La plataforma de vuelo VA-D2 es un dron de ala fija de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con propulsión eléctrica convencional y diseño de diseño avanzado. Gracias a un proceso de ingeniería avanzada, ofrece un rendimiento superior al de otros drones VTOL eléctricos de ala fija de su categoría. Fabricado íntegramente con material compuesto de fibra de carbono de grado aeroespacial, ofrece alta resistencia y ligereza, lo que lo hace idóneo para diversas aplicaciones que requieren largos tiempos de operación y un cambio rápido de carga útil.
Descripción general del producto
¿Por qué elegir el dron eléctrico de ala fija VTOL VA-D2?
Modo de ala fija con empuje de cola puramente eléctrico y despegue y aterrizaje vertical.
Permite el despegue y el aterrizaje sin pista, adaptándose a terrenos complejos y entornos urbanos, a la vez que ofrece una gran autonomía, alta velocidad y una fuerte resistencia al viento.
Arquitectura modular compatible con opciones de carga útil, radio y control de terceros.
Mejora significativamente la flexibilidad de la misión, la escalabilidad y la compatibilidad del sistema, permitiendo su uso multifuncional y actualizaciones iterativas rápidas. Esto transforma el UAV de una plataforma de función única en un sistema operativo aéreo personalizable.
Material compuesto de fibra de carbono aeroespacial, forma modular desmontable
Gracias a su gran resistencia estructural, peso ligero y estructura fiable, resulta adecuado para diversos escenarios de aplicación, como largos tiempos de operación y cambios rápidos de carga de misión. El uso de un método de embalaje segmentado para el fuselaje y las alas de dos secciones reduce considerablemente el tamaño del embalaje.
Aterrizaje de precisión totalmente autónomo
No requiere intervención humana, lo que mejora significativamente la seguridad y la eficiencia operativas, y demuestra ventajas insustituibles en entornos complejos y escenarios no tripulados.
Diseño aerodinámico con una relación sustentación-resistencia de 16.2.
La eficiencia aerodinámica, que se aproxima a la de los aviones comerciales (17-20) y supera con creces la de los UAV convencionales de ala fija (valor típico de 10-15), representa un avance tecnológico fundamental para lograr misiones de ultralarga autonomía, bajo consumo de energía y alta capacidad de carga útil.
Parámetros importantes
| Longitud total | 1520 mm (incluido el motor) | Tasa máxima de ascenso | 4m / s |
| Altura | 356 mm | Techo de servicio | 4500m |
| Envergadura | 2398 mm | Clasificación de resistencia al viento | Nivel de despegue y aterrizaje 5, nivel de vuelo 6 |
| Material del fuselaje | Material compuesto de fibra de carbono para aplicaciones aeroespaciales | Radio de giro mínimo | 100m (Radio de giro seguro a gran altitud no inferior a 120 m) |
| Peso máximo seguro al despegue | 10kg | Temperatura de Funcionamiento | -20℃~45℃: Puede volar con lluvia ligera (Precipitación ≤10 mm/24 h) |
| Carga máxima | 2kg | Resistencia al viento de ala fija | 13 m/s (viento de nivel 6) |
| Velocidad máxima de crucero | 35m / s | Resistencia al viento Quadrome | 10 m/s (viento de nivel 5) |
| Velocidad de crucero estándar | 19m / s | Dimensiones de embalaje | * 1580 400 440 mm * |
| Tiempo de vuelo | 3 horas a 2 kg | Embalaje Peso | 22kg |
| Rango maximo | 300km | Clasificación de protección de aeronaves | IPX4 |
Solución
Smart City
Gracias a las ventajas de los drones, como la flexibilidad, la alta eficiencia y la identificación inteligente, las ciudades pueden ser monitoreadas, el tráfico gestionado y la seguridad pública garantizada de manera integral y oportuna.
Vigilancia y reconocimiento
Despliegue rápidamente para obtener una visión global, identificar puntos de congestión, lugares de accidentes y estacionamientos ilegales, y patrullar automáticamente las fuentes de contaminación y el entorno acuático para realizar evaluaciones ecológicas.
Prevención de incendios forestales
Equipado con una cámara de luz visible y una cámara termográfica infrarroja, patrulla automáticamente a lo largo de una ruta preestablecida, cubriendo áreas de difícil acceso para el ser humano, como montañas y bosques densos, y compensando los puntos ciegos de las patrullas manuales.
Introducción al vuelo
♦Fase de despegue y aterrizaje vertical
Tras el arranque, los rotores situados a ambos lados del fuselaje y en la cola aceleran de forma sincrónica, generando una potente sustentación que eleva instantáneamente el fuselaje del suelo.
Gracias a su preciso sistema de control de vuelo, puede realizar despegues y aterrizajes verticales sin problemas en espacios reducidos, sin depender de una pista de aterrizaje, adaptándose a diversos entornos operativos complejos.
♦Fase de transición de vuelo
Una vez que el dron alcanza la altitud preestablecida, los rotores ajustan gradualmente su orientación y el fuselaje pasa suavemente al modo de vuelo de ala fija.
La hélice de cola comienza a generar potencia y el dron, como un ave planeadora, entra suavemente en su ruta de crucero. Durante el vuelo, el fuselaje mantiene una actitud estable y muestra una excelente resistencia al viento, adaptándose fácilmente a los cambios en el flujo de aire.
♦Fase de vuelo de crucero
Tras entrar en modo crucero, el dron D2 se vale de sus alas de gran relación de aspecto para proporcionar una sustentación suficiente, combinada con un sistema de propulsión eficiente, para mantener una velocidad y altitud estables.
La aplicación de materiales compuestos de fibra de carbono de calidad aeroespacial en todo el fuselaje garantiza la resistencia a la vez que lo hace más ligero, mejorando aún más la autonomía y la eficiencia del vuelo.
♦ Fase de aterrizaje
A medida que el dron se aproxima al punto final o de aterrizaje, planifica su ruta de aterrizaje con antelación, cambia suavemente del modo de ala fija al modo de despegue y aterrizaje vertical, y los rotores vuelven a proporcionar sustentación vertical.
Se alinea con precisión con el punto de aterrizaje y desciende lentamente hasta aterrizar suavemente. Todo el proceso es fluido y natural, demostrando un control y una precisión extraordinarios.
Detalles de los accesorios
Módulo electroóptico
Cámara termográfica
Resolución 640 × 512
Recuento de píxeles: 12 µm
Longitud focal 35mm
Cámara con zoom de largo alcance
40x zoom óptico
Distancia focal 4.25~170 mm
píxeles de 5.13 W
Cámara de medición de distancia
Alcance: 20 m ~ 3000 m
Precisión de alcance: ±1 m
Rango de frecuencia: 1~10 Hz
Sistema de seguimiento, reconocimiento y posicionamiento de múltiples objetivos con cápsula Tri-Light AI de 40x
Parámetros del pod
| Luz visible | Imagen térmica | Seguimiento de múltiples objetivos | |||
| Band | 0.4 μm - 0.9 μm | Band | 8 μm – 14 μm | Tipo de objetivo | Personas, vehículos, barcos, aviones |
| Resolución | 1920 × 1080 | Resolución | 640 × 512 | Recordar | ≥ 90% |
| Longitud focal | f = 4.25mm-170mm | Longitud focal | 35mm / F1.0 | Precisión | ≥ 80% |
| Campo de visión horizontal | 62.13 ° - 1.73 ° | Campo de visión | 12.4 ° × 9.9 ° | Tamaño objetivo mínimo | 32×32@1080P |
| Aumento optico | 40 equipos | Longitud focal | Soporte | Número de objetivos rastreados | ≥ 20 |
Estación terrestre de doble pantalla
La unidad completa está fabricada en aleación de aluminio y cuenta con una textura antideslizante de silicona y ocho esquinas anticolisión para una protección más completa. Todas las interfaces externas son resistentes al polvo y al agua, lo que garantiza un funcionamiento seguro y fiable.
Parámetros de la estación terrestre
| Dimensiones | * 416 330 100 mm * | Sistema | Windows 10/Linux |
| Peso | 10 kg | CPU | Procesador Intel i7-11 |
| Horario de trabajo | 4-6 horas. | Tarjeta gráfica | Intel IrisXe |
| Temperatura de Funcionamiento | -10 - 60 ℃ | Pantalla | 2 pantallas de 15.6 pulgadas, resolución de 1920 x 1080 |
| Batería | 266 WH | pantalla táctil | Pantalla táctil de 10 puntos |
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