Elektromagnētiskie ātruma sensori
Elektromagnētiskie ātruma sensori ir sensoru veids, kas izmanto elektromagnētiskās indukcijas likumu (Faraday likumu), lai tieši pārveidotu vibrācijas ātrumu elektriskā signāla izvadē. Tam nav nepieciešams ārējs barošanas avots, un tas ir paš-ģenerējošs (jaudu-ģenerējošs) sensors.
Tās pamatprincips ir: Slēgtā ķēdē inducētā elektromotora spēka (EMF) lielums ir proporcionāls ķēdē esošās magnētiskās plūsmas izmaiņu ātrumam.
Pamatstruktūra un darbības princips
Tipisks elektromagnētiskā ātruma sensors galvenokārt sastāv no šādiem komponentiem:
- Magnēts:Nodrošina pastāvīgu magnētisko lauku.
- Spole:Vadītājs, kas pārvietojas magnētiskajā laukā.
- Pavasara-Masu sistēma:Galvenā mehāniskā kustīgā daļa.
- Pierādīšanas masa:Parasti savienots ar spoli (kustīgā-spoles tips) vai magnētu (kustīgā-magnēta tips).
- Pavasaris:Atbalsta pierādīšanas masu un nosaka sistēmas dabisko frekvenci.
Darbības process
Sensora korpuss ir piestiprināts pie vibrējošā objekta, kas tiek mērīts, un vibrē ar to.
Inerces dēļ iekšējai pierādījuma masai ir tendence palikt nekustīgai vai sākotnējā kustības stāvoklī.
Tāpēc starp korpusu un pierādījuma masu notiek relatīva kustība.
Šī relatīvā kustība liek spolei nepārtraukti sagriezt magnētiskās spēka līnijas (vai otrādi, spole pārgriež magnētiskās līnijas), tādējādi radot elektromotora spēku (EMF) pāri spoles galiem.
Saskaņā ar elektromagnētiskās indukcijas likumu šī inducētā EML lielums ir proporcionāls ātrumam, ar kādu spole sagriež magnētiskās spēka līnijas (ti, relatīvajam ātrumam).
Vienkāršs kopsavilkums:Tas tieši pārvērš "vibrācijas ātrumu" par "spriegumu".
Populāri tagi: magneto elektriskā ātruma sensors, Ķīnas magneto elektriskā ātruma sensora piegādātāji
