user avatar
AutoMat
@spolekautomat
Podporujeme moderní, efektivní, zdravý a udržitelný rozvoj měst. We support modern, effective, healthy and sustainable urban development.
Prague
Joined January 2012
  • user avatar
    A nyní jedna názorná infografika k debatě o dopravě ve městě. Pěkné ráno všem!
  • user avatar
    Severojižní magistrála je už desítky let ošklivou jizvou na tváři Prahy. Teď je šance to změnit. Pojďme se společně zasadit o to, aby plánovaná „humanizace” nebyla promarněnou příležitostí. Podpořte prosím výzvu AutoMatu za lidštější magistrálu. 👇
    00:00
  • user avatar
    Větu soudkyně: „Opatření zasahuje do práva na život a zdraví chodců a nutnost parkování v docházkové vzdálenosti je nedostatečné odůvodnění,“ prosíme tesat do žuly všech chodníků v Čechách na Moravě i Slezsku.
  • user avatar
    Ve městě, kde musí cestující a kolemjdoucí zajišťovat průjezdnost tramvajových tratí, je něco fatálně špatně. Na vědomí @ZdenekHrib, @PolicieCZ a @MP_Praha
  • user avatar
    Replying to @radeksalomon
    Cyklista jede zcela v souladu s předpisy, navíc velmi ohleduplně v poměrně úzkém prostoru mezi kolejí a obrubníkem (opět nezbývá než poděkovat "skvělému" projektu, který k podobný situacím vede). + se zdá že jej neobjíždíte s dostatečným odstupem, to můžete i přes plnou čáru...
  • user avatar
    Kauza nálepek začala zajímavě rezonovat minimálně zde na twttr. Nás zaujaly především tři věci: 1) Kde jsou ti všichni ochránci majetku, když špatně zaparkovaná auta ničí dlažbu, zdržují stovky lidí v tramvajích nebo zasahující vozy IZS?
  • user avatar
    Jak NEDĚLAT reportáž o rizicích jízdy na kole, aneb krátké 🧵o tom, co vše je v reportáži @CT24zive nepřesně a špatně.
    Na silnicích výrazně roste počet nehod elektrokol a elektrokoloběžek. Drtivá většina jezdců se nechrání použitím helmy. Ambici změnit to, si dělá nová kampaň. Tým silniční bezpečnosti, horská služba a dopravní policie pořádá přes 80 společných akcí. Více v reportáži 👇
    00:00
  • user avatar
    Už se budeme opakovat, ale když pouhý fakt pohybu s dítětem na kole po městě dává prostor pro takové hodnocení, je s městem (plus tedy s hodnotitelem) něco fatálně špatně. Tvořme ho tak, aby bylo podobných výkriků co nejméně... #mestemnakole
  • user avatar
    Praha že není Amsterdam? Naopak! Praha je naprosto Amsterdam! Amsterdam před více než padesáti lety v roce 1971...
  • user avatar
    AutoMat podal vyjádření ke zjišťovacímu řízení EIA k projektu Vltavské filharmonie v Praze. Komplikované dopravní řešení zhoršuje podmínky pro pěší i kola. Vše navíc bude velmi drahé. Zafixuje se také stav, který dále komplikuje plány města na humanizaci Severojižní magistrály.
  • user avatar
    Kola místo aut? To fakt chceme! A co vy?
  • user avatar
    Lék na bytovou krizi? Zdražit bydlení! Ke každému bytu nad 70 m2 by podle návrhu vyhlášky musela povinně vzniknout dvě parkovací místa. 🚗🚗 Místo rozumného zrušení parkovacích minim se můžeme dočkat zhoršení stávající situace. Připomínky je možné podávat do 18. července. ✏️
  • user avatar
    Někdy to zkrátka mají dopravní experti těžké... zdroj: prahanahlavu.cz/dopravavpraze
  • user avatar
    "Expertům" bychom rádi položili jednoduchý dotaz: jak trasám Dolní Břežany - Praha 2, Stodůlky- Smíchov, Kladno - centrum, atd., respektive jak celkově dopravě v Praze pomohou okruhy, které přivedou do města ještě více automobilů? Předem děkujeme! #azbudeokruhismus