May tatlong magkakaibang antas ng teknolohiya sa pag-aayos ng gulong sa merkado. Paano mo pipiliin?
- Static na teknolohiya sa pag-ayos ng manibela
A. Kapag ang target o clamp ay deformed, hindi na tama ang datos.
B. Nangangailangan ng mahigpit na mga kinakailangan sa operasyon at propesyonal na kasanayan sa pagpapatakbo. Halimbawa, kailangan ng clamp na higpitan ang rim o gulong nang maayos.
B. Nangangailangan ng mahigpit na mga kinakailangan sa operasyon at propesyonal na kasanayan sa pagpapatakbo. Halimbawa, kailangan ng clamp na higpitan ang rim o gulong nang maayos.
Konklusyon:
Ang ganitong uri ng produkto ay nangangailangan ng mataas na kasanayan sa operasyon, na hindi kaaya-aya para sa mga bagong gumagamit, at ang tumpak na habang-buhay ng pagsukat ay napakaikli.
Ang ganitong uri ng produkto ay nangangailangan ng mataas na kasanayan sa operasyon, na hindi kaaya-aya para sa mga bagong gumagamit, at ang tumpak na habang-buhay ng pagsukat ay napakaikli.
- Semi-dinamikong teknolohiya para sa pag-ayos ng gulong
A. Naglalaman ng ilang dinamikong teknolohiya
B. Nangangailangan ito ng regular na kalibrasyon ng clamp at target (karaniwang 3-4 na linggo) upang matiyak ang katumpakan
B. Nangangailangan ito ng regular na kalibrasyon ng clamp at target (karaniwang 3-4 na linggo) upang matiyak ang katumpakan
Konklusyon:
Ang ganitong klase ng produkto ay nangangailangan ng madalas na kalibrasyon, at ang sukat ay magiging mali bago ang kalibrasyon
Ang ganitong klase ng produkto ay nangangailangan ng madalas na kalibrasyon, at ang sukat ay magiging mali bago ang kalibrasyon
- Tunay na dinamiko na pag-aayos ng gulong
A. Hindi na kailangan gawin ang on-road test, hindi na kailangan i-adjust ang sasakyan base sa mayamang karanasan, madali itong magamit ng bagong gumagamit.
B. Ang tumpak na pagsukat ay tumatagal nang higit sa 15 taon.
B. Ang tumpak na pagsukat ay tumatagal nang higit sa 15 taon.
Konklusyon:
Ang dynamic na teknolohiya ay kasalukuyang ang pinaka-advanced na pangunahing teknolohiya sa wheel alignment at iilan lamang ang mga tatak na may ganitong teknolohiya
Ang dynamic na teknolohiya ay kasalukuyang ang pinaka-advanced na pangunahing teknolohiya sa wheel alignment at iilan lamang ang mga tatak na may ganitong teknolohiya
Ang mga produkto na may luma na teknolohiya at mababang gastos ay maaaring magdulot ng mga sumusunod na problema.
Kapag sinukalan ang gilid ng baso ng mga customer, nawawala ang iyong negosyo
- Ang karaniwang mga klem ng gulong ay magdudulot ng permanenteng pinsala sa rim.
- Ang ganitong uri ng pinsala sa serbisyo ay magpapawala ng mga customer.
Ang karaniwang mga aligner ay hindi kayang ayusin ang manibela ng mga lumang kotse
- Para sa mga lumang sasakyan na higit sa 3 taong gulang, ang manibela ay hindi maaaring ayusin nang sabay-sabay.
- Tinatayang 70% ng mga sasakyan sa merkado ay higit sa 3 taong gulang, at ang manibela ay hindi maaaring ayusin nang sabay-sabay sa tradisyunal na paraan.
Ang mga mababang-gastusing aligner ay hindi makasisiguro ng tamang paggamit, o magagarantiya ang pag-upgrade at pagpapanatili.
- Ang mga murang makina ay gawa sa manipis na materyales at may kakulangan sa lakas ng sinag ng kamera.
- Mabilis mag-jump ang datos at hindi masukat nang tama.
- Madaling mag-deform ang sinag at kailangan ng madalas na kalibrasyon.
Karamihan sa mga aligner ay hindi kayang makamit ang one-stop na pagsukat ng pagtulak
- Ang pagsusukat habang umiikot ay mahirap at madalas laktawan ng mga operator ang hakbang.
- Kung laktawan ang pagsusukat habang umiikot, hindi magiging tumpak ang sukat.
Ang mga aligner na may static na teknolohiya ay nangangailangan ng mas mataas na oras.
- Paulit-ulit na Pagsubok sa Daan – Pagsukat-Pag-aayos (Kinakailangan ng 1.5 na oras).
- Kailangang maghintay ng matagal ang mga gumagamit at mababa ang kanilang kasiyahan.
Karamihan sa mga aligner ay hindi makakaiwas sa malakas na interperensiya ng liwanag
- Ang datos ng pagsukat ay madaling maistorbo ng panlabas na ilaw.
- Iba ang mga resulta ng pagsubok sa umaga, tanghali, at gabi.
- Kailangang isara ang pintuan kahit para sa pag-ayos ng gulong.
Ang mga ordinaryong aligner ay may napakaikling buhay ng tumpak na pagsukat
- Kapag na-deform ang clamp/target, labis na bumababa ang katumpakan.
- Kinakailangan ng madalas na kalibrasyon.
- Hindi na matutukoy nang tumpak ng bagong makina pagkatapos ng kalahating taon, at ang buhay ng tumpak na pagsukat ay anim na buwan lamang.
Ang mga aligner na may static na teknolohiya ay may mas mababang presyo ng benta, ngunit mas mataas ang gastos pagkatapos magamit.
- 20 taong gulang na teknolohiya na may mababang katumpakan sa pagsukat
- Hindi kayang suportahan ang bagong Window system.
- Ang computer ay gumagamit lamang ng second-hand na hardware, at walang garantiya pagkatapos ng pagbebenta.
Paano mo ginagamit ang isang simpleng paraan upang makilala ang dynamic na teknolohiya at static na teknolohiya ng wheel alignment?
Paano matukoy ang static na teknolohiya at dynamic na teknolohiya?
Paraan1
Paraan ng Paghahambing ng Pahalang at Patayong Pagkakakandado
Paraan2
Paraan ng Paghahambing ng Pagkakabit ng Suspension
*Karamihan sa mga produkto sa merkado ay walang dinamikong teknolohiya. Para sa mga produktong may statikong teknolohiya, ang sukat ng pagtutulak ay karaniwang ina-average lamang at hindi epektibong natatanggal ang mga pagkakamaling dulot ng deformation ng clamp, target, o rim. Napakalaki ng pagkakamali sa pagsukat. Ang pangunahing bahagi ng dinamikong teknolohiya ay ang super compensation system, na muling binubuo ang estado ng gulong gamit ang advanced na Al (artificial intelligence) at kayang makalapit sa totoong halaga ng sukat kahit na ang clamp, target, o rim ay deformed.
Mga Pamalit ng GulongMungkahi sa Pagbili
阅读更多