Zenport Inc. 私たちは、「国境の無き経済へ、世界中の人々がつながる未来を」をミッションに、世界中の人々と彼らの将来を繋ぐべく、貿易業務のプロセスをシンプルに最適化するクラウド型のサプライチェーンマネジメントツール「Zenport」を提供しています。 https://note.com/zenport Zenport Inc. https://d2l930y2yx77uc.cloudfront.net/assets/default/default_note_logo_202212-f2394a9e5b60c49f48650eee13f6e75987c8c4f1cfa7555629a9697dc6015cd9.png https://d2l930y2yx77uc.cloudfront.net/assets/default/default_note_logo_202212-f2394a9e5b60c49f48650eee13f6e75987c8c4f1cfa7555629a9697dc6015cd9.png 249F80 ja Sun, 05 Apr 2026 07:04:30 +0900 Logistics DX SUMMIT 2023にて、安田倉庫株式会社様よりZenpnort活用による業務効率化事例をご紹介いただきました https://assets.st-note.com/production/uploads/images/101366631/rectangle_large_type_2_cdcc89c209f3289666b1f8b53f7d1f3c.png?width=800 3月2日（木）に開催された国際物流のリーダーが集うオンラインカンファレンス「Logistics DX SUMMIT 2023」にて、安田倉庫株式会社様よりZenport活用による業務効率化事例をご紹介いただきました！
 
安田倉庫株式会社様は倉庫業・国内国際輸送を中心に、ITキッティング等多様な業務を行っていらっしゃいます。コロナ及び国際輸送の混乱により、人材確保と業務の見える化に課題を感じていらっしゃっており、課題解決のためDXを活用する新たな取り組みに挑戦。その一環で、Zenportが役立てるとご判断いただきご利用を開始いただきました。
安田倉庫様のみならず、一緒にZenportをご利用いただいている荷主様からも、「メールが8割減った」など業務改善の効果を感じていただいています。
 
先日のオンラインカンファレンスでは、「DXを活用した貿易事務効率化への取組」と銘打ち、安田倉庫 国際営業部長 日比野様、国際輸送センター所長 山田様、Zenportを一緒にご利用いただいている荷主様であるジョンソンヘルステックジャパン株式会社 松尾様、並びに弊社太田をお招きいただき、Zenport導入に至った背景や、業務における効果などのパネルディスカッションを行いました。
 
今回の記事では、DXを活用した新しい取り組みに取り掛かられた背景、当時安田倉庫様が感じられていた課題、Zenport導入による効果、お客様からの実際の声などを、パネルディスカッション内容に触れながらご紹介いたします。(安田倉庫様セッション動画：https://www.youtube.com/watch?v=wD5a8IQlRoI)
※本文では敬称を省略して記載させていただきます。

(左から)日比野、太田、山田、松尾の各氏

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今回は日本ベースのメンバー8人とオンラインで2人参加。
Zenportのロードマップ＆個々が達成したこと、そしてカルチャーについて話し合いました。

今回の記事では、特にZenportのカルチャーについて詳しく触れてみたいと思います。


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第三部である本記事では、膨大な手作業による納期管理をZenportがどう自動化しリアルタイムの経営判断を支援するのか、実際のご利用事例と合わせてより詳細な製品内容をご紹介させていただきます。


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コロナに始まり、ロシアのウクライナ侵攻や例を見ない規模の熱波・干ばつ、最近ではブラジルでの大規模デモなど…地政学と異常気象リスクがもはや常態化する現代では、「何か起こってからの情報収集」では遅く、何かが起こる前提で、製造や売上計画を更新してゆく上で、納期情報などにつき今まで以上に企業間のタイムリーな連携が必須となります。


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第一部である前回の記事(https://note.com/zenport/n/n00e1c6a0859e)では、荷主様とフォワーダ様が抱える本当のお困りごと：不透明なサプライチェーンが収益に悪影響を及ぼしていることと、それに対処するためには今まで以上に社内外を問わず、組織間での受発注・輸送・出荷情報のタイムリーな連携が必要不可欠であることをご説明しました。

今回は、プラットフォームを介することがどうやって「企業連携をより早く・安く・変化に強く」することにつながるのか、Zenportの本質的な価値と共にご紹介いたします。


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今回、改めてZenportで何ができるのか？どう使えるのか？と言う点についてご説明させていただきたいと思います。
第一部であるこの記事では、荷主、フォワーダ様の本当のお困りごとと、昨今の不透明なサプライチェーンに対処するために何が必要なのかについてご紹介します。


Zenportとは？
Zenportは、データ自動連携により事業判断を支援するSCMプラットフォームです。
地政学・気象リスクやデジタル化が急速に進む中、企業間が国境を超えて連携することはますます重要性をましています。Zenportはプラットフォーム提供を通じ、企業間連携をより早く・安く・変化に強くすることを目指しています。


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Shipping rates are finally falling. Will they reach prepandemic levels?Steve Saxon explores why container rates have fallen and howwww.mckinsey.com

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 国際物流総合展は、最新の物流システム機器や情報システム、サービス等ハードとソフトが集結し、国内外のロジスティック関係者が一堂に会するアジア最大級の展示会です。


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新型コロナウイルス、ロシアのウクライナ侵攻などにより、受注の減少に反してビジネスコストは上昇を続けており、サプライチェーンに新たな圧力がかかっている。混乱は収束する気配を見せず慢性化、企業はリスク管理が求められ、柔軟な対応力も重要な要素となっている。


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5ヶ月ぶりにウクライナの穀物の貨物船がオデッサ港から出港した。これはトルコと国連がロシアとウクライナの間での穀物と肥料の輸出協定を仲介したことによるもの。ウクライナのゼレンスキー大統領はこの出荷は、世界の食糧危機の深刻化を食い止めるチャンスがあるという最初の兆しであるとコメント。

ウクライナ侵攻により、世界の食糧とエネルギー供給が阻まれている。国連は今年、複数の飢饉が発生し得ると警告。今回出港したラゾーニ号はロシア海軍が支配する黒海と、地中海を結ぶボスポラス海峡を通過後レバノンへ向かう。しかし海底地雷の除去や、船舶が紛争地域に入った後に貨物を引き取る為の環境整備等の問題が残る。


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https://www.chicagobooth.edu/review/how-create-better-supply-chain


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https://www.chicagobooth.edu/review/how-create-better-supply-chain


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アパレルがECショッピングの大きなカテゴリーであり、家電製品が将来の5Gスマートライフのアップグレードのための重要な製品群であるとすれば、サプライチェーンにも大きな変化が起きている重要な分野がもう一つあります。それは生鮮食品です。 10年近く生鮮食品のサプライチェーンに携わり、基本的に10年間この業界の発展を目の当たりにしてきました。 記事の長さの制限のため、重要な部分を重点的に分析していきます。


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デジタルエコノミーにおけるサプライチェーンの変化：大手家電メーカーの例


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https://www.mckinsey.com/business-functions/operations/our-insights/how-covid-19-is-reshaping-supply-chains#


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３．「注文駆動型」「先行販売型」が起こすサプライチェーンの変革


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https://www.chicagobooth.edu/review/how-create-better-supply-chain


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https://weibo.com/u/1298064414


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原文


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１.　序文（今回記事）
２.　新しい風：新しい経済における物流業界の戦略的機会
・新たな経済の潮流が、物流業界に新たな道を切り開く
・著名なブランド企業は、新しい小売業の新しい要求に応えるためにサプライチェーンの改革に努めている
・グローバルなインダストリーチェーンの競争が、物流業界の変化と変革を加速させる
・革新的な技術が新たな変革のエンジンとなる
・国の政策は、より革新的なモデルを奨励し、今後の方向性を示している
・物流開発を構築するために、資本市場が積極的に注ぎ込んでいる
・兆円規模のレーストラックでは、物流企業が変化する
・従来の物流企業は、産業チェーンにおけるシナジーを積極的に追求する
・インターネットの遺伝子を持つ新しい物流企業が業界の新しい血となる
・EC物流企業は顧客の絶対的な力に頼って道を切り開く
３.　新モデル：あらゆる企業が事業改革を競う
・伝統的な物流企業は、産業チェーンの価値を高めるための変化を求めている
・水平方向の多様化：優れた競争力の直線的な再現（１）
・水平方向の多様化：優れた競争力の直線的な再現（２）
４.　「Internet+」企業が参入し、モデルの革新を促す
５.　EC取引の物流システム、プラットフォーム、フルフィルメントモデルの　進化は拮抗している
６.　新しいパターン：物流業界の未来は分断されようとしている
７.　結論


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１.　序文（今回記事）
２.　新しい風：新しい経済における物流業界の戦略的機会
・新たな経済の潮流が、物流業界に新たな道を切り開く
・著名なブランド企業は、新しい小売業の新しい要求に応えるためにサプライチェーンの改革に努めている
・グローバルなインダストリーチェーンの競争が、物流業界の変化と変革を加速させる
・革新的な技術が新たな変革のエンジンとなる
・国の政策は、より革新的なモデルを奨励し、今後の方向性を示している
・物流開発を構築するために、資本市場が積極的に注ぎ込んでいる
・兆円規模のレーストラックでは、物流企業が変化する
・従来の物流企業は、産業チェーンにおけるシナジーを積極的に追求する
・インターネットの遺伝子を持つ新しい物流企業が業界の新しい血となる
・EC物流企業は顧客の絶対的な力に頼って道を切り開く
３.　新モデル：あらゆる企業が事業改革を競う
・伝統的な物流企業は、産業チェーンの価値を高めるための変化を求めている
・水平方向の多様化：優れた競争力の直線的な再現（１）
・水平方向の多様化：優れた競争力の直線的な再現（２）
４.　「Internet+」企業が参入し、モデルの革新を促す
５.　EC取引の物流システム、プラットフォーム、フルフィルメントモデルの　進化は拮抗している
６.　新しいパターン：物流業界の未来は分断されようとしている
７.　結論


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序論：サプライチェーンの透明性がビジネスバリューを高める
　１：監査は始まりの一歩でしかない
　２：SCを可視化するためのいくつかの障壁を乗り越える
　３：透明性が新しいビジネス機会を作り出す
結論：その先に向けて

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１.　序文（今回記事）
２.　新しい風：新しい経済における物流業界の戦略的機会
・新たな経済の潮流が、物流業界に新たな道を切り開く
・著名なブランド企業は、新しい小売業の新しい要求に応えるためにサプライチェーンの改革に努めている
・グローバルなインダストリーチェーンの競争が、物流業界の変化と変革を加速させる
・革新的な技術が新たな変革のエンジンとなる
・国の政策は、より革新的なモデルを奨励し、今後の方向性を示している
・物流開発を構築するために、資本市場が積極的に注ぎ込んでいる
・兆円規模のレーストラックでは、物流企業が変化する
・従来の物流企業は、産業チェーンにおけるシナジーを積極的に追求する
・インターネットの遺伝子を持つ新しい物流企業が業界の新しい血となる
・EC物流企業は顧客の絶対的な力に頼って道を切り開く
３.　新モデル：あらゆる企業が事業改革を競う
・伝統的な物流企業は、産業チェーンの価値を高めるための変化を求めている
・水平方向の多様化：優れた競争力の直線的な再現
４.　「Internet+」企業が参入し、モデルの革新を促す
５.　EC取引の物流システム、プラットフォーム、フルフィルメントモデルの　進化は拮抗している
６.　新しいパターン：物流業界の未来は分断されようとしている
７.　結論


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序論：サプライチェーンの透明性がビジネスバリューを高める
　１：監査は始まりの一歩でしかない
　２：SCを可視化するためのいくつかの障壁を乗り越える
　３：透明性が新しいビジネス機会を作り出す
結論：その先に向けて

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１.　序文（今回記事）
２.　新しい風：新しい経済における物流業界の戦略的機会
・新たな経済の潮流が、物流業界に新たな道を切り開く
・著名なブランド企業は、新しい小売業の新しい要求に応えるためにサプライチェーンの改革に努めている
・グローバルなインダストリーチェーンの競争が、物流業界の変化と変革を加速させる
・革新的な技術が新たな変革のエンジンとなる
・国の政策は、より革新的なモデルを奨励し、今後の方向性を示している
・物流開発を構築するために、資本市場が積極的に注ぎ込んでいる
・兆円規模のレーストラックでは、物流企業が変化する
・従来の物流企業は、産業チェーンにおけるシナジーを積極的に追求する
・インターネットの遺伝子を持つ新しい物流企業が業界の新しい血となる
・EC物流企業は顧客の絶対的な力に頼って道を切り開く
３.　新モデル：あらゆる企業が事業改革を競う
・伝統的な物流企業は、産業チェーンの価値を高めるための変化を求めて　いる
・水平方向の多様化：優れた競争力の直線的な再現
４.　「Internet+」企業が参入し、モデルの革新を促す
５.　EC取引の物流システム、プラットフォーム、フルフィルメントモデルの　進化は拮抗している
６.　新しいパターン：物流業界の未来は分断されようとしている
７.　結論


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