人體的能量金字塔-能量生產系統
為什麼會跑不動？人體能量系統出了什麼 bug？這篇文章用資訊系統的 input-process-output 視角，拆解葡萄糖、脂肪酸與氧氣如何透過糖解、粒線體、TCA 循環與 ETC 轉換成 ATP 能量。
蜷川實花展-彼岸之光
老婆說今天來去華山看展，卷川實花的展。 這個展覽在亞洲許多城市都展覽過了，像是首爾、上海、當然一定有東京等，最近才來台北。 距離上次他來台北展，好像已經十年前了。 整個展的主要部分，是卷川的攝影與影像作品，但透過展場的聲光、佈置，營造出很強的沈浸感，靜靜觀賞一段時間，會感受到創作者的心，還覺得有一點感動。 有許多區域則是透過展區的佈置，營造出實體的沈浸感，像走進藝術家想表達的意境。 最後出口處的禮品店不容小覷，工作人員說都是藝術家授權，台灣製造的產品，雖然定價都不便宜，但看起來生意非常好，老婆隨手就買了三千。
長明賞 180 分鐘接力賽
今天意外的去跑了一場接力，是非計劃中的比賽。 雖然整個過程有一點慌亂，但結果非常好玩。 因為教練週二才突然問我，週日有沒有空，要不要來 30 分鐘輕鬆跑？原來是由長跑扶輪社辦的長明賞公益接力賽，共有 6 棒，每個人負責跑 30 分鐘，一共跑三小時。 慌亂是因為，一直到今天到現場，領完物資，我還是不知道遊戲規則是什麼。 所以一個人負責 30 分鐘？那 30 分鐘一到，我要在哪裡交棒？ 最慌亂的是，我的上一棒下一棒，本來都不認識，所以我是要交棒給誰？誰要交棒給我？ 教練感覺很隨意的約了 6 個人，然後我發現原來大家彼此還真的都不認識，賽前都沒有見過彼此，不過竟然很有默契的就完成比賽了。 而且大家還分別到場，跑完分別離開。 第一棒說跑完要趕去三重參加壘球賽。 最後一棒是教練，他說跑完渣打馬後，再跑來跑最後一棒。 第五棒一早才從宜蘭坐車過來。 而我的好夥伴 Dave，明明住在台北田徑場旁邊，卻在他要上場的
框框與破框 - 組織與團隊
傳統組織設計的「框框」造成責任推諉與人才桎梏，強調這種僵化的R&R架構已不符市場變革。AI的發展正加速敏捷開發（Scrum）中跨職能團隊的實現，讓團隊成員得以打破專業限制。未來的公司型態將以目標導向的「團隊」取代傳統「框框」，每位工作者都能成為斜槓，更能從工作中獲得成就感。
跟四軸一起跑步
真的很感謝科技的進步，讓很多事情都變得更加有趣了～。 現在跑步的時候，還可以有一台 Drone 跟著你陪練，除了紀錄每一次旅行跑步的路線，還可以檢討自己的跑姿。 總覺得這樣子的場景，好像在哪裡似曾相似，後來看到 Andrew 的貼文，我才想起來了～ 原來這就跟 2B 還有 9S 一樣，奔跑的時候，還有一台 Pod 隨時跟在你旁邊。 買了一台 Hoverair X1 Pro 的四軸，主要是作為運動相機使用，因為他可以有自動跟隨模式，自已跟著你跑，不用操作。 怎麼跑也甩不開的空拍機。 不過事實上，真實測試的時候，是甩得掉的。 例如經過比較低的樹枝，會卡住，不會自己飛低閃躲。 室內跟隨模式的話，走太快，一轉彎，他就說失去目標，也跟不上。 平行跟隨模式的話，他因為側邊沒有鏡頭，如果有障礙物，會直接撞上去，墜機。 不過跟隨模式，
歡樂田中馬影音全紀錄
終於跑完了大家說會跑完會很飽的田中馬。 跑完才知道是障礙賽。 譬如說，10K 左右的維力炸醬麵，15K 左右的肉羹...。 本來沒有要拿的，以為是什麼冬瓜茶啊、山粉圓那種飲料，後來阿姨大喊肉羹喔，燒喔，咦？就跑回去拿了一碗。 炸醬麵也是，邊跑是要怎麼邊吃炸醬麵啦，但，跑一半肚子餓還真的蠻好吃的 XD。 最後 3k 才是大魔王，跑回田中小鎮火車站周邊之後，整條街兩邊，都是各式各樣五花八門的食物。 王品的牛排、烤鴨、火鍋？！桂冠連佛跳牆、魯豬腳就是所有年菜都端出來了。 難怪大家說，田中馬沒有在認真跑的，要認真吃。 本來想說這一場要當作訓練賽的，認真配速了前半段，但後半段就發現，田中馬好像不是這樣玩的，就...放棄跟大家一起吃起來。真的就是障礙賽，突破所有食物誘惑的障礙。 這一場也幫老婆一起報了，結果意外的她也完賽。老婆說就是當逛了一個 10K 的園遊會，一攤接一攤，吃著吃著就走完了。 後來才知道，維力總部就在田中，
「影文」部落格 - 關於新格式的嘗試
傳統圖文部落格正快速凋零，而影片格式雖強勢，卻剝奪了「閱讀的自由」。我嘗試用 Vibe Coding 打造一種新格式：「影文部落格」，讓影片像照片一樣在文字中呼吸。這是一場關於閱讀節奏、內容表達與技術創作的實驗，也許是部落格的下一個進化方向。
AWS 大當機事件的真正問題
AWS 全球大當機，Canva、Airtable、Perplexity 全掛，但 91APP 安然無事。關鍵在於核心服務仍以 EC2 為主，不倚賴 Serverless 架構，穩定比新潮更重要。這次事件揭示了雲端時代的單點風險，架構設計的取捨，才是企業穩定營運的關鍵。
佛羅倫斯初探 - 百花大教堂、舊宮、烏菲茲美術館 - 義大利自由行 10 日 - Day 7
佛羅倫斯的 IHG indigo 飯店的陽台實在太舒服了。 早上廢廢有點不舒服，於是決定下午再出門。 本來中午訂了佛倫倫斯的牛排： ____ 不過也忍痛放棄。 於是早上我就在陽台 Vibe Coding 了。 韓國餐廳 中午的時候，廢廢說想喝熱熱的湯，於是想到昨天原本就要吃的韓國餐廳，但他 18:30 才開，昨天晚上放棄了，廢廢說，要不中午來去吃吧。 餐廳就在昨天租摩托車的 e-dway 對面，叫做 Ristorante Goong，是一對韓國的老夫妻在經營，一進門就聽到韓文。老先生雖然是韓國人，但服務非常的 Gentleman。 餐廳是在一棟很老的房子裡，雖然入口很小，但裡面別有洞天。 我們點了順豆腐鍋跟大醬湯，鍋還沒有上，韓式小菜跟白飯先上桌，光看的就覺得有點感動，有飯可以吃了。 豆腐鍋的味道也很道地，非常舒服的一餐。 修道院香水 吃完舒服的鍋，散步到附近的 SMN 百年修道院，全名是聖母百花修道院（
佛羅倫斯騎偉士牌 - 義大利自由行 10 天- Day 6
今天要從威尼斯移動到佛羅倫斯。 從飯店退房的時候，被收了城市稅 12.6 歐。在威尼斯為了求交通方便，住的飯店沒有特別好，結果飯店沒有熱水壺，水壓也小水不夠冷，總之飯店就舊舊的，雖然乾淨，但...不算舒適。 早餐就在威尼斯的 Mestre 車站隨意買。Mestre 車站旁邊有便利商店咖啡店，還有一家麥當勞。 有自助點餐機可以用，可以用自助點餐機點好餐，拿收據給吧台，他就會出餐給你。 italo 前兩次火車，搭的都是義大利國鐵 Trenitalia，今天改成搭私鐵 italo，參觀比較一下。 我們的車原來是從威尼斯開到拿波里，但我們今天的目的地是中間的佛羅倫斯，預計搭成 2 個小時。 我們選的是 Prima Business 等級，座位一樣寬敞，但車廂設計比較新潮一點，而且 Business 車廂，對坐的位子每個車廂只有一排，選位費要 5 歐。 但，
威尼斯散步 - 逛市場 - 義大利自由行 10 日 - Day 5
昨天坐船，廢廢有一點暈船了，說今天放棄去彩虹島，改成穿梭威尼斯小巷弄路線。 目標是 Suso Gelato ，號稱威尼斯最好吃的冰淇淋。 早餐在飯店樓下旁邊的一家 Enjoy Bar Cafeteria 吃，想說就近隨意吃一吃，吃完盡早開始今天的行程，一早的威尼斯，人也比較少。 結果進去才發現，店員都會講中文，看起來是幾個華人經營的店。 一早一樣從 Mestre 車站做到威尼斯的 Santa Lucia 車站。 上車前才在說，買了一張 25 歐的威尼斯一日券，結果坐車坐船都沒有人要驗票，好像沒有買也沒關係。結果今天一上車，車長剛好在我們的車廂關門，第一個就查我們票。 憲法橋 今天是第二次到威尼斯車站，雖然沒有第一次的驚喜，但依然感到驚艷，真的是一個世界上非常特別的地方。 廢廢說要補一下護唇膏，從車站走憲法橋過去，有一間 DM。 憲法橋連接了車站與停車場，憲法橋的另外一側有一小外土地，是整個威尼斯地區唯一可以開車的地方。 憲法橋旁邊有一個 Actv 的交通船站，
前往威尼斯 - 貢多拉、聖馬可廣場、嘆息橋 - 義大利 10 天自由行 Day 4
今天要從米蘭到威尼斯，一樣是坐義大利國鐵 trenitalia 的 Frecciarossa。 不過雖然一樣是坐 business Class，但車廂確實不太一樣，感覺稍微有那麼一點...簡便？可能米蘭-威尼斯這條路線，用的車廂比較沒有像米蘭-羅馬的主要幹線路線那般豪華。 早餐當然在米蘭中央車站解決，我們這三天，早午晚餐都在中央市場吃了，早餐開的店比較少，但一樣有多樣選擇。 廢廢買了羅馬生乳包，我們點了兩杯 Cappuccino，義大利早餐一定要來一杯 Cappuccino 的吧。 不過只有一個生乳包也吃不飽，後來再去麥當勞買了麥當勞早餐。 畢竟是車站的麥當勞，廁所有閘門，你有消費的話，收據上面有密碼。不過雖然是這樣，廁所還是一樣髒。 Frecciarossa 國營高鐵到威尼斯 這二次坐 Frecciarossa，一樣先在閘門外確認月台出來了，拿印出來的 QRcode 進閘門。 找到我們的車，差點上錯車廂，才發現月台上車廂號碼，跟車子本身的車廂號碼是相反的。我們是 2 號車，月台上標示 2 號車的位置，
米蘭初探 - 大教堂、最後的晚餐、米蘭炸牛排 - 義大利自由行 Day 3
交通 今天要在米蘭的城市內移動，一大早先用 APP 買好了一日券，可以在米蘭坐地鐵、路面電車跟公車移動。 早餐 早上原本預約了 9:00 看最後的晚餐，結果趕地鐵坐到了米蘭 Cadorna 車站，才驚覺搞錯了，我原來是預定 11:30 的，9:00 的場次早就取消了。 廢廢說，沒關係，我們先吃早餐吧。 Cadorna 火車站的正門口，有一家 cafe Nord，從我們剛剛在車站門口討論時，就發現他擠滿了人，當地上班的人們都在買，應該很好吃 果然跟著當地人不會錯，麵包真的有夠好吃。 我們也在這間店，突然領悟到了義大利咖啡麵包店的購餐方式。 路面電車 吃完早餐還早，決定先到米蘭大教堂。自由行的好處就是行程都是自由的，行程偶爾又意外，但也時常有意外的驚喜。 因為是上班時間，地鐵看起來不太妙，決定改坐路面電車。 1 號線是的路面電車是木製的車廂，
搭乘義大利高鐵到米蘭 - 義大利 10 天自由行 Day 2
今天要從羅馬移動到米蘭。 我們住在羅馬的西邊，要穿越整個羅馬古城，到羅馬的主要車站 Termini 車站坐高鐵到米蘭。 車子的時間是 10:20，也就是我們要在上班時間左右坐 Uber 穿越羅馬。 而在飯店陽台，發現外面的路 7 點就開始塞了。 羅馬 Termini 車站 一下 Uber 就看到的 pizza 店，看起來很厲害。廢廢說 我們去車站裡面吃啦。 ㄧ進車站，人潮洶湧，每家店都擠滿了人。 拉過所有的月台，走到對面的麥當勞，結果一進去，位置很少，位置大多在二樓，我們推行李也不方面，於是果斷找其他家。 後來吃了旁邊的 VyTA Santa Margherita，是咖啡店，滿滿的各式早餐，我們點的食物都非常美味，配了超好喝的 cappuccino。 後來才想說，也許車站外面，剛剛下車看到的 pizza
羅馬初探印象 - 義大利 10 天自由行 Day 1
今天的旅程從台北 23:45 出發，預計坐 14 個小時的飛機到羅馬達文西機場，到羅馬是 8:00，可以立即開啟第一天的行程。 坐的是華航的豪經艙，升等換來的，印象中華航的豪經艙可以半躺，但結果這一次的豪華經濟艙相當廢，往後是可以躺，但會影響後座乘客，結果一整個非常難睡，邊睡邊想說，年紀也大了，為什麼當初不買商務艙？ 出發的時候，還在貴賓室巧遇了我們的復健師，我想，我們可能還拯救了他，他一個人去東歐獨旅，竟然信用卡通通都忘記帶，我們掏了一張卡借他帶去。 入境 一出飛機門，沿途看到好多瑪利歐，義大利男人似乎普遍蓄鬍？ 台灣的護照，可以走自助通關，跳過一大群排隊的人群，似乎有享受到某種快速通關的快感？我們很快就過了海關，拿到行李，就出關了，結果，預約的機場接送比我們還慢。 羅馬機場到市區其實大眾運輸不太方便，事先在 kkday 預約了機場接送，來接機的人是很客氣的義大利人叫做亞力山德，開了 Tesla Model Y。
GAI 之牆與資訊之海的探險者
生成式 AI（GAI）透過 Agent（任務型搜尋）與 Feed（演算法推送）同時接管人類的主動與被動資訊獲取，逐漸把人包裹進一面「GAI 之牆」。這導致的關鍵問題不再是資訊爆炸，而是 資訊屏蔽：第一手資料被 AI 層層過濾。
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AI小聚三部曲之二-輸出的技術
今天是第二場在 AI 小聚嘗試的系列三部曲。 延續上一次談「復刻記憶-用AI寫日記」，今天是談到「輸出的技術-AI寫部落格」，主要圍繞在整個從輸入到輸出的工作流。 也就是我怎麼用 Obsidian 來寫筆記，以及怎麼用 Obsidian 來輸出到 Ghost，簡單說是「Input > Process > Output」的流程，以及 AI 扮演的角色。 Input 就是寫筆記，收集網路上看到的資訊，或者是把 Kobo 電子書的 highlight 整理起來。 Input 不難，難的是筆記要分資料夾、要貼標、還要做連結，也就是 Process 的部分。 我很喜歡「卡片盒筆記法」，這個方法要有用，中間針對筆記 Process 的部分是很關鍵的。 雖然我很喜歡「卡片盒筆記法」，但人類手工整理筆記還是挺累的，
