<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Maritimes</title>
	<atom:link href="https://maritimes.gr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://maritimes.gr/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 09:13:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>el-GR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://maritimes.gr/wp-content/uploads/2023/10/favicon.ico</url>
	<title>Maritimes</title>
	<link>https://maritimes.gr/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>COSCO: Νέα συμφωνία κατασκευής 12 containerships διπλού καυσίμου</title>
		<link>https://maritimes.gr/cosco-nea-symfonia-kataskevis-12-containerships-diplou-kafsimou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 09:13:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ναυτιλία]]></category>
		<category><![CDATA[Ποντοπόρος]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275617</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ο κρατικός ναυτιλιακός όμιλος της Κίνας COSCO κλείνει μια ακόμη σημαντική παραγγελία πλοίων, με μεσίτες του κλάδου να επισημαίνουν μια συμφωνία για έως και 12 containerships διπλού καυσίμου - LNG αξίας άνω των 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι ο όμιλος βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με την Hudong-Zhonghua Shipbuilding της CSSC για μια  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/cosco-nea-symfonia-kataskevis-12-containerships-diplou-kafsimou/">COSCO: Νέα συμφωνία κατασκευής 12 containerships διπλού καυσίμου</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ο κρατικός ναυτιλιακός όμιλος της Κίνας COSCO κλείνει μια ακόμη σημαντική παραγγελία πλοίων, με μεσίτες του κλάδου να επισημαίνουν μια συμφωνία για έως και 12 containerships διπλού καυσίμου &#8211; LNG αξίας άνω των 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.</p>
<p>Πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι ο όμιλος βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με την <strong>Hudong-Zhonghua Shipbuilding της CSSC</strong> για μια σειρά <strong>Neo-panamaxes</strong> μεταφορικής ικανότητας<strong> 14.000 teu</strong>, με την τιμολόγηση να κυμαίνεται μεταξύ 1<strong>70 και 190 εκατομμυρίων δολαρίων ανά πλοίο</strong>, ανεβάζοντας τη συνολική αξία της σύμβασης σε περίπου 2 και 2,3 δισεκατομμύρια δολάρια.Αξίζει να αναφερθεί ότι δεν έχει αποκαλυφθεί χρονοδιάγραμμα παράδοσης, αλλά η κίνηση αυτή θα αυξήσει περαιτέρω το ήδη σημαντικό βιβλίο παραγγελιών της <strong>COSCO</strong> και θα σηματοδοτήσει ένα βήμα βαθύτερα στο LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο.</p>
<p>Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα φέτος, ο όμιλος έκανε κράτηση για νεότευκτα πλοία, αξίας περίπου 2,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων, συμπεριλαμβανομένων 12 πλοίων διπλού καυσίμου &#8211; LNG, μεταφορικής ικανότητας 18.000 teu στο ναυπηγείο Jiangnan και έξι μικρότερων πλοίων με συμβατικά καύσιμα στο COSCO Zhoushan.</p>
<p>Τέλος, να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα στοιχεία του στόλου, η COSCO θα μπορούσε να έχει περισσότερα από <strong>120 πλοία</strong> σε παραγγελία, συνολικού μεταφορικής ικανόττηας άνω των 1,4 εκατομμυρίων teu, εάν εγκριθεί η τελευταία συμφωνία.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/cosco-nea-symfonia-kataskevis-12-containerships-diplou-kafsimou/">COSCO: Νέα συμφωνία κατασκευής 12 containerships διπλού καυσίμου</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Συνεργασία του Djibouti Ship Repair Yard με το ναυπηγείο Damen</title>
		<link>https://maritimes.gr/synergasia-tou-djibouti-ship-repair-yard-me-to-nafpigeio-damen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 08:49:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ναυτιλία]]></category>
		<category><![CDATA[Ποντοπόρος]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275613</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Τζιμπουτί εγκαινίασε επίσημα ένα νέο ναυπηγείο που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τα Ναυπηγεία Damen με χρηματοδότηση από την Invest International της Ολλανδίας. Το Ναυπηγείο Επισκευής Ναυπηγείων του Τζιμπουτί -Djibouti Ship Repair Yard (DSRY) ισχυρίζεται ότι είναι η μεγαλύτερη εγκατάσταση του είδους του στην Ερυθρά Θάλασσα και την Ανατολική Αφρική. Περιλαμβάνει μια πλωτή αποβάθρα μήκους  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/synergasia-tou-djibouti-ship-repair-yard-me-to-nafpigeio-damen/">Συνεργασία του Djibouti Ship Repair Yard με το ναυπηγείο Damen</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το Τζιμπουτί εγκαινίασε επίσημα ένα νέο ναυπηγείο που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τα Ναυπηγεία Damen με χρηματοδότηση από την Invest International της Ολλανδίας.</p>
<p>Το Ναυπηγείο Επισκευής Ναυπηγείων του Τζιμπουτί &#8211;<strong>Djibouti Ship Repair Yard</strong> (DSRY) ισχυρίζεται ότι είναι η μεγαλύτερη εγκατάσταση του είδους του στην Ερυθρά Θάλασσα και την Ανατολική Αφρική. Περιλαμβάνει μια πλωτή αποβάθρα μήκους 217 μέτρων και πλάτους 43 μέτρων.</p>
<p>Από την πλευρά του, ο <strong>Hassan Houmed Ibrahim</strong>, υπουργός Υποδομών και Εξοπλισμού, τόνισε την εγκατάσταση ως <em>«ένα στρατηγικό εθνικό περιουσιακό στοιχείο που ενισχύει την ανταγωνιστικότητα των λιμένων, υποστηρίζει τη γαλάζια οικονομία και ενισχύει την περιφερειακή θέση του Τζιμπουτί».</em></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/synergasia-tou-djibouti-ship-repair-yard-me-to-nafpigeio-damen/">Συνεργασία του Djibouti Ship Repair Yard με το ναυπηγείο Damen</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Στ. Παπασταύρου: Επάρκεια ενέργειας για την ώρα</title>
		<link>https://maritimes.gr/st-papastavrou-eparkeia-energeias-gia-tin-ora/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 08:07:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ενέργεια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275609</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτή τη στιγμή υπάρχει επάρκεια, για την ώρα και για τους επόμενους μήνες είμαστε ικανοποιημένοι. Βέβαια, πρέπει κανείς να δει την ένταση και την έκταση της κρίσης. Κανείς δεν μπορεί να εκτιμήσει πώς θα εξελιχθεί. Αυτό επεσήμανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου απαντώντας σήμερα στο πλαίσιο του Power &amp; Gas Forum σε ερώτηση  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/st-papastavrou-eparkeia-energeias-gia-tin-ora/">Στ. Παπασταύρου: Επάρκεια ενέργειας για την ώρα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αυτή τη στιγμή υπάρχει επάρκεια, για την ώρα και για τους επόμενους μήνες είμαστε ικανοποιημένοι. Βέβαια, πρέπει κανείς να δει την ένταση και την έκταση της κρίσης. Κανείς δεν μπορεί να εκτιμήσει πώς θα εξελιχθεί.</p>
<p>Αυτό επεσήμανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου απαντώντας σήμερα στο πλαίσιο του Power &amp; Gas Forum σε ερώτηση σχετικά με την ενεργειακή επάρκεια στη χώρα λόγω της κρίσης στον Κόλπο.</p>
<p>Ο κ. Παπασταύρου υπογράμμισε τη σημασία της συμμετοχής των Ανανεώσιμων Πηγών στο ενεργειακό μείγμα της χώρας, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι όλοι αντιλαμβάνονται σε ποιο επίπεδο θα βρίσκονταν οι τιμές αν ήμασταν στην κατάσταση του 2006 με 60 % μερίδιο του λιγνίτη. Πρόσθεσε ότι στις αρχές Μαΐου θα παρουσιαστεί το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις ΑΠΕ και ότι η σταδιακή ανάπτυξη της αποθήκευσης (στόχος τα 700 μεγαβάτ ως το τέλος του χρόνου και 2,5 γιγαβάτ ως το τέλος του 2027) θα βοηθήσει στην ευστάθεια του συστήματος και τη μείωση των περικοπών &#8220;πράσινης&#8221; παραγωγής.</p>
<p>Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Παπασταύρου στις ρευματοκλοπές οι οποίες, όπως είπε, κοστίζουν 450 εκατ. ευρώ το χρόνο στους έντιμους καταναλωτές. &#8220;Οι ρευματοκλοπές απογειώθηκαν το 2022 με την κρίση και είναι εύλογο να υποθέσει κανείς ότι μια παρατεταμένη κρίση τώρα θα οδηγήσει σε νέα αύξηση. Πρόκειται για βαθιά κοινωνική αδικία. Έχει δημιουργηθεί από τον ΔΕΔΔΗΕ μια ειδική διεύθυνση για την αντιμετώπιση του προβλήματος με τη βοήθεια και της τεχνητής νοημοσύνης για την καλύτερη στόχευση των ελέγχων καθώς υπάρχουν ορισμένες δραστηριότητες όπου το φαινόμενο έχει μεγαλύτερο βάθος. Παράλληλα, προχωρά η εγκατάσταση έξυπνων μετρητών, σήμερα είναι 1,5 εκατ., στόχος στο τέλος του χρόνου να είναι 2,2 εκατ. και στο τέλος του 2027 3,5 εκατ. Ο υπουργός υπογράμμισε ακόμη ότι από τους ελέγχους προέκυψε ότι υπάρχουν μέχρι και οργανωμένες ομάδες που προσφέρουν την υπηρεσία της ρευματοκλοπής διαθέτοντας σχετικές &#8220;πατέντες&#8221; στους ενδιαφερόμενους&#8221;, ανέφερε.</p>
<p>Τέλος, επιβεβαίωσε το χρονοδιάγραμμα για τις έρευνες υδρογονανθράκων με την ερευνητική γεώτρηση στο Ιόνιο το Φεβρουάριο του 2027 ενώ επανέλαβε ότι στόχος της ΕΕ είναι να εφαρμόσει την απαγόρευση εισαγωγής ρωσικού φυσικού αερίου κλείνοντας και την &#8220;κερκόπορτα&#8221; μέσω του Turk Stream. Κάτι που όπως είπε προϋποθέτει την ενίσχυση των υποδομών στον κάθετο διάδρομο και πλήρωση των αποθηκών φυσικού αερίου της Ουκρανίας που θα χρησιμοποιούνται ως εφεδρείες.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/st-papastavrou-eparkeia-energeias-gia-tin-ora/">Στ. Παπασταύρου: Επάρκεια ενέργειας για την ώρα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hafnia: Συμφώνησε στην κατασκευή 8 MRs</title>
		<link>https://maritimes.gr/hafnia-symfonise-stin-kataskevi-8-mrs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 08:00:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ναυτιλία]]></category>
		<category><![CDATA[Ποντοπόρος]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275605</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Hafnia υπέγραψε συμβόλαιο για την κατασκευή οκτώ MR tankers στην HD Hyundai Heavy Industries σε μια συμφωνία αξίας περίπου 405 εκατομμυρίων δολαρίων. Αναλυτικότερα, η εταιρεία που υποστηρίζεται από τον Όμιλο BW δήλωσε ότι τα πλοία θα παραδοθούν μεταξύ του τρίτου τριμήνου του 2028 και του δεύτερου τριμήνου του 2029, προσθέτοντας νέα, αποδοτική ως προς  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/hafnia-symfonise-stin-kataskevi-8-mrs/">Hafnia: Συμφώνησε στην κατασκευή 8 MRs</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η Hafnia υπέγραψε συμβόλαιο για την κατασκευή οκτώ MR tankers στην HD Hyundai Heavy Industries σε μια συμφωνία αξίας περίπου 405 εκατομμυρίων δολαρίων.</p>
<p>Αναλυτικότερα, η εταιρεία που υποστηρίζεται από τον <strong>Όμιλο BW</strong> δήλωσε ότι τα πλοία θα παραδοθούν μεταξύ του τρίτου τριμήνου του 2028 και του δεύτερου τριμήνου του 2029, προσθέτοντας νέα, αποδοτική ως προς τα καύσιμα χωρητικότητα στον βασικό τομέα <strong>MR</strong>.</p>
<p>Ο διευθύνων σύμβουλος <strong>Mikael Skov</strong> δήλωσε ότι η παραγγελία εξασφαλίζει πρόωρες θέσεις σε ένα κορυφαίο ναυπηγείο και βασίζεται σε σχέδια που η εταιρεία γνωρίζει ήδη καλά. <em>«Η σειρά προσφέρει οφέλη κλίμακας και προβλέψιμη απόδοση σε ολόκληρο τον στόλο, ενισχύοντας παράλληλα την ποιότητα των κερδών και υποστηρίζοντας την ανανέωση του τομέα MR»</em>, πρόσθεσε ο Skov.</p>
<p>Η κίνηση αυτή έρχεται μετά από μια σειρά πωλήσεων την τρέχουσα χρονιά, καθώς υπενθυμίζεται ότι  η <strong>Hafnia</strong> συμφώνησε να πουλήσει 10 παλαιότερα tankers στο πλαίσιο της στρατηγικής ανανέωσής της.</p>
<p>Τέλος, να σημειωθεί ότι στο τέλος του τέταρτου τριμήνου, η εισηγμένη στο Όσλο και τη Νέα Υόρκη ιδιοκτήτρια εταιρεία έλεγχε έναν στόλο 114 ιδιόκτητων πλοίων και εννέα ναυλωμένων πλοίων σε όλα τα τμήματα LR2, LR1, MR και Handy.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/hafnia-symfonise-stin-kataskevi-8-mrs/">Hafnia: Συμφώνησε στην κατασκευή 8 MRs</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Παράπλευρη απώλεια του πολέμου η αύξηση των αποδόσεων στα ομόλογα</title>
		<link>https://maritimes.gr/paraplevri-apoleia-tou-polemou-i-afxisi-ton-apodoseon-sta-omologa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 07:41:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ενέργεια]]></category>
		<category><![CDATA[Ευρωπαϊκή]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275601</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει μεγάλες παράπλευρές απώλειες στην παγκόσμια οικονομία, κυρίως στις χώρες που εισάγουν ενέργεια, επιβαρύνοντας τους καταναλωτές με τις μεγάλες αυξήσεις στις τιμές της ενέργειας και τον υψηλότερο πληθωρισμό που αυτές προκαλούν. Ο υψηλότερος πληθωρισμός πιέζει τις κεντρικές τράπεζες να κινηθούν σε μία τροχιά αύξησης των επιτοκίων, η οποία θα  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/paraplevri-apoleia-tou-polemou-i-afxisi-ton-apodoseon-sta-omologa/">Παράπλευρη απώλεια του πολέμου η αύξηση των αποδόσεων στα ομόλογα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει μεγάλες παράπλευρές απώλειες στην παγκόσμια οικονομία, κυρίως στις χώρες που εισάγουν ενέργεια, επιβαρύνοντας τους καταναλωτές με τις μεγάλες αυξήσεις στις τιμές της ενέργειας και τον υψηλότερο πληθωρισμό που αυτές προκαλούν.</p>
<p>Ο υψηλότερος πληθωρισμός πιέζει τις κεντρικές τράπεζες να κινηθούν σε μία τροχιά αύξησης των επιτοκίων, η οποία θα επιβαρύνει άμεσα τους δανειολήπτες και έμμεσα όλη την οικονομία καθώς θα περιορίσει την ανάπτυξη.</p>
<p>Η προοπτική αύξησης των επιτοκίων συμπαρασύρει, με τη σειρά της, ανοδικά τις αποδόσεις των κρατικών ομολόγων στη δευτερογενή αγορά, επιβαρύνοντας το κόστος δανεισμού των κυβερνήσεων.</p>
<p>Οι αποδόσεις όλων των κρατικών ομολόγων, από την Αμερική και την Ευρώπη έως την Ασία, άρχισαν να αυξάνονται αμέσως μετά την έναρξη του πολέμου στο τέλος του Φεβρουαρίου, με σημαντικές διακυμάνσεις στην ανοδική πορεία τους, ανάλογα με τις ελπίδες ή τις προσδοκίες των επενδυτών για τον χρόνο τερματισμού της σύγκρουσης.</p>
<p>Στις δευτερογενείς αγορές κρατικών ομολόγων της Ευρωζώνης, οι αποδόσεις στις 2 Απριλίου ήταν αυξημένες από περίπου 30 μονάδες βάσης (0,3 της ποσοστιαίας μονάδας) για τους γερμανικούς 10ετείς τίτλους έως περίπου 50 μ.β. για τους αντίστοιχους ιταλικούς τίτλους. Τις τελευταίες ημέρες του Μαρτίου, ωστόσο, η άνοδος ήταν ακόμη μεγαλύτερη και έφθασε έως και τις 75 μ.β. για την Ιταλία, μετά την παρέλευση άπρακτης της πρώτης πενθήμερης προθεσμίας που είχε δώσει ο Πρόεδρος Τραμπ στο Ιράν για την επίτευξη συμφωνίας τερματισμού του πολέμου, υπό την απειλή μαζικών επιθέσεων στα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας.</p>
<p>Η απόδοση για τα 10ετή ομόλογα του ελληνικού δημοσίου διαμορφωνόταν την περασμένη Πέμπτη στο 3,79% από 3,35% στις 2 Μαρτίου, καταγράφοντας μία αύξηση 44 μ.β. σε διάστημα ενός μήνα. Η αύξηση αυτή ήταν μικρότερη από αυτή που σημειώθηκε στα ιταλικά ομόλογα και οριακά μικρότερη σε σχέση με των βρετανικών ομολόγων (45 μ.β.), μία εξέλιξη που δείχνει και τη διατήρηση της εμπιστοσύνης των επενδυτών ότι θα συνεχισθεί η καλή δημοσιονομική πορεία της Ελλάδας και η μείωση του υψηλού δημόσιου χρέους της.</p>
<p>Αν η Ελλάδα έβγαινε στις αγορές με την εικόνα που υπήρχε την Πέμπτη στις αγορές ομολόγων, θα δανειζόταν φθηνότερα από τη Βρετανία, όπου η απόδοση του 10ετούς τίτλου της ανερχόταν στο 4,83%, τις ΗΠΑ (4,30%) και την Ιταλία (3,85%).</p>
<p>Στις εξελίξεις στην αγορά ομολόγων αναφέρθηκε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην εισήγηση που έκανε προς το Eurogroup στις 27 Μαρτίου, με την οποία συνέστησε στους Υπουργούς Οικονομικών της Ευρωζώνης προσοχή στον σχεδιασμό των μέτρων στήριξης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις που πλήττονται από τον αντίκτυπο του πολέμου.</p>
<p>Η Κομισιόν τόνισε ότι τα μέτρα πρέπει να είναι στοχευμένα και προσωρινά και στο πλαίσιο των πολιτικών που έχουν συμφωνήσει οι χώρες για τη μεσοπρόθεσμη πορεία των καθαρών δαπανών τους. Πρόσθεσε ότι τα δημοσιονομικά ελλείματα και το χρέος είναι πολύ υψηλά σε αρκετές χώρες της ΕΕ και ότι, με τα σημερινά δεδομένα, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί η γενική ρήτρα διαφυγής από τους δημοσιονομικούς κανόνες ούτε και οι εθνικές ρήτρες διαφυγής.</p>
<p>«Η πρόσφατη αβεβαιότητα έχει συμβάλει σε αυξημένες διακυμάνσεις και ανοδική πίεση στις αποδόσεις κρατικών ομολόγων σε όλη την Ευρώπη. Εάν οι πληθωριστικές πιέσεις που εκπορεύονται από τις τιμές ενέργειας επιμείνουν, το κόστος δανεισμού για τις κυβερνήσεις θα μπορούσε να παραμείνει υψηλό. Στο πλαίσιο αυτό, η εφαρμογή του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ αποτελεί βασική άγκυρα για τη διατήρηση της αξιοπιστίας των δημόσιων οικονομικών των χωρών και τον περιορισμό της επίπτωσης στο κόστος δανεισμού», σημείωσε η Κομισιόν.</p>
<p>Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/paraplevri-apoleia-tou-polemou-i-afxisi-ton-apodoseon-sta-omologa/">Παράπλευρη απώλεια του πολέμου η αύξηση των αποδόσεων στα ομόλογα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ιράν: Τα στενά του Ορμούζ δεν θα ανοίξουν και πάλι</title>
		<link>https://maritimes.gr/iran-ta-stena-tou-ormouz-den-tha-anoixoun-kai-pali/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 07:24:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ναυτιλία]]></category>
		<category><![CDATA[Ποντοπόρος]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275597</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Ιράν απάντησε σ' ένα τελεσίγραφο του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξαπολύοντας νέες απειλές για τα στενά του Ορμούζ, μια ζωτικής σημασίας αρτηρία για τις παγκόσμιες μεταφορές πετρελαίου και αερίου. «Τα στενά του Ορμούζ θα ανοίξουν και πάλι μόνο όταν, βάσει ενός νέου νομικού καθεστώτος, οι ζημιές από τον πόλεμο που επιβλήθηκε θα έχουν πλήρως  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/iran-ta-stena-tou-ormouz-den-tha-anoixoun-kai-pali/">Ιράν: Τα στενά του Ορμούζ δεν θα ανοίξουν και πάλι</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το Ιράν απάντησε σ&#8217; ένα τελεσίγραφο του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξαπολύοντας νέες απειλές για τα στενά του Ορμούζ, μια ζωτικής σημασίας αρτηρία για τις παγκόσμιες μεταφορές πετρελαίου και αερίου.</p>
<p><em>«Τα στενά του Ορμούζ θα ανοίξουν και πάλι μόνο όταν, βάσει ενός νέου νομικού καθεστώτος, οι ζημιές από τον πόλεμο που επιβλήθηκε θα έχουν πλήρως αποζημιωθεί χρησιμοποιώντας ένα μέρος των εσόδων από τα διόδια διαμετακόμισης»,</em> δήλωσε χθες, Κυριακή, μέσω του X ο Μεχντί Ταμπαταμπαεΐ, αξιωματούχος αρμόδιος για την επικοινωνία στο γραφείο του ιρανού προέδρου.</p>
<p>Οι Ιρανοί Φρουροί της Επανάστασης έχουν δηλώσει ότι τα στενά δεν πρόκειται να επιστρέψουν στην προηγούμενη κατάσταση, ιδιαίτερα όχι για τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ, σύμφωνα με ιρανικά μέσα ενημέρωσης. Η Τεχεράνη διεκδικεί τον έλεγχο ολόκληρου του περάσματος και σχεδιάζει να εισαγάγει ένα σύστημα διοδίων σ&#8217; αυτό.</p>
<p>Ο Τραμπ προειδοποίησε το Ιράν ότι θα αντιμετωπίσει επιθέσεις σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας και γέφυρες, αν δεν συμμορφωθεί μέχρι αύριο, Τρίτη, στις 8 μ.μ. (03:00 της Τετάρτης, ώρα Ελλάδας). Σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα του, την Truth Social, δήλωσε: «Ανοίξτε το Γαμ&#8230; τα Στενά, τρελοί μπάσταρδοι, διαφορετικά θα ζήσετε στην Κόλαση &#8211; ΘΑ ΔΕΙΤΕ!».</p>
<p>Ο Ταμπαταμπαεΐ δήλωσε ότι ο Τραμπ έχει καταφύγει σε ύβρεις από «απελπισία και οργή» και τον κατηγόρησε ότι πυροδοτεί ένα πόλεμο σε πλήρη κλίμακα στην περιοχή.</p>
<p>Η αποστολή του Ιράν στον ΟΗΕ ανακοίνωσε μέσω του X ότι ο Τραμπ απειλεί ανοιχτά να καταστρέψει υποδομές ουσιώδους σημασίας για την επιβίωση αμάχων και κάλεσε τη διεθνή κοινότητα να δράσει για να εμποδίσει αυτά που περιέγραψε ως εγκλήματα πολέμου.</p>
<p>Στο μεταξύ, ο αξιωματούχος των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων Ανουάρ Γκαργκάς δήλωσε ότι οποιαδήποτε διευθέτηση στον πόλεμο μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν πρέπει να εγγυάται την πρόσβαση στο στενό του Χορμούζ, προειδοποιώντας επίσης ότι μια συμφωνία που δεν θα χαλιναγωγεί το ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα και τους πυραύλους και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη του, θα ανοίξει το δρόμο για μια «πιο επικίνδυνη και ασταθή Μέση Ανατολή».</p>
<p>Ο Γκαργκάς, ο διπλωματικός σύμβουλος του προέδρου των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, δήλωσε στη διάρκεια ενημέρωσης το σαββατοκύριακο ότι το στενό του Χορμούζ δεν μπορεί να χρησιμοποιείται ως όπλο, υπογραμμίζοντας ότι η ασφάλειά του δεν αποτελεί χαρτί περιφερειακής διαπραγμάτευσης, αλλά παγκόσμια οικονομική επιταγή.</p>
<p>«Το στενό του Χορμούζ δεν μπορεί να γίνει όμηρος καμιάς χώρας», δήλωσε ο Γκαργκάς προσθέτοντας ότι η ελευθερία της ναυσιπλοΐας μέσω αυτής της θαλάσσιας διόδου «πρέπει να αποτελεί τμήμα οποιασδήποτε διευθέτησης της σύγκρουσης με ξεκάθαρη συμφωνία πάνω σ&#8217; αυτό».</p>
<p>Ο Γκαργκάς δήλωσε ότι τα ΗΑΕ θέλουν να τελειώσει ο πόλεμος, όμως προειδοποίησε εναντίον μιας κατάπαυσης του πυρός που θα άφηνε ανεπίλυτες τις βασικές αιτίες της αστάθειας.</p>
<p>«Δεν θέλουμε να βλέπουμε όλο και μεγαλύτερη κλιμάκωση», δήλωσε. «Όμως δεν θέλουμε μια κατάπαυση του πυρός που δεν θα λύσει μερικά από τα κύρια ζητήματα τα οποία θα δημιουργήσουν ένα πολύ πιο επικίνδυνο περιβάλλον στην περιοχή &#8230; κυρίως το πυρηνικό πρόγραμμα (του Ιράν), τους πυραύλους και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που εξακολουθούν να πέφτουν βροχή πάνω σ&#8217; εμάς και σε άλλες χώρες».</p>
<p>Ο ίδιος δήλωσε πως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα είναι έτοιμα να συμμετάσχουν σε οποιαδήποτε διεθνή προσπάθεια υπό τις ΗΠΑ για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας μέσω του στενού.</p>
<p>Ο Γκαργκάς επισήμανε ότι για δεκαετίες το πιο απίθανο χειρότερο σενάριο για τα ΗΑΕ ήταν μια πλήρης ιρανική επίθεση εναντίον τους &#8211; ένα σενάριο που τώρα βρίσκεται σε εξέλιξη. Εντούτοις, δήλωσε, η χώρα ανταποκρίνεται καλά, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα και ικανότητα εξεύρεσης λύσεων υπό πίεση.</p>
<p>Ο αξιωματούχος πρόσθεσε ότι τα θεμελιώδη οικονομικά μεγέθη των ΗΑΕ παραμένουν ισχυρά και θέτουν τη χώρα στην οδό της ανάκαμψης, αν και παραδέχθηκε ότι θα απαιτηθεί προσπάθεια.</p>
<p>Σύμφωνα με τον Γκαργκάς, η στρατηγική του Ιράν είναι πιθανό να ενισχύσει την ευθυγράμμιση του Κόλπου με την Ουάσινγκτον σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, αντί να την μειώσει, εμπεδώνοντας το στρατιωτικό ρόλο των ΗΠΑ στην περιοχή και πολλαπλασιάζοντας το αποτύπωμα του Ισραήλ εκεί. Δήλωσε ότι οι ΗΠΑ θα παραμείνουν ο κεντρικός εταίρος των ΗΑΕ για την ασφάλεια και ότι το Αμπού Ντάμπι θα ενισχύσει αυτή τη σχέση, καθώς εντείνονται οι περιφερειακές απειλές.</p>
<p>Ο ίδιος υποστήριξε ότι η ηγεσία του Ιράν μάχεται για να διαφυλάξει «το καθεστώς, όχι τη χώρα», προσθέτοντας ότι καμιά κανονική κυβέρνηση δεν θα αποδεχόταν τέτοια καταστροφή απλώς για να ισχυριστεί ότι αντιστάθηκε. Δήλωσε ακόμα ότι τα ΗΑΕ δεν επεδίωξαν την εχθρότητα με το Ιράν, αλλά προειδοποίησε πως η εμπιστοσύνη είναι αδύνατη υπό τη σημερινή κυβέρνηση της Τεχεράνης.</p>
<p>Τα ΗΑΕ είναι ευγνώμονα, δήλωσε, για τη διεθνή υποστήριξη που έχουν λάβει, ξεχωρίζοντας τη Γαλλία ως αποφασιστικό εταίρο και εγκωμιάζοντας την Ουάσινγκτον για την εξαιρετική υποστήριξή της, ιδιαίτερα για την ενίσχυση της ικανότητας αντιαεροπορικής άμυνας των ΗΑΕ.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/iran-ta-stena-tou-ormouz-den-tha-anoixoun-kai-pali/">Ιράν: Τα στενά του Ορμούζ δεν θα ανοίξουν και πάλι</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Χαμάς: Απορρίπτει τις εκκλήσεις για αφοπλισμό της αν δεν τηρήσει το Ισραήλ τις δεσμεύσεις του</title>
		<link>https://maritimes.gr/chamas-aporriptei-tis-ekkliseis-gia-afoplismo-tis-an-den-tirisei-to-israil-tis-desmefseis-tou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 07:13:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ναυτιλία]]></category>
		<category><![CDATA[Ποντοπόρος]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275593</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η ένοπλη πτέρυγα της Χαμάς υποστήριξε σήμερα ότι η συζήτηση για τον αφοπλισμό της παλαιστινιακής οργάνωσης χωρίς προηγουμένως να εφαρμόσει το Ισραήλ πλήρως την πρώτη φάση της κατάπαυσης του πυρός στη Γάζα, όπως συμφωνήθηκε με τη μεσολάβηση των ΗΠΑ, αποτελεί μια απόπειρα συνέχισης της γενοκτονίας, όπως την αποκάλεσε, του παλαιστινιακού λαού. Σε μήνυμά του που  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/chamas-aporriptei-tis-ekkliseis-gia-afoplismo-tis-an-den-tirisei-to-israil-tis-desmefseis-tou/">Χαμάς: Απορρίπτει τις εκκλήσεις για αφοπλισμό της αν δεν τηρήσει το Ισραήλ τις δεσμεύσεις του</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η ένοπλη πτέρυγα της Χαμάς υποστήριξε σήμερα ότι η συζήτηση για τον αφοπλισμό της παλαιστινιακής οργάνωσης χωρίς προηγουμένως να εφαρμόσει το Ισραήλ πλήρως την πρώτη φάση της κατάπαυσης του πυρός στη Γάζα, όπως συμφωνήθηκε με τη μεσολάβηση των ΗΠΑ, αποτελεί μια απόπειρα συνέχισης της γενοκτονίας, όπως την αποκάλεσε, του παλαιστινιακού λαού.</p>
<p>Σε μήνυμά του που μεταδόθηκε από την τηλεόραση ο εκπρόσωπος της Χαμάς Αμπού Ουμπάιντα είπε ότι η έγερση του ζητήματος του αφοπλισμού «με ωμό τρόπο» δεν θα γίνει αποδεκτή.</p>
<p>Το θέμα της παράδοσης των όπλων από τη Χαμάς αποτελεί σημαντικό εμπόδιο στις συνομιλίες για την εφαρμογή του σχεδίου που πρότεινε ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ για τη Γάζα. Η παλαιστινιακή οργάνωση έχει διαμηνύσει στους μεσολαβητές ότι δεν συζητά τον αφοπλισμό της αν δεν λάβει εγγυήσεις ότι το Ισραήλ θα αποχωρήσει πλήρως από τον θύλακα, δήλωσαν τρεις πηγές στο πρακτορείο Reuters την περασμένη εβδομάδα.</p>
<p>«Αυτό που προσπαθεί να επιβάλει σήμερα ο εχθρός εναντίον της παλαιστινιακής αντίστασης, μέσω των αδελφών μεσολαβητών, είναι εξαιρετικά επικίνδυνο», είπε ο Ουμπάιντα. Η απαίτηση για τον αφοπλισμό δεν είναι παρά μόνο «μια απροκάλυπτη απόπειρα συνέχισης της γενοκτονίας του λαού μας, κάτι που δεν θα αποδεχθούμε υπό οποιεσδήποτε συνθήκες», πρόσθεσε.</p>
<p>Δεν είναι προσώρας σαφές εάν τα σχόλια αυτά ισοδυναμούν με επίσημη απόρριψη του σχεδίου αφοπλισμού. Άλλα στελέχη της Χαμάς δεν ανταποκρίθηκαν αμέσως σε αιτήματα για κάποιο σχόλιο.</p>
<p>Από τότε που τέθηκε σε ισχύ η κατάπαυση του πυρός, η Χαμάς και το Ισραήλ αλληλοκατηγορούνται επανειλημμένα για παραβίαση των όρων της συμφωνίας.</p>
<p>Ο Αμπού Ουμπάιντα προέτρεψε τους μεσολαβητές να πιέσουν το Ισραήλ να υλοποιήσει τις δεσμεύσεις του στο πλαίσιο της πρώτης φάσης του σχεδίου Τραμπ, προτού διεξαχθεί οποιαδήποτε συζήτηση για τη δεύτερη φάση. «Ο εχθρός είναι αυτός που υπονομεύει τη συμφωνία», δήλωσε.</p>
<p>Δεν υπάρχει προς το παρόν κάποιο σχόλιο από το Ισραήλ για τις δηλώσεις αυτές.</p>
<p>Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/chamas-aporriptei-tis-ekkliseis-gia-afoplismo-tis-an-den-tirisei-to-israil-tis-desmefseis-tou/">Χαμάς: Απορρίπτει τις εκκλήσεις για αφοπλισμό της αν δεν τηρήσει το Ισραήλ τις δεσμεύσεις του</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ιρακ: Ευχαρίστησε την Τεχεράνη για τη διέλευση ιρακινών tankers από τα Στενά του Ορμούζ</title>
		<link>https://maritimes.gr/irak-efcharistise-tin-techerani-gia-ti-dielefsi-irakinon-tankers-apo-ta-stena-tou-ormouz/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 07:07:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ναυτιλία]]></category>
		<category><![CDATA[Ποντοπόρος]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275587</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράκ, Φουάντ Χουσεΐν ευχαρίστησε το Ιράν που επέτρεψε τη διέλευση ιρακινών πετρελαϊκών τανκερ από τα Στενά του Χορμούζ, επαναλαμβάνοντας την πολιτική απόρριψης του πολέμου που ακολουθεί η Βαγδάτη, ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Εξωτερικών του Ιράκ. Το σχόλιο του Χουσεΐν έγινε στη διάρκεια μιας συνάντησής του με τον πρεσβευτή του Ιράν στο  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/irak-efcharistise-tin-techerani-gia-ti-dielefsi-irakinon-tankers-apo-ta-stena-tou-ormouz/">Ιρακ: Ευχαρίστησε την Τεχεράνη για τη διέλευση ιρακινών tankers από τα Στενά του Ορμούζ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράκ, Φουάντ Χουσεΐν ευχαρίστησε το Ιράν που επέτρεψε τη διέλευση ιρακινών πετρελαϊκών τανκερ από τα Στενά του Χορμούζ, επαναλαμβάνοντας την πολιτική απόρριψης του πολέμου που ακολουθεί η Βαγδάτη, ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Εξωτερικών του Ιράκ.</p>
<p>Το σχόλιο του Χουσεΐν έγινε στη διάρκεια μιας συνάντησής του με τον πρεσβευτή του Ιράν στο Ιράκ, Μοχαμάντ Καζέμ Αλ-Σαντέκ, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/irak-efcharistise-tin-techerani-gia-ti-dielefsi-irakinon-tankers-apo-ta-stena-tou-ormouz/">Ιρακ: Ευχαρίστησε την Τεχεράνη για τη διέλευση ιρακινών tankers από τα Στενά του Ορμούζ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΟΠΕΚ: Μέλη του συμφώνησαν να αυξήσουν την παραγωγή τους</title>
		<link>https://maritimes.gr/opek-meli-tou-symfonisan-na-afxisoun-tin-paragogi-tous/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Apr 2026 07:01:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ενέργεια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275581</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μέλη του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών και των συμμάχων του (ΟΠΕΚ+) αποφάσισαν σήμερα να αυξήσουν τις ποσοστώσεις παραγωγής πετρελαίου, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να προκαλεί αναταραχή στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Ο ΟΠΕΚ+, στον οποίο μετέχουν η Σαουδική Αραβία, η Ρωσία και πολλές χώρες του Κόλπου, οι οποίες δέχονται πλήγματα από το Ιράν,  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/opek-meli-tou-symfonisan-na-afxisoun-tin-paragogi-tous/">ΟΠΕΚ: Μέλη του συμφώνησαν να αυξήσουν την παραγωγή τους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μέλη του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών και των συμμάχων του (ΟΠΕΚ+) αποφάσισαν σήμερα να αυξήσουν τις ποσοστώσεις παραγωγής πετρελαίου, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να προκαλεί αναταραχή στις διεθνείς αγορές ενέργειας.</p>
<p>Ο ΟΠΕΚ+, στον οποίο μετέχουν η Σαουδική Αραβία, η Ρωσία και πολλές χώρες του Κόλπου, οι οποίες δέχονται πλήγματα από το Ιράν, αποφάσισε «να προσαρμόσει την παραγωγή του κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως», όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση.</p>
<p>Παράλληλα, ο ΟΠΕΚ+ προειδοποίησε ότι η αποκατάσταση των ενεργειακών υποδομών που υπέστησαν ζημίες από τις πρόσφατες επιθέσεις κοστίζει ακριβά και «θα πάρει χρόνο», κάτι που θα μπορούσε να επηρεάσει τον παγκόσμιο ανεφοδιασμό.</p>
<p>Στην ανακοίνωση που εξέδωσαν τα μέλη του που συνεδρίασαν σήμερα σημείωσαν ότι είναι κρίσιμης σημασίας να προστατευθούν οι θαλάσσιες οδοί για να διασφαλιστεί η αδιατάρακτη μεταφορά υδρογονανθράκων.</p>
<p>Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/opek-meli-tou-symfonisan-na-afxisoun-tin-paragogi-tous/">ΟΠΕΚ: Μέλη του συμφώνησαν να αυξήσουν την παραγωγή τους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΕΚΤ: Η κλιμάκωση του πολέμου αλλάζει τις εκτιμήσεις πληθωρισμού &#038; ανάπτυξης</title>
		<link>https://maritimes.gr/ekt-i-klimakosi-tou-polemou-allazei-tis-ektimiseis-plithorismou-anaptyxis/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dpaizikam]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 09:36:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ευρωπαϊκή]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://maritimes.gr/?p=275575</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ανατροπή στις αρχικές εκτιμήσεις για τις επιπτώσεις από τον πόλεμο στο Ιράν φέρνει το κλείσιμο των στενών του Ορμούζ που έχει εκτοξεύσει την τιμή του πετρελαίου σταθερά πάνω από τα 100 δολ/βαρέλι. Κομισιόν και ΕΚΤ εκφράζουν πλέον έντονα την ανησυχία τους για τη διάρκεια του πολέμου ο οποίος διανύει ήδη τον δεύτερο μήνα, διαψεύδοντας τις  [...]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/ekt-i-klimakosi-tou-polemou-allazei-tis-ektimiseis-plithorismou-anaptyxis/">ΕΚΤ: Η κλιμάκωση του πολέμου αλλάζει τις εκτιμήσεις πληθωρισμού &amp; ανάπτυξης</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ανατροπή στις αρχικές εκτιμήσεις για τις επιπτώσεις από τον πόλεμο στο Ιράν φέρνει το κλείσιμο των στενών του Ορμούζ που έχει εκτοξεύσει την τιμή του πετρελαίου σταθερά πάνω από τα 100 δολ/βαρέλι.</p>
<p><strong>Κομισιόν</strong> και <strong>ΕΚΤ</strong> εκφράζουν πλέον έντονα την ανησυχία τους για τη διάρκεια του πολέμου ο οποίος διανύει ήδη τον δεύτερο μήνα, διαψεύδοντας τις αρχικές εκτιμήσεις για σύντομη λήξη του. Στις Βρυξέλλες και στη Φρανκφούρτη θεωρούν ότι αν ο πόλεμος δεν τελειώσει εντός του Απριλίου, το ενεργειακό σοκ που έχει προκαλέσει θα μετατραπεί σε σοβαρή ενεργειακή κρίση με ανυπολόγιστες, προς το παρόν, συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία. Αυτές θα είναι ακόμη πιο ισχυρές για την ευρωπαϊκή οικονομία λόγω του μεγάλου βαθμού εξάρτησής της απο τα ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο και φυσικό αέριο). Γι’ αυτό το τέλος Απριλίου θεωρείται ορόσημο, τουλάχιστον από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα σε ό,τι αφορά την λήψη των αποφάσεων της για τα επιτόκια. Ευρωπαϊκές πηγές προεξοφλούν ότι στην επόμενη συνεδρίασή της στις 30 Απριλίου η ΕΚΤ θα προχωρήσει σε<strong> αύξηση των επιτοκίων κατά 0,25 της μονάδας</strong> αν δεν έχει τελειώσει ο πόλεμος έως τότε. Στο επιτελείο της ΕΚΤ επικρατεί έντονη ανησυχία για την τροπή του πολέμου, όπως άλλωστε αυτό αποτυπώνεται σε όλες τις δηλώσεις της επικεφαλής της, Κριστίν Λαγκάρντ, η οποία χτυπάει καμπανάκι κινδύνου για τον πληθωρισμό και την ανάπτυξη στην Ευρωζώνη</p>
<p>Το <strong>βασικό σενάριο</strong> με βάση το οποίο κινείται πλέον η ΕΚΤ προβλέπει ότι το δεύτερο τρίμηνο εφέτος οι μέσες τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου θα είναι τα<strong> 90 δολάρια/βαρέλι</strong> και τα <strong>50 ευρώ/MWh</strong> αντίστοιχα. Αυτό οδηγεί σε μείωση των ρυθμών ανάπτυξης για την ευρωζώνη το 2026 στο <strong>0,9%</strong> από 1,2% προηγούμενης πρόβλεψης. Δηλαδή, με βάση το σενάριο αυτό, η<strong> ανάπτυξη</strong> θα είναι χαμηλότερη εφέτος κατά 0,3 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με τις εκτιμήσεις πριν τον πόλεμο στο Ιραν. Ο <strong>πληθωρισμός</strong> αναμένεται να αυξηθεί στο<strong> 2,6%</strong> παρουσιάζοντας σαφή επιδείνωση συγκριτικά με την προηγούμενη πρόβλεψη που τον τοποθετούσε στο 1,9% εφέτος. Πρόκειται για επιδείνωση 0,7 ποσοστιαίων μονάδων που αφορούν κυρίως την αύξηση του ενεργειακού κόστους από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.</p>
<p>Στο δυσμενές σενάριο, οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου το δεύτερο τρίμηνο τοποθετούνται υψηλότερα, στα<strong> 119 δολάρια/βαρέλι</strong> και στα<strong> 87 ευρώ/MWh</strong> αντίστοιχα. Το σενάριο αυτό βασίζεται στην πρόβλεψη ότι το δεύτερο τρίμηνο εφέτος διαταράσσεται το 40% των ροών πετρελαίου και LNG που διέρχονται από τα<strong> στενά του Ορμούζ</strong> λόγω του αποκλεισμού που έχει ήδη επιβάλει το Ιραν, χωρίς να υπάρχουν καταστροφές στις ενεργειακές υποδομές των χωρών του Κόλπου. Με αυτά τα επίπεδα τιμών στο πετρέλαιο και στο φυσικό αέριο ο<strong> πληθωρισμός</strong> αναμένεται να σκαρφαλώσει στο <strong>3,5%</strong> εφέτος, ενώ η<strong> ανάπτυξη</strong> θα προσγειωθεί στο <strong>0,6%</strong>.</p>
<p>Τέλος στο ακραίο σενάριο της ΕΚΤ που λαμβάνει ώς υπόθεση ότι το δεύτερο τρίμηνο εφέτος οι τιμές του <strong>πετρελαίου</strong> θα φθάσουν ώς τα <strong>145 δολάρια/βαρέλι</strong> και οι τιμές του <strong>φυσικού αερίου</strong> στα<strong> 106 ευρώ/MWh</strong> o <strong>πληθωρισμός</strong> προβλέπεται να εκτιναχθεί στο <strong>4,4%</strong> το 2026 και στο<strong> 4,8%</strong> το 2027, ενώ η <strong>ανάπτυξη</strong> θα περιοριστεί στο<strong> 0,4%</strong> εφέτος και 0,9% το 2027.</p>
<p>Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://maritimes.gr/ekt-i-klimakosi-tou-polemou-allazei-tis-ektimiseis-plithorismou-anaptyxis/">ΕΚΤ: Η κλιμάκωση του πολέμου αλλάζει τις εκτιμήσεις πληθωρισμού &amp; ανάπτυξης</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://maritimes.gr">Maritimes</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
