои бесконтактные карточки: «ВОР! УЖАС! Теперь вот так просто пройдя по вагону, даже почти не притрагиваясь к людям можно ходить и воровать деньги со счетов. Надо карточки у себя в фольгу завернуть» ))))

ХА-ХА-ХА!

Не слышал ни одного такого случая, чтобы у кого-то что-то своровали, но рынок отреагировал мгновенно и сейчас сотни небольших ремесленных контор предлагают «экранированные кошельки с защитой карточек от считывания». А, главное, кто-то покупает эти кошельки.

ЗАЧЕМ?! Ну, допустим, можно так воровать деньги, допустим даже у вас отключены СМС информирования и сумма без PIN не ограничена 1000 рублями, допустим даже, что деньги сразу списываются безвозвратно и у вас нет ни суток на заморозку транзакции. Допустим, даже банку по барабану, что идёт куча подозрительных транзакций с терминала. Но серьезно, какой вор будет ради сумм до 1000 рублей делать ИП со всеми своими паспортными данными (ну или даже подставное), чтобы ВСЕ «кражи» проводить официально через банк, платить с них налоги и вести просто абсолютно прозрачный журнал всех преступлений. Ну, серьезно?

Так что отбросьте паранойю, снимите шапочки и не ведитесь на рекламу «экранированных» кошельков.

Сложные мультфильмы для взрослых

2018-11-26T07:03:20Z

Между делом отсмотрел мини-сериал Over the Garden Wall (По ту сторону изгороди) (всего-то 10 серий по 10 минут). И это настолько прекрасно и сложно, что я бы рекомендовал в обязательном порядке отсмотреть всем культурологам, искусствоведам и отдельно всем интересующимся или изучающим историю Англии и США. Какое-то невероятное количество отсылок к литературе, анимации 1920-х и старым американским песням, что после просмотра каждой серии обязательно нужно читать объяснения и удивляться, сколько деталей не заметил, а после просмотра всего сериала еще и читать об общей концепции и структуре повествования.

В общем, всем любителям англосаксонской культуры крайне рекомендую. Но, предупреждаю, это примерно как лакричные конфеты: либо заходит очень хорошо, либо вызывает сильное отвращение.

И да! По возможности смотреть нужно в оригинале, озвучивали Элайджа Вуд, Кристофер Ллойд, например. Отдельное эстетическое удовольствие!

Вообще сам сериал делался около 10 лет, что в наше время уже какое-то чудо и объясняет такую глубокую проработку.

ПС и не говорите, что все уже видели и сериал старый. Я его только сейчас для себя открыл, хотя и слышал давно о нём.

До самой красивой деревни по Архангельской области

2018-11-25T16:43:39Z

Наконец, то разобрал и опубликовал фотографии и тексты из одного из самых насыщенных и интересных путешествий этого года – от Архангельска до самой красивой деревни (официально!) под названием Кимжа и даже немного дальше до Мезени.

Сказать, что это была очень впечатляющая поездка – ничего не сказать. Потому как именно в таких путешествиях часто чувствуешь себя первооткрывателем. Это пока не избалованные туристами места, но при этом сохранившие свой колорит. Путешествуя из Архангельска вглубь области преодолеваешь не просто сотни километров грунтовых дорог, а будто путешествуешь во времени.

И, конечно, для такой уникальной поездки и машина была выбрана уникальная – новый Mercedes-Benz X-класс. Машина пока максимально редкая и вообще новая для самой марки Мерседес-Бенц.

Ну, что дальше рассказывать здесь, смотрите на Мосгордрайве большой и красиво свёрстанный пост ---->

Говорит и показывает радио (лучшие виды Москвы)

2018-11-22T07:01:09Z

Из всех говорящих московских радиостанций отдельно нежно люблю Радио Говорит Москва 94,8Fm. Каждый раз, когда зовут на эфир, бегу туда, как на праздник. Сергей Доренко не зря сам живет в неплохом доме напротив Кремля, он и для радиостанции нашел большую светлую студию с самым красивым видом уж среди радиостанций точно. Там и прекрасное Замоскворечье, и Кремль, и сквер на Новокузнецкой. И всё это в разную погоду с разным светом смотрится каждый раз по-новому. В один из разов перед эфиром удалось, наконец, открыть окно и поснимать. Как с такими видами каждый день не произносить: «Здравствуй, великий город! Здравствуйте, все! Это радио «Говорит Москва»!»