Загадочный рейс теплохода «Александра»: круиз без пассажиров на палубах
Привет, друзья — любители наблюдения за речными судами и поклонники круизов по рекам России! Бывали ли у вас моменты, когда на воде происходит нечто, совершенно не вписывающееся в официальное расписание? Именно такая ситуация произошла 4 июля 2025 года, когда от Северного речного вокзала Москвы неожиданно отправился в рейс четырехпалубный теплоход «Александра».
Самое интересное — информации об этом круизе нигде не было. Ни в расписаниях, ни в речных сообществах. Похоже, речь идет о закрытом корпоративном рейсе. Но еще больше удивило другое: на открытых палубах не было видно пассажиров. Даже на необычных балконах теплохода, которые кажутся не слишком уединенными, не появилось ни одного человека. Скорее всего, гости уже собрались внутри судна — возможно, в конференц-зале проходило приветственное мероприятие. А тем временем для тех, кто находился на берегу Химкинского водохранилища, открылась редкая и необычная картина. Перед ними прошел теплоход с богатой историей, словно скрывающий свою жизнь от посторонних глаз.
Теплоход «Александра» проекта 302 — это судно с действительно уникальной биографией. Изначально он носил имя «Тарас Шевченко» и был построен в Германии в 1991 году. Примечательно, что это последний пассажирский теплоход, переданный из Германии в Советский Союз. Уже в первые годы своей службы он успел сменить формат работы: в период с 1992 по 1995 годы судно использовалось как плавучая гостиница в Одессе. Позже, чтобы избежать путаницы с морским лайнером, его переименовали в «Т.Г. Шевченко».
В последующие годы теплоход активно работал на круизных линиях между Киевом и Одессой. Особое место в его истории занимает международный рейс 2003 года, во время которого судно заходило в порты сразу нескольких стран — Болгарии, Румынии, Украины и России. Маршрут включал такие крупные города, как Москва и Санкт-Петербург, что сделало этот круиз по-настоящему уникальным для любителей речных путешествий.
Дальнейшая судьба теплохода тоже оказалась весьма необычной. С 2010 по 2018 годы он использовался как плавучее общежитие для работников нефтегазовой отрасли на Каспийском море. В частности, судно обслуживало проекты компании «Лукойл», включая месторождение имени Филановского. Такой опыт эксплуатации только добавляет интереса к истории теплохода.
Новая глава началась в 2018 году, когда «Александра» была приобретена круизной компанией «Донинтурфлот». После этого судно прошло серьезную модернизацию, которая длилась с 2019 по 2020 годы. В результате обновления теплоход получил современные интерьеры, улучшенные каюты и стал соответствовать актуальным стандартам речных круизов по России. Уже в июне 2023 года он вновь вышел в навигацию под именем «Александра», предлагая пассажирам комфортные маршруты по внутренним водным путям.
Сегодня теплоход «Александра» проекта 302-МК представляет собой современное круизное судно, рассчитанное на 192 пассажира. На борту расположены 96 кают различных категорий — от «Комфорт Премиум» до «Полулюкс с балконом» и просторных «Панорама Люкс» на средней палубе. Длина судна составляет 129 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,97 метра, а максимальная скорость достигает 25 км/ч.
Этот редкий момент — отправление закрытого рейса без пассажиров на палубах — стал настоящей находкой для всех, кто увлекается речным флотом. Видео с теплоходом «Александра» — это возможность увидеть не просто круизное судно, а часть живой истории речных круизов России.
Дата съемки: 4 июля 2025 г. Место съемки: Москва, Химкинское водохранилище.
т/х «Александра»
Прошлые названия: «Тарас Шевченко», «Т.Г. Шевченко»
Проект: 302
Год постройки: 1991
Приятного просмотра!
Ссылка на видео. YouTube
Понравилось видео? Жми на кнопку!
Дополнительно:
Добавь меня в друзья!
Самое интересное — информации об этом круизе нигде не было. Ни в расписаниях, ни в речных сообществах. Похоже, речь идет о закрытом корпоративном рейсе. Но еще больше удивило другое: на открытых палубах не было видно пассажиров. Даже на необычных балконах теплохода, которые кажутся не слишком уединенными, не появилось ни одного человека. Скорее всего, гости уже собрались внутри судна — возможно, в конференц-зале проходило приветственное мероприятие. А тем временем для тех, кто находился на берегу Химкинского водохранилища, открылась редкая и необычная картина. Перед ними прошел теплоход с богатой историей, словно скрывающий свою жизнь от посторонних глаз.
Теплоход «Александра» проекта 302 — это судно с действительно уникальной биографией. Изначально он носил имя «Тарас Шевченко» и был построен в Германии в 1991 году. Примечательно, что это последний пассажирский теплоход, переданный из Германии в Советский Союз. Уже в первые годы своей службы он успел сменить формат работы: в период с 1992 по 1995 годы судно использовалось как плавучая гостиница в Одессе. Позже, чтобы избежать путаницы с морским лайнером, его переименовали в «Т.Г. Шевченко».
В последующие годы теплоход активно работал на круизных линиях между Киевом и Одессой. Особое место в его истории занимает международный рейс 2003 года, во время которого судно заходило в порты сразу нескольких стран — Болгарии, Румынии, Украины и России. Маршрут включал такие крупные города, как Москва и Санкт-Петербург, что сделало этот круиз по-настоящему уникальным для любителей речных путешествий.
Дальнейшая судьба теплохода тоже оказалась весьма необычной. С 2010 по 2018 годы он использовался как плавучее общежитие для работников нефтегазовой отрасли на Каспийском море. В частности, судно обслуживало проекты компании «Лукойл», включая месторождение имени Филановского. Такой опыт эксплуатации только добавляет интереса к истории теплохода.
Новая глава началась в 2018 году, когда «Александра» была приобретена круизной компанией «Донинтурфлот». После этого судно прошло серьезную модернизацию, которая длилась с 2019 по 2020 годы. В результате обновления теплоход получил современные интерьеры, улучшенные каюты и стал соответствовать актуальным стандартам речных круизов по России. Уже в июне 2023 года он вновь вышел в навигацию под именем «Александра», предлагая пассажирам комфортные маршруты по внутренним водным путям.
Сегодня теплоход «Александра» проекта 302-МК представляет собой современное круизное судно, рассчитанное на 192 пассажира. На борту расположены 96 кают различных категорий — от «Комфорт Премиум» до «Полулюкс с балконом» и просторных «Панорама Люкс» на средней палубе. Длина судна составляет 129 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,97 метра, а максимальная скорость достигает 25 км/ч.
Этот редкий момент — отправление закрытого рейса без пассажиров на палубах — стал настоящей находкой для всех, кто увлекается речным флотом. Видео с теплоходом «Александра» — это возможность увидеть не просто круизное судно, а часть живой истории речных круизов России.
Дата съемки: 4 июля 2025 г. Место съемки: Москва, Химкинское водохранилище.
т/х «Александра»
Прошлые названия: «Тарас Шевченко», «Т.Г. Шевченко»
Проект: 302
Год постройки: 1991
Приятного просмотра!
Ссылка на видео. YouTube
Понравилось видео? Жми на кнопку!
Дополнительно:
- Видеообзоры речных пассажирских теплоходов.
- Теплоход «Александра» в работе.
- Больше речных видео смотрите на моем YouTube канале.
- Посмотрите описания других речных пассажирских теплоходов, фото их интерьеров и типы кают.
Добавь меня в друзья!