doublequotes

Автомобиль без руля и педалей от GM уже в следующем 2019 году.

2018-01-12T10:48:00Z

Уже интересней.

2017-09-13T03:31:59Z

Теперь, когда по заявлениям инженеров Apple, OLED экраны стали "достаточно хороши" для iPhone... :)

Впрочем ладно, пусть доводят технологии до совершенства. Наконец-то и до сюда массово и популярно доехали влагозащищенный корпус, беспроводная зарядка, экран без рамок и чистая лицевая панель без кнопок.

Ждем когда научатся прятать фронтальные камеры под изображение экрана и при необходиости съемки отключать экран (пиксели они же не сплошные, а сеткой, никаких существенных проблем накрыть камеры сверху OLED-экраном нет). И любопытно будет посмотреть на серийный раскладывающийся экран у заклятого конкурента Samsung.

Оказывается ещё исчерпаны не все идеи о взаимодействи с экраном смартфона.

2017-09-11T06:51:00Z

Больше на Engadget.

Искусственный интеллект на гоночной трассе

2017-06-22T03:41:53Z

Телевизор со звучащим экраном

2017-04-24T07:58:58Z

Оригинал взят у ammo1 в Телевизор со звучащим экраном

В 2007 году компания Sony выпустила первый в мире OLED-телевизор. Его экран имел диагональ всего 11 дюймов, а стоил он 12 000 долларов.

За десять лет OLED-технология стала более доступной и OLED-экраны выпускаются с диагоналями до 77 дюймов.

Продолжительное время Sony не выпускала OLED телевизоров, но в этом году представила серию A1, во многом отличающуюся от других OLED-телевизоров.

Главная особенность Sony A1 - технология Acoustic Surface, превращающая телевизионный экран в источник звука. За экраном расположены четыре электромагнита, заставляющие экран вибрировать и излучать звук.

Экран способен воспроизводить средние и высокие частоты, причём звук получается объёмным с чёткой локализацией источника звука на экране. За низкие частоты отвечает обычный динамик, размещённый в верхней части подставки-блока электроники телевизора.

Вторая особенность OLED-телевизоров Sony - мощный процессор, способный значительно улучшать изображение. Особенно хорошо работу процессора заметно на ночных сценах, снятых с не очень высоким качеством. Небо становится совершенно чёрным (в то время, как другие OLED-телевизоры, подключённые к тому же источнику, показывают его серым), а яркие детали не сливаются.

Функция SmartTV с голосовым управлением в новых телевизорах реализована на Android.

Телевизоры Sony Bravia OLED A1 впервые были показаны в России на ежегодной дилерской конференции, прошедшей в эту пятницу.

Будут продаваться три модели с диагоналями 55, 65 и 77 дюймов. Цены пока не объявлены.

Технология звучащего экрана мне кажется весьма интересной и наверняка в скором времени она найдёт применение во множестве телевизоров, ведь это позволяет делать телевизор с очень маленькими рамками, но при этом обеспечивать хороший объёмный звук.

© 2017, Алексей Надёжин

Основная тема моего блога - техника в жизни человека. Я пишу обзоры, делюсь опытом, рассказываю о всяких интересных штуках. А ещё я делаю репортажи из интересных мест и рассказываю об интересных событиях.
Добавьте меня в друзья здесь. Запомните короткие адреса моего блога: Блог1.рф и Blog1rf.ru.

Второй мой проект - lamptest.ru. Я тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.

Карбоновый электросамокат

2017-03-29T19:25:49Z

Оригинал взят у ammo1 в Карбоновый электросамокат

Обнаружил, что наконец-то появились лёгкие и относительно недорогие электросамокаты. Они весят всего 6.5 кг, выдерживают наездника до 125 кг весом, развивают скорость до 25 км/час и имеют запас хода до 30 километров.

Небольшая самокатная революция случилась после того, как китайцы догадались запихнуть литиевые аккумуляторы в стойку руля. Стойка стала довольно толстой - около пяти сантиметров. В ней располагаются аккумуляторы 18650 (такие же, как в автомобиле Tesla, множестве ноутбуков и повербанков) по четыре штуки рядом, всего от 12 до 24 штук.

Фото с форума Электротранспорт.

Ведущее колесо у этих самокатов - переднее.

Благодаря такой конструкции, вся электрика и электроника находится в рулевой стойке, а в других частях самоката ничего электрического нет и стойка с рулём и передним колесом может свободно вращаться на 360 градусов.

Самокат складывается, но не у всех моделей складывается руль.

На руле компьютер и два курка - газ и тормоз. Тормоз у самоката электронный с рекуперацией энергии и ABS.

Кроме того, можно тормозить крылом заднего колеса, как в обычном самокате.

Компьютер показывает скорость, пройденный путь, напряжение и уровень заряда аккумулятора.

Есть даже фара.

Существуют три модификации этого самоката с аккумуляторами 5200/7800/10400 mAh. Кроме того бывают самокаты не из карбона, а из алюминия. Они тяжелее на 800 грамм.

Когда эти самокаты появились в прошлом году, они стоили почти $1000. Сейчас минимальная цена, которую я нашёл на Aliexpress, вот тут - $260.6, причём $67 из них стоит доставка. Это самая простая модель с аккумулятором 5200 mAh. Есть модели 2017 года с круглым дисплеем и круглой фарой, за них просят почти вдвое больше.

Московские магазины хотят за эти самокаты в основном от 35000 рублей, но можно найти и по 22000.

В общем, что-то мне такой очень захотелось. :)

© 2017, Алексей Надёжин

Italdesign и Airbus представили летающий автомобиль

2017-03-08T18:32:48Z

Для тех кто не обратил внимание, Italdesign - это сейчас подразделение концерна Volkswagen крупнейшего производителя автомобилей в мире по итогам 2016 года. Так что все серьезно.

Источник http://motor.ru/news/2017/03/08/itairflycar/

Ателье Italdesign и компания Airbus представили на Женевском автосалоне концепт летающего автомобиля. Модель Pop. Up получила два сменных электрических модуля для передвижения по земле и воздуху.

Основой автомобиля стала капсула-салон для двух человек. «Кокон» выполнен из карбона и обладает 2,6 метра длины при 1,4 метра ширины и 1,5 метра высоты. Модуль для полетов выполнен подобно квадрокоптерам и оснащен восемью вращающимися в противоположные стороны пропеллерами. Его размеры равны пяти метрам на 4,4 метра.

Для смены режимов движения достаточно воспользоваться специально подготовленным приложением. Нужно ввести в программу информацию о запланированной поездке, после чего она автоматически определит подходящий способ передвижения, основываясь на данных о времени, затратах на путешествие, трафике и так далее.
По задумке разработчиков, модули для поездок по дорогам или полетов самостоятельно прибывают к капсуле с пассажирами и устанавливаются, а неиспользуемая в данный момент часть автоматически отправляется на зарядную станцию и ожидает вызова из «кокона».

Модули, как и сама капсула, оснащены комплектами батарей. Во время движения по земле автомобиль использует два электромотора и способен разогнаться до 100 километров в час. Запас хода составляет до 130 километров. Зарядка «колес» (вероятно, на специальной станции) занимает 15 минут.

150 километров за 12 минут

2016-11-09T15:01:11Z

Пока все заняты американскими выборами, технологические компании и большой бизнес на планете и не думают замирать в ожидании.
Hyperloop One и проектное бюро BIG анонсировали строительство линии трубопроводного экспресса между Абу Даби и Дубаем. Не сильно преувеличивая можно сказать, что стоительство начинается прямо сейчас, прокатиться на этом новом виде транспорта можно будет в 2020 году.

Картинка сравнения затрат времени на передвижение по тому же маршруту различными видами транспорта:

Авиация и высокоскоростные железные дороги насторожились. Если всё получится, будет вскоре вот такая сеть:

И это только начало.

Обещают к концу 2022 года.

2016-09-29T19:52:11Z

Уже всерьез.

2016-08-19T15:04:38Z

Как известно, движущей силой в современной мировой экономике является прибыль. Крупные корпорации знают как её получить: есть потребность человека (и не одного-двух, а именно массовый спрос) - нужно придумать и воплотить способ её удовлетворения. Если полученный продукт/сервис выйдет разумным по стоимости, то люди сами понесут деньги. Особенно это важно, когда несколько лет ничего нового не изобретают - например, сейчас спрос на смартфоны и компьютеры стабилизировался и начал снижаться, а рынок автомобилей насыщен и плотно поделен (развитию электромобилей пока мешает недостаток зарядной инфраструктуры, но и этот вопрос в течение несколькольких лет будет решен, а затем в этот сектор переместятся все существующие автопроизводители).

И вот уже очевидно, что сейчас большие корпорации, располагая новыми технологиями, начинают атаку за прибылью на новые рынки. Нравится это кому-то или нет, но через несколько лет в воздухе начнут десятками, а потом и тысячами, летать ~~автомобили~~ транспортные кабинки.

За проект уже всерьез взялась корпорация Airbus. Пока они говорят о формате летающего такси. Но понятно, что это только начало.

Изображение AirbusGroup

Даже не знаю: либо со временем появятся новые города, где всё будет адаптировано под летающий транспорт, либо в старых частях городов начнут вводить запреты на полеты - дескать, летайте в новых специально отстроенных окраинах. Просто не представляю, как они будут уживаться в нынешних улицах. Одно ясно - прогресс в управляющей электронике, аккумуляторах, электродвигателях скоро превратят летающие машины из мечты фантастов в обыденную повседневность.

Изображение AirbusGroup

Еще один небольшой шажок для человечества.

2016-07-18T18:14:08Z

Первую ракету, которая после доставки груза на орбиту совершила успешную посадку, Элон Маск отправил в музей, а вот вторая сегодня достигла нового успеха в истории многоразовой космической техники (известное высказывание в её пользу - "Вы же не выбрасываете автомобиль после первой поездки на нем").

Та самая первая ступень ракеты, которая совершила успешную посадку на баржу в океане, сегодня успешно во второй раз приземлилась на площадку на суше, недалеко от стартовой площадки на мысе Канаверал.
Явно тоже отправится в музей. :)

Любопытно всё-таки, что из этого выйдет. Дирижабли тоже когда-то считались многообещающими.

2016-05-12T16:44:32Z

В этот раз китайцы действительно удивили.

2016-01-09T21:16:33Z

В Лас-Вегасе на выставке CES представили пассажирский квадрокоптер EHang 184. Работающую модель, при создании которой было отработано несколько десятков пробных образцов. В общем, всё уже вполне реально.

Особенно до мурашек пробирает кадр, где на фоне современного города парят сотни таких пассажирских-квадрокоптеров, словно в заставке "Футурамы" или кадре "Пятого элемента". Неужто в ближайшие лет двадцать так оно и настанет? Как-то улицы с обычными машинами на дорогах приятней глазу выглядят, чем этот улей. Впрочем живые лошади тоже приятней автомобилей выглядели, но кому это теперь интересно?

Кстати компания Google там же на выставке CES объявила, что в пересчете на миллион миль пробега их автомобиль с автопилотом попадает в ДТП на 27% реже, чем обычные люди. Эдак скоро нам человекам и на обычных машинах ездить-то запретят.

The EHang 184 Debuts At CES As The First Autonomous Aerial Passenger Car from DronesX on Vimeo.

Nice comment about new LG 8K (16 times bigger image than Full HD) TV set

2016-01-03T17:12:35Z

Both 4K and 8K marketing gimicks - they are all a waste of money. For the human eye to resolve the full resolution of a 4K image one must sit 4 feet from a 55" set, 5 feet from a 65" set and 6 feet from an 85" set. The break-even distance (where there is no discernible difference between HD and UHD) is 8 feet for 55", 10 feet for 65" and 12.3 feet for 85". The human eye does not have the resolution to see any better then the above. Most people view their set from at least 10 feet away making these UHD sets nothing but an over priced marketing gimick.

Неужто нашли?

2015-10-15T18:30:24Z

В полутора тысячах световых лет ученым попалась чрезвычайно необычная звезда не похожая ни на сверхновую, ни на пульсар, ни на привычную звезду с планетами (даже большая планета вроде Юпитера при наблюдении в телескоп будет изменять яркость звезды на 1%, а тут 22%!). Пока астрономы, перебрав множество вариантов, не могут предположить ничего другого, кроме как обитаемую звездную систему в которой обращается множество искусственных спутников и прочей техники, созданной высокоразвитой цивилизацией.

Почитать подробнее можно тут.

Кажется "умные часы" наконец-то потихоньку превращаются из красивой безделушки во что-то полезное.

2015-10-04T17:53:20Z

Осталось дождаться чтобы они полностью заменили собой телефон. (Есть конечно штуки которые могут это и сейчас - но больно уж они громоздкие внешне и неудобные в управлении.)

Я пока конечно пока что не целевая аудитория покупателей таких устройств, но наблюдать за развитием уже стало интересней.

Foldable displays

2015-09-21T17:58:13Z

LG готовится к массовому выпуску складывающихся дисплеев - это заявление сделано в ответ на недавний анонс Samsung, которая объявила о готовящемся в январе 2016 года выпуске собственной модели складывающегося дисплея. LG также заявила, что применение новых дисплеев будет касаться не только смартфонов, но и других типов устройств. Производство будет налажено на фабрике OLED-дисплеев в городе Гуми, куда LG вложит дополнительно $900 млн.

http://www.computerra.ru/lenta/?id=132485

2016 Iveco EuroCargo

2015-07-25T21:48:55Z

Оказывается заглянуть в 2016 год можно уже сейчас. Фото пока еще секретной новинки - отсюда.

Ожившая классика!

2015-06-01T14:00:07Z

Не удержусь сделать репост части статьи с drive.ru

«К слову, о реинкарнации. Недавно фирма Revology Cars выпустила на рынок реплики кабриолета и фастбека Ford Mustang первого поколения. Внутри, правда, скрыты современные агрегаты, но в экстерьере и салоне аутентичность — практически стопроцентная. Причем безопасность возрожденной модели оказалась намного выше, чем у первоисточника.»

«Автомобиль от Revology стоит немало — свыше $120 000. Кто-то предпочтёт за такую сумму купить оригинал и отреставрировать его. А Revology предлагает другой путь — машину, построенную с нуля.»

«Кузова классических Мустангов для Revology Cars поставляет компания Dynacorn, которая производит их деталь к детали точно по оригинальным чертежам и по лицензии Форда.»

«Кузов реплики от Revology хотя и повторяет оригинал миллиметр в миллиметр, отштампован из более прочной стали, чем Мустанги 1960-х, и „сшит“ с применением современных сварочных процессов. В двери добавлены стальные брусья, рулевая колонка сделана травмобезопасной, а ещё к старому интерьеру инженеры приладили трёхточечные ремни. Похоже, тема выпуска ретро с современной начинкой набирает популярность.»

Приятный момент, когда еще один технический барьер преодолен.

2015-03-01T18:02:47Z

Удивительно приятное ощущение - когда теория совпадает с практикой. То, что долго было только нематериальными обещаниями, предположениями и ожиданиями - становится реальным, осязаемым, серийным, воплощенным, настоящим. Пока это только просто вроде бы не особенно существеный штрих - ну, подумаешь, загнули экран чуть-чуть за края. Но! Как долго к этому шли! И вот теперь в серии - миллионами экземпляров. И что самое приятное - это только начало. Впереди можно вообразить много чего: телевизоры без рамок, вот эти круглые часы на android wear - которые пока только-только смогли уйти от прямоугольного экрана - вполне скоро смогут даже этот круглый экран завести за края... да и вообще можно много чего придумать - хоть на дверку холодильника наносить экран и делать из двух бытовых приборов один. Понятно, что не быстро, не сразу и дорого. Но начало уже положено. Вот прямо сегодня, прямо сейчас.

фото engadget.com

Разумеетcя за таким казалось бы очень простым и понятным внешне решением стоял долгий путь - надо было научиться делать светодиодные экраны, научиться изготавливать их на гибкой подложке, научиться переносить на специальный скругленный по краям экран из сапфирового стекла. Но теперь эта технология отработана, отшлифована до совершенства массовых тиражей и доступна человечеству.

фото theverge.com

Закат автопрома. Он оказывается уже внезапно настает.

2015-01-08T20:07:10Z

М-да, а когда-то BMW X6 казался автомобилем со странными пропорциями...

а теперь вот серийная модель - седан Volvo S60 Cross Country. И никто даже не стесняется.

А ведь когда-то давным-давно, когда Audi готовили младший allroad на базе A4 у них был один тестовый автомобиль в кузове седан, но тогда-то и в голову никому не пришло запускать такого кентавра всерьёз в серию, а вот теперешние китайские хозяева Volvo на всё согласны.

Прогресс в дисплеях. Будущее наступает.

2014-08-20T06:09:12Z

Мобильные устройства становятся всё мобильнее, поэтому подошёл естественный этап, когда технические ограничения отступают под натиском промдизайнеров и маркетологов. Впереди конечно большая выставка потребительской электроники в Берлине (IFA 2014) и там наверняка будут ещё интересные новинки. Но уже сейчас можно порадоваться за новые устройства, которых правда еще нет в продаже, но они уже анонсированы как серийные устройства.

Первым делом - впервые круглый дисплей на "умных часах" Moto 360 от Motorola.

Вернее не совсем круглый, снизу есть небольшой сектор, на который не выводится изображение. Но это не так уж важно. Главное, теперь часы такой формы могут с успехом прикидываться обычными наручными часами, разумеется не для того чтобы спрятаться, а просто потому что так время визуально воспринимается гораздо удобнее.

И конкуренты (LG, Samsung) так пока не могут.

А Sharp анонсировала телефон Aquos Crystal с минимально возможной рамкой по краям. Выглядит очень приятно - почти буквально можно держать изображение в руке.

Все изображения engadget.com

Amazon и 3D

2014-04-15T16:08:17Z

Уже неделю ходят бурные слухи, а сегодня появилось первое фото с подтверждением: Amazon, крупнейший интернет-магазин планеты, готов представить свой первый телефон. Напомню, начиналось всё с черно-белых читалок электронных книг Amazon Kindle и затем дешевых, но качественных планшетов Kindle Fire нескольких поколений. Все это были весьма удачные продукты сами по себе, а, тем более, в связке с возможностями основного интернет-магазина Amazon.com. Книги, видео, музыка, развлекательные и обучающие программы пришлись по вкусу во многих странах. И вот теперь Amazon делает шаг на еще более массовый, но и более опасный рынок смартфонов.

изображение bgr.com

Изображение пока не официальное, тем более форма телефона скрыта специальным чехлом. Важнее другое, подтверждаются специфические особенности - большой 4,7 экран и 6 камер, главной задачей которых станет воспроизведение качественного 3D изображения без очков. Многие уже успели подзабыть робкие модели LG и HTC c поддержкой 3D. Но такое впечатление, что Amazon, которая продает в первую очередь не мобильные устройства, а товары и контент взялась за технологию всерьез и основательно. Информация об разработках в данном направлении была давно, но вот готовый продукт с подобной технологией появляется впервые.

Подробности последуют через несколько недель на официальной презентации. Поэтому пока предположения, но они достаточно простые. Представьте, что вам нужно продать яблоко, уникальное, к примеру золотое, ну или яйцо фаберже через интернет магазин. Благодаря такому телефону у вас не только есть возможность прямой связи с покупателем, но возможность отобразить для него в лучшем виде в 3D изображении прямо на экране товар ровно так как на него смотрит человек, в реальном размере, под реальным углом зрения. Это же идеальная платформа для интернет магазина - устройство с помощью множества камер распознает под каким углом и с какого расстояния человек смотрит на экран и может правильно сформировать 3D изображение (таким недостатком страдали предыдущие устройства - там картинку надо было ловить взглядом поворачивая в руках смартфон, а здесь картинка сама подстраиватся под пользователя), плюс управление жестами в стиле устройств LeapMotion - взмахом пальца в воздухе вы сможете повернуть рассматриваемый объект любой стороной.

В общем, если всё это будет реализовано именно в таком предполагаемом виде, то несомненно данное устройство (даже сложно назвать его просто смартфоном, уж больно оно особенное) будет заметным технологическим прорывом.

Подмена реальности началась.

2014-02-05T07:01:44Z

Компания Control Group совместно со всемирно известным Массачусетским технологическим институтом из Гарварда разработала и выпустила первый массовый "Вирутальный балкон".

Технология достаточно проста: за шторами прячется 80-дюймовый экран, а за "окном" можно получить, к примеру, вид с палубы круизного лайнера. В частности, именно в таком виде данный проект воплотил первый заказчик — компания Royal Caribbean, разместив "виртуальные балконы" в многочисленных внутренних каютах своего нового туристического судна Navigator of the Seas. Изображение в высоком разрешении передается в реальном времени с камер, находящихся снаружи на борту корабля.

Впрочем, понятно, что картинка-то может быть любой: хоть альпийский курот, хоть оживленный мегаполис с высоты небоскреба. И очевидно — это только самое начало, ведь применений можно придумать тысячи: кому-то понадобится "окно" в спортзал, откуда инструктор сможет вести занятия по фитнесу, а кому-то понадобятся виды тибетских гор для спокойной медитации.