La plateforme de vol du drone VA-D2 est un drone à voilure fixe à décollage et atterrissage vertical (VTOL) entièrement électrique, de conception classique et à propulsion arrière. Grâce à une conception optimisée, il offre des performances supérieures aux autres drones VTOL électriques de sa catégorie. Fabriqué intégralement en composite de fibre de carbone de qualité aérospatiale, il allie robustesse et légèreté, ce qui le rend idéal pour diverses applications exigeant une longue autonomie et un changement rapide de charge utile.
Présentation du produit
Pourquoi choisir le drone VTOL électrique à voilure fixe VA-D2 ?
mode de décollage et d'atterrissage vertical à propulsion électrique pure en mode avion fixe
Il permet le décollage et l'atterrissage sans piste, s'adapte aux terrains complexes et aux environnements urbains, tout en offrant une grande autonomie, une vitesse élevée et une forte résistance au vent.
Architecture modulaire prenant en charge les options de charge utile, de radio et de contrôle tierces
Elle améliore considérablement la flexibilité des missions, l'évolutivité et la compatibilité du système, permettant une utilisation polyvalente et des mises à niveau itératives rapides. Elle transforme ainsi le drone d'une plateforme monofonctionnelle en un système opérationnel aérien personnalisable.
Matériau composite en fibre de carbone aérospatiale, forme modulaire démontable
Grâce à sa structure robuste, légère et fiable, cet appareil convient à diverses applications, notamment les missions de longue durée et les changements rapides de charge. L'utilisation d'un fuselage segmenté et d'ailes en deux sections permet de réduire considérablement l'encombrement.
Atterrissage de précision entièrement autonome
Ne nécessitant aucune intervention humaine, elle améliore considérablement la sécurité et l'efficacité opérationnelles et présente des avantages irremplaçables dans les environnements complexes et les scénarios sans pilote.
Configuration aérodynamique avec un rapport portance/traînée de 16.2.
L'efficacité aérodynamique approchant celle des avions de ligne commerciaux (17-20), dépassant largement celle des drones à voilure fixe conventionnels (valeur typique 10-15), représente une percée technologique fondamentale pour réaliser des missions à très longue endurance, à faible consommation d'énergie et à charge utile élevée.
Paramètres importants
| Longueur globale | 1520 mm (moteur compris) | Taux d'ascension maximal | 4m / s |
| Hauteur | 356mm | Plafond de service | 4500m |
| Envergure | 2398mm | Indice de résistance au vent | Niveau de décollage et d'atterrissage 5, niveau de vol 6 |
| Matériau de la cellule | matériau composite en fibre de carbone aérospatial | Rayon de braquage minimal | 100m (Rayon de braquage sécuritaire en haute altitude d'au moins 120 m) |
| Poids maximal de décollage en toute sécurité | 10 kg | Température de fonctionnement | -20℃~45℃ : Peut voler sous une pluie légère (précipitations ≤10 mm/24 h) |
| Charge utile maximale | 2 kg | Résistance au vent des ailes fixes | 13 m/s (vent de force 6) |
| Vitesse de croisière maximale | 35m / s | Résistance au vent Quadrome | 10 m/s (vent de force 5) |
| Vitesse de croisière standard | 19m / s | Dimensions d'emballage | 1580 * 400 * 440 mm |
| Temps de vol | 3 heures à 2 kg | emballage Poids | 22 kg |
| Portée maximale | 300km | Indice de protection des aéronefs | IPX4 |
Solution
Smart City
Grâce aux avantages des drones, tels que leur flexibilité, leur grande efficacité et leur identification intelligente, les villes peuvent être surveillées, le trafic géré et la sécurité publique assurée de manière exhaustive et opportune.
Surveillance et reconnaissance
Décollage rapide pour obtenir une vue d'ensemble, identifier les points de congestion, les lieux d'accidents et les stationnements illégaux, et patrouiller automatiquement les sources de pollution et le milieu aquatique pour réaliser des évaluations écologiques.
Prévention des incendies de forêt
Doté d'une caméra à lumière visible et d'une caméra thermique infrarouge, il patrouille automatiquement le long d'un itinéraire prédéfini, couvrant des zones difficiles d'accès pour l'homme, telles que les montagnes et les forêts denses, et palliant les angles morts des patrouilles manuelles.
Introduction au vol
♦ Phase de décollage et d'atterrissage vertical
Après le démarrage, les rotors situés de part et d'autre du fuselage et à l'arrière accélèrent de manière synchrone, générant une portance puissante qui soulève instantanément le fuselage du sol.
Grâce à son système de contrôle de vol précis, il peut effectuer des décollages et atterrissages verticaux en douceur dans des espaces restreints, sans avoir besoin d'une piste, s'adaptant ainsi à divers environnements opérationnels complexes.
♦ Phase de vol de transition
Une fois que le drone a atteint l'altitude prédéfinie, les rotors ajustent progressivement leur orientation et le fuselage passe en douceur en mode de vol à voilure fixe.
L'hélice de queue se met en marche et le drone, tel un oiseau planant, entame sa trajectoire de croisière. En vol, le fuselage conserve une assiette stable et offre une excellente résistance au vent, s'adaptant aisément aux variations de flux d'air.
♦ Phase de vol de croisière
Une fois entré en mode croisière, le drone D2 s'appuie sur ses ailes à fort allongement pour fournir une portance suffisante, combinée à un système d'alimentation efficace, pour maintenir une vitesse et une altitude stables.
L'utilisation de matériaux composites en fibre de carbone de qualité aérospatiale sur l'ensemble du fuselage garantit sa solidité tout en l'allégeant, améliorant ainsi son autonomie et son efficacité en vol.
♦ Phase d'atterrissage
À l'approche du point d'arrivée ou du point d'atterrissage, le drone planifie à l'avance sa trajectoire d'atterrissage, passe en douceur du mode à ailes fixes au mode de décollage et d'atterrissage vertical, et les rotors assurent à nouveau la portance verticale.
Il s'aligne précisément avec le point d'atterrissage et descend lentement jusqu'à se poser en douceur. L'ensemble du processus est fluide et naturel, témoignant d'un contrôle et d'une précision exceptionnels.
Détails des accessoires
Module électro-optique
Caméra à imagerie thermique
Résolution 640 × 512
Nombre de pixels : 12 µm
Longueur focale 35mm
Caméra à zoom puissant
40x zoom optique
Distance focale 4.25~170 mm
5.13 W pixels
Caméra télémétrique
Portée : 20 m à 3 000 m
Précision de la portée : ±1 m
Gamme de fréquences : 1 à 10 Hz
Système de suivi multi-cibles par IA 40x Tri-Light, reconnaissance et positionnement
Paramètres du pod
| Lumière visible | Caméras thermiques | Suivi multi-cibles | |||
| Bracelet | 0.4 μm - 0.9 μm | Bracelet | 8 μm – 14 μm | Type de cible | Personnes, véhicules, navires, avions |
| Résolution | 1920 × 1080 | Résolution | 640 × 512 | Rappeler | ≥90% |
| Distance focale | f = 4.25 mm-170 mm | Distance focale | 35mm / F1.0 | La précision | ≥80% |
| Champ de vision horizontal | 62.13 ° - 1.73 ° | Champ de vision | 12.4 ° × 9.9 ° | Taille cible minimale | 32×32 à 1080p |
| Zoom optique | 40 fois | Distance focale | Assistance | Nombre de cibles suivies | ≥ 20 |
Station terrestre à double écran
L'ensemble est fabriqué en alliage d'aluminium et présente une texture antidérapante en silicone ainsi que huit coins anti-collision pour une protection optimale. Toutes les interfaces externes sont étanches à la poussière et à l'eau, garantissant un fonctionnement sûr et fiable.
Paramètres de la station au sol
| Dimensions | 416 * 330 * 100 mm | Système | Windows 10/Linux |
| Poids | 10 kg | Processeur | Processeur Intel i7-11 |
| Temps de travail | 4-6 h | Carte graphique | intel iris xe |
| Température de fonctionnement | -10 à 60 ℃ | pour écran | 2 écrans de 15.6 pouces, résolution 1920 x 1080 |
| expert | 266 WH | Écran tactile | Écran tactile à 10 points |
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Assistance technique professionnelle
Nous nous engageons à fournir à chaque client une assistance technique rapide et professionnelle. Nos ingénieurs proposent une assistance à distance pour l'installation des produits, les mises à jour logicielles et le pilotage des drones. Des formations en présentiel sont également possibles dans notre usine.
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