
截至2023年11月28日,扩容蔚来已在全球建成2184座换电站。车企视觉中国/图
继长安汽车(000625.SZ)之后,统换蔚来(09866.HK,朋友圈 NYSE:NIO)换电再下一城。
2023年11月29日,蔚再为何浙江吉利控股集团有限公司(下称吉利控股)与蔚来在杭州正式签署换电战略合作协议,扩容双方将在换电电池标准、车企换电技术、统换换电服务网络建设及运营、朋友圈换电车型研发及定制、蔚再为何电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。扩容
据协议内容,车企未来,统换双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式,打造“私家车”和“营运车”两大换电标准体系,推动车端、站端、电池端、运营端连通协同,扩大换电网络规模,满足不同需求的用户。
11月20日,蔚来创始人李斌在面向全员的内部讲话中透露,除长安汽车之外,后续还有4-5家潜在伙伴正在洽谈。也即,可能还有更多车企将加入蔚来换电“朋友圈”。
中国汽车流通协会专家委员会李颜伟向南方周末记者表示,换电“朋友圈”扩容,战略意义高于实操层面,且短期内对各自营收提升作用有限。
在他看来,各方初期合作是探索性的,可能会从运营车辆如网约车切入,“效果不错,可能才会升级到比较重要的车型或高价
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