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[自動運転レベル4とは？普及や仕組み、活用事例について解説](https://carconnect.jp/column/ev/level-4-autonomous-driving/): 自動運転レベル4とは、特定条件下でシステムがすべての運転操作を担う技術のことです。この記事では、自動運転レベル4の仕組みや普及状況、実際の活用事例までをわかりやすく解説します。 - [新電元とテラモトが「置くだけ」の充電コネクタポールを共同開発](https://carconnect.jp/column/release/shindengen-teramoto/): 新電元工業株式会社と株式会社テラモトが、... - [東京の既存マンションで、全274駐⾞区画にEV充電コンセントを導⼊。EV試乗会を開催予定](https://carconnect.jp/column/release/tokyo-mansion-ev/): ユビ電株式会社は、公益財団法⼈東京都環境... - [自動運転の開発が一番進んでるメーカーはどこ？国内と海外の自動運転関連企業を紹介](https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-manufacturer/): 「自動運転ってどこのメーカーが進んでいる... - [中国の自動運転の現状は？主要企業・都市別事例・日本との差をわかりやすく解説【2026年最新】](https://carconnect.jp/column/ev/china-autonomous-driving/): 中国の自動運転は、実証実験や商用化が急速に進む注目分野です。この記事では、自動運転技術の現状から実例、事故のリスクまでを包括的に解説します。 - [【日本・海外別】自動運転車が起こした事故を紹介。原因や責任の所在について解説](https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-accident/): 「自動運転車って過去にどのような事故を起... - [自動運転の仕組みをわかりやすく解説！センサー・AI・通信技術の役割とは？【2026年最新】](https://carconnect.jp/column/release/how-autonomous-driving-works/): 自動運転の仕組みとは、車両が人の操作なしで走行するために搭載された各種センサーやAI技術を用いたシステムのことです。この記事では、自動運転を支える主要な技術やレベル分類、実際の導入事例までをわかりやすく解説します。 - [【なぜ？】EVが日本で「普及しない」本当の理由｜デメリットから国の対策、今後の動向まで徹底解説](https://carconnect.jp/column/ev/evs-are-not-widespread/): EVが日本で普及しない背景には、インフラ不足やコスト面の課題など様々な要因があります。この記事では、電気自動車の普及を阻むデメリットや日本政府の対策、今後の展望までを詳しく解説します。 - [EVとガソリン車を徹底比較！購入費・走行性能・将来性能など6つの違いを解説](https://carconnect.jp/column/ev/ev-gasoline-car-comparison/): この記事では、EVとガソリン車の購入費や走行性能、将来性など6つの違いを徹底比較し、それぞれの特徴をわかりやすく解説します。 - [【徹底解説】自動運転は本当に環境に優しい？知られざるメリット・デメリットと地球への影響](https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-environment/): 「自動運転って、無駄な加速・減速や渋滞が... - [【2026年最新】自動車の自動運転が普及すれば道路の渋滞はなくなるのか？緩和・悪化の双方の根拠を徹底解説](https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-traffic-jam/): 自動運転が普及すると渋滞はなくなる？緩和・悪化の両面をミシガン大学や東京大学の研究データを交えて徹底解説。 - [テスラの自動運転機能の現状は？事故の事例も解説](https://carconnect.jp/column/ev/tesla-autonomous-driving/): テスラの自動運転は現状レベル2の運転支援。日本での機能制限、FSD価格87万円の価値、事故事例まで専門家が解説。 - [【国内初】自動運転トラックと貨物鉄道によるモーダルコンビネーション実証開始](https://carconnect.jp/column/release/modal-combinations/): 日本通運株式会社（以下：日本通運）、日本... - [名鉄バスが、愛知県が実施する「高速バスの自動運転実証」へ参画](https://carconnect.jp/column/release/meitetsu-aichi/): 名鉄バス株式会社、名鉄グループバスホール... - 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[【2026年】自動運転タクシーとは？日本や海外の現状といつ実用化されるか解説](https://carconnect.jp/column/ev/self-driving-taxi/): 自動運転タクシー（ロボタクシー）の仕組み・メリット・課題を2026年最新情報で解説。Waymo・テスラ・百度の技術比較や料金データ、日本での実証実験の進捗、実際の利用方法まで網羅。 - [【完全解説】カーボンニュートラル燃料とは？基礎知識からメリット・デメリットまで徹底解説](https://carconnect.jp/column/ev/carbon-neutral-fuel/): 地球温暖化が世界共通の問題として取り扱わ... - [台湾のスタートアップ「Turing Drive」と日本のXtranが提携し、宮古島での無人運転車両の実証実験に成功](https://carconnect.jp/column/release/turing-drive-xtran/): 台湾の自動運転技術スタートアップ企業のT... --- # # Detailed Content ## 固定ページ > 当サイトに関するお問い合わせはこちらから可能です。 - Published: 2025-02-18 - Modified: 2025-03-31 - URL: https://carconnect.jp/contact/ 会社名 担当者名 電話番号 メールアドレス お問い合わせ種別 選択してください広告出稿に関するお問い合わせ取材に関するお問い合わせ営業のご連絡掲載内容に関するお問い合わせその他 お問い合わせ内容 プライバシーポリシーをご確認の上、お問合せください。 document. addEventListener( 'wpcf7mailsent', function( event ) { setTimeout( => { location = '/contact/thanks/'; }, 3000 ); /... --- --- ## コラム - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/autonomous-driving/uber-taxi/ - カテゴリー: 自動運転 ウーバータクシー（Uber Taxi）はスマホアプリ1つで、24時間タクシーを呼べる便利な配車サービスです。 日本国内のウーバータクシーは各地のタクシー会社と提携しているため、不正や詐欺を心配せず安全に利用できます。 そこでこの記事では、ウーバータクシーの特徴や料金体系、使い方などについて詳しく解説します。 明日から生活の一部としてウーバータクシーを活用したい方は、ぜひ最後までご覧ください。 ウーバータクシーとは？ ウーバータクシー（Uber Taxi）は米国発の配車アプリ「Uber」を使用し、... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/rotary-engine/ - カテゴリー: EV ロータリーエンジンとは、かつての東洋工業株式会社（現在のマツダ）が世界で初めて自動車に搭載した高出力エンジンです。排ガス規制などの理由から、2012年頃に新車への搭載は終了しています。 しかし、現在では電動化技術と組み合わせることで、新たな可能性を切り拓いているのはご存知でしょうか？ この記事ではロータリーエンジンの仕組みやメリット・デメリット、現在搭載されている車種などを徹底解説します。 ロマンあふれるロータリーエンジンについて詳しく知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。 ロータリーエンジン... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-k-car/ - カテゴリー: EV 2026年現在、軽電気自動車（軽EV）のラインナップは徐々に増えており、街乗りに最適なモビリティとして注目を集めています。 しかし普通車EVとの違いや最新の補助金情報を把握していないと、購入してから後悔してしまうかもしれません。 そこでこの記事では軽EVの利点や最新のおすすめ車種、安く買うためのコツについて解説します。 「軽EVが気になっているけれど、いまいち踏み切れない... 」という方の判断の助けになる内容になっているので、ぜひ最後までご覧ください。 軽の電気自動車（EV）とは？普通車と比較... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/multi-pathway/ - カテゴリー: EV 2024年ごろから、自動車関連のニュースでは「マルチパスウェイ」という言葉をよく耳にするようになりました。 マルチパスウェイとはトヨタが提唱した、脱炭素達成のための戦略です。2026年現在、電気自動車（EV）の成長が鈍化するなかで、現実的な脱炭素の手段として注目を集めています。 この記事では、マルチパスウェイのメリット・デメリットから各自動車メーカーの最新の戦略まで詳しく解説します。 記事を読めば、マルチパスウェイの現在から今後の展開までがスムーズに理解できます。ぜひ最後までご覧ください。 マル... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/autonomous-driving/robot-taxi/ - カテゴリー: 自動運転 自動運転技術の発展により、無人で走行する「ロボットタクシー」が現実のものとなりつつあります。現にアメリカや中国などでは、すでに一般向けロボットタクシーのサービスが提供されています。 しかし、実際に日本で乗れるのはいつになるのか、安全性に問題はないのか気になる方も多いでしょう。 そこでこの記事では、ロボットタクシーが日本で実用化されるタイミングや安全性について詳しく解説します。また、国内外におけるメーカー各社の開発状況についても詳しくまとめました。 この記事を読めば、ロボットタクシーの現状と今後の... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/eco-car-tax-reduction/ - カテゴリー: EV エコカー減税は、環境性能の高いクルマの税負担を軽くする制度です。新車のみならず中古車でも、うまく活用すればお得に車を購入できます。 しかし、エコカー減税は2026年に廃止されるという噂があります。この噂の真偽について、詳しく知りたい方は多いはずです。 そこでこの記事では、エコカー減税の基礎知識から今後の改正内容までを網羅して解説します。 最後まで読めば、自分が選ぶべき車種やお得な購入タイミングが分かります。ぜひ、今後の車選びや購入計画の参考にしてください。 エコカー減税とは まずエコカー減税の基... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/byd-share/ - カテゴリー: リリース 中国の自動車メーカーであるBYD（比亜迪汽車工業）がアメリカのテスラを抜き、2025年のBEV（バッテリー式電気自動車）年間販売台数で世界トップに立ちました。 本記事では、テスラとの首位交代の背景や、各種データから読み解く最新のBYD 世界シェア、そして日本市場への影響について詳しく解説します。 データが示すBYDの圧倒的な販売実績 引用：BYD JAPAN 株式会社 公式ホームページ 2025年の通年データにより、BYDの躍進が数値として現れました。EVメーカーとしての実績だけでなく、総合自動... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/cruise-origin/ - カテゴリー: リリース 近年、次世代の交通インフラとして期待を集めていた完全自動運転車ですが、実用化に向けて大きな転換点を迎えています。 その象徴とも言える出来事が、米ゼネラルモーターズ（GM）とホンダが共同で推進していた自動運転専用車「クルーズ・オリジン」の開発凍結および計画の中止です。本記事では、大々的に発表されていたプロジェクトがなぜ中止に至ったのか、事実関係に基づきながら自動運転業界の現在地を解説します。 クルーズ・オリジンの開発凍結と計画中止の背景 引用：本田技研工業 公式ホームページ 鳴り物入りで発表された... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/tesla-tax/ - カテゴリー: リリース 最近の自動車業界において、各国の通商政策や関税措置が大きな波紋を呼んでいます。特に電気自動車（EV）市場を牽引するテスラの動向は、多くのユーザーにとって関心の的となっています。 国家間の貿易戦争は、メーカーの業績を左右するだけでなく、最終的に私たちが購入する車の「実売価格」を直撃する深刻なリスクを抱えています。本記事では、報道されている最新の事実に基づき、米国の関税政策がテスラや自動車市場全体にどのような影響を及ぼしているのかを紐解きます。 米国の輸入車関税措置とテスラを取り巻く状況 引用：テス... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/autonomous-driving/adas/ - カテゴリー: 自動運転 自動車メーカーの安全技術の結晶である「運転支援システム（ADAS）」は、ここ10年で飛躍的な進化を遂げています。 ADASは自動車のテレビCMでも大きく取り上げられており、各メーカーごとにさまざまな特色を持ちます。しかし専門用語も多く難解なので、具体的にどんな機能なのかを分からない方も多いのではないでしょうか。 そこでこの記事では、運転支援システムの基礎知識から各メーカーごとの詳細、おすすめの車種まで詳しく解説します。 最後まで読めば、自分がどのメーカーのどのモデルを選べば良いかが分かります。ぜ... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/autonomous-driving/autonomous-no-license/ - カテゴリー: 自動運転 「運転免許がなくても、自動運転車がどこにでも連れてってくれる未来は来る？」「親が高齢で免許を返納させたいけど、免許不要で使える自動運転車はいつ出る？」 もし移動の自由と安全が完全に保証される「自動運転車」が実現すれば、多くの交通の問題が解決します。しかし、実際にはいつ実現されるのか、と疑問に思う方も多いでしょう。 そこでこの記事では、自動運転で免許が不要になるのはいつ頃か、今後の動向をプロが考察します。 自動運転の未来について詳しく知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。 自動運転で免許は要らな... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/2026-ev-subsidy/ - カテゴリー: リリース これから本格的にスタートする2026年度（令和8年度）の予算枠組みにおいて、国が交付する「CEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）」のルールと金額が大幅に見直されています。本記事では、2026年3月現在で判明している最新の変更点と、今後のEV選びで絶対に押さえておくべき必須情報を解説します。 2026年に国の「CEV補助金」が劇的にリニューアル 最も注目すべきは、車両の種別ごとに設定された「補助上限額」の変更です。これから購入を検討するユーザーにとって、非常にポジティブなニュースと... --- - Published: 2026-04-19 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/sdv/ - カテゴリー: リリース 自動車産業が100年に一度の大変革期を迎える中、業界内で最も注目を集めているキーワードがあります。それが「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」です。 今年開催された世界最大級のテクノロジー見本市「CES 2026」でも取り上げられ、今後の自動車の価値を左右する概念として議論が交わされています。本記事では、SDVがどのような技術であり、私たちのカーライフや自動車ビジネスをどう変えていくのかを詳しく解説します。 SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）の基礎知識 SDVとは、車両の... --- - Published: 2026-02-19 - Modified: 2026-02-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/tyubu-vips/ - カテゴリー: リリース ダイナミックマッププラットフォーム株式会社、株式会社豊田自動織機、中部国際空港株式会社、および中部スカイサポート株式会社の4社は、中部国際空港（セントレア）の制限区域内において、空港内情報集約基盤「VIPS（Various Information Port System）」の開発を目的とした自動運転トーイングトラクターの走行実証を実施しました。 本実証は、航空機の走行経路を横断する必要がある「サービスレーン」など、これまで自動運転の導入が困難だったエリアへの適用拡大を目指すものです。 本記事では... --- - Published: 2026-02-12 - Modified: 2026-04-19 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-k-car-charge/ - カテゴリー: EV 「軽の電気自動車（軽EV）の充電って、なんだか難しそう... 時間もかかりそうだし... 」と不安に感じて、軽EVの購入に踏み切れてない方は多くいます。 ところが軽EVはバッテリー容量が少ない分、普通車のEVより充電時間も短く済みます。慣れればスマホの充電と同じように、自然にできるようになるでしょう。 この記事では軽EVの充電方法や充電時間、ガソリン車と比較したランニングコストなどを徹底解説します。 軽EVを買う前に充電について詳しくなりたい方は、ぜひ最後までご覧ください。 軽の電気自動車の充電... --- - Published: 2026-02-06 - Modified: 2026-04-25 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/china-ev/ - カテゴリー: EV 現在、電気自動車（EV）業界でひときわ注目を集めているのが、中国製EVです。 かつて、火災などの事故が多発したことから、中国製EVには品質への懸念がありました。しかし、2026年現在は技術革新とコストパフォーマンス向上により、業界をリードする存在となりつつあります。 そこでこの記事では中国製EVが注目される理由や購入の判断基準、日本で購入できるモデルなどを徹底解説します。 中国製EVに疑念がある方や購入を考えている方は、ぜひ最後までご覧ください。 中国の電気自動車が世界で注目される3つの理由 中... --- - Published: 2026-01-31 - Modified: 2026-02-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/lac-pv5/ - カテゴリー: リリース 株式会社LACホールディングス（以下、LACホールディングス）は、「ジャパンキャンピングカーショー2026」にて、韓国・KIA（キア）社の次世代EV「PV5」をベースにしたコンセプトキャンピングカー「LAC EV CAMPER」を日本初公開しました。 従来のキャンピングカーの常識を覆す「大容量バッテリー直結」のシステムを採用し、エアコンや家電を制限なく使える快適性を実現しています。 本記事では、この画期的なEVキャンピングカーのスペックと、ベースとなった車両「PV5」の魅力について解説します。 ... --- - Published: 2026-01-30 - Modified: 2026-02-28 - URL: https://carconnect.jp/column/release/okinawa-ev/ - カテゴリー: リリース akippa株式会社（以下、akippa）と株式会社沖縄エネテック、沖縄電力株式会社の3社は、EV充電器を設置した予約制駐車場の貸し出しを2026年1月26日より沖縄県内で開始しました。 本取り組みは、再生可能エネルギーの余剰電力を有効活用する「デマンドレスポンス（DR）」の効果を検証する実証実験の一環です。 ※デマンドレスポンス（DR）：電力の供給状況に合わせて、消費者が賢く電力を使うよう促す仕組みのこと 本記事では、今回の実証実験の概要と、EVユーザーにとってのメリットについて解説します。 ... --- - Published: 2026-01-29 - Modified: 2026-02-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/nagoya-e-palette/ - カテゴリー: リリース Crystal株式会社（以下、Crystal）、ジェイアール東海バス株式会社、およびトヨタ自動車株式会社は、2026年1月26日より、名古屋市内において次世代モビリティ「e-Palette（イーパレット）」を活用したオンデマンド移動サービスの実証実験を開始しました。 本プロジェクトは、愛知県のスタートアップ支援拠点「STATION Ai」を核とし、都市部における新しい移動体験と、持続可能な運行モデルの構築を目指すものです。 本記事では、今回の実証実験の仕組みと、各社の役割について解説します。 本... --- - Published: 2026-01-28 - Modified: 2026-02-19 - URL: https://carconnect.jp/column/release/kobe-nadagogo/ - カテゴリー: リリース Moplus株式会社（以下、Moplus）、日産自動車株式会社、および神戸市は、神戸市の灘五郷エリアにおいて自動運転技術を活用したモビリティサービスの実証運行を開始しました。 本プロジェクトは、日本有数の酒どころである同エリアの観光・周遊の利便性を高めるとともに、将来的な持続可能な移動サービスの構築を目指すものです。 本記事では、地域の観光資源と先端技術を掛け合わせた今回の取り組みについて解説します。 日本一の酒どころ「灘五郷」が抱える課題 引用：日産自動車 ニュースルーム 神戸・灘五郷エリアは... --- - Published: 2025-12-27 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/25t-level4/ - カテゴリー: EV ROBO-HI株式会社と丸紅株式会社の合弁会社であるAiRO株式会社（以下AiRO）は、羽田空港において、自動運転トーイングトラクター「RoboCar® Tractor 25T」によるレベル4の貨物搬送を実用化しました。 25tのような超重量物を搬送できるトラックの自動化ソリューションはほとんど整備されておらず、RoboCar® Tractor 25Tへの期待が集まっています。 この記事では、RoboCar® Tractor 25Tの詳細と、今後行われるパートナー企業の募集について紹介します。 ... --- - Published: 2025-12-26 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/kawasaki-bus/ - カテゴリー: リリース 川崎市は、2026年1月8日から1月29日までの期間において、市内最大の拠点駅である川崎駅前と市立川崎病院を結ぶ「川崎病院線」で、初となる自動運転レベル2の実証実験を開始します。 川崎市では「KAWASAKI L4 Bus Project」として、最終的にはレベル4自動運転バスの実装に向けて取り組みを進めている最中です。 この記事では、KAWASAKI L4 Bus Projectの概要や、今回の実証実験の詳細について紹介します。 KAWASAKI L4 Bus Projectとは 引用：川崎市... --- - Published: 2025-12-26 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/yokosuka-bus/ - カテゴリー: リリース 横須賀市、京浜急行バス株式会社、ソフトバンク株式会社は、2025年12月1日より、自動運転バスの走行に関する実証実化を開始しました。 今回の実証実験は、「横須賀市路線バス自動運転導入プロジェクト（以下、本プロジェクト）」にもとづいて実施されています。 この記事では、本プロジェクトの概要と、今回の実証実験の内容について紹介します。 横須賀市路線バス自動運転導入プロジェクトとは 引用：PR TIMES 本プロジェクトは、横須賀市、京浜急行バス株式会社、ソフトバンク株式会社の3団体によって設立されたコ... --- - Published: 2025-12-25 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-subsidy/ - カテゴリー: EV 2026年度、EV（電気自動車）の補助金は最大130万円まで拡充されています。 「電気自動車に乗り換えたいけど、車両価格が高くて手が出せない... 」「補助金制度があるらしいけど、いくらもらえるの？」「申請の手続きが複雑そうで不安... 」 こうした悩みを抱えている方は少なくありません。実際、EVはガソリン車やハイブリッド車と比較して車両価格が高く、購入をためらう大きな要因となっています。しかし、国や自治体が用意している補助金制度を正しく活用すれば、購入費用を大幅に抑えることが可能です。 この記... --- - Published: 2025-12-25 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-bus/ - カテゴリー: EV 2025年12月現在、日本のカーボンニュートラルの実現に向けた動きは日々加速しています。その中核を担う存在として注目されているのが「EVバス」です。 特に、公共交通が抱える人材不足や環境負荷を解決する切り札として、自動運転技術を搭載したEVバスの営業運行には、大きな注目が集まっています。 そこでこの記事では、EVバスの基礎知識から導入のメリット・デメリット、最新の導入事例や政府の支援策までをプロの視点で徹底的に解説します。 ぜひ最後まで記事を読み、EVバスについての知見を深めてください。 EVバ... --- - Published: 2025-12-25 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/fujiyoshida-ev/ - カテゴリー: リリース 山梨県富士吉田市と富士急行株式会社、富士急バス株式会社は、持続可能な地域公共交通の実現を目指し、市街地公道における自動運転EVバス（レベル2）の有償実証運行を実施することを発表しました。 本プロジェクトは、2026年度に計画されている「自動運転レベル4」の社会実装に向けた重要なステップとなります。これまでも実証実験が行われてきましたが、今回は実際に運賃を収受する形での運行となり、社会受容性の検証がより深められることになります。 本記事では、今回の有償実証運行の詳細と、プロジェクトの全体像について... --- - Published: 2025-12-25 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/jaf-ev/ - カテゴリー: リリース 一般社団法人日本自動車連盟（JAF）は、電気自動車（BEV）のバッテリー切れ、いわゆる「BEVの駆動用電池切れ（電欠）」に対応する充電サービスの実証実験を、2025年12月より全国47都道府県へ拡大したことを発表しました。 これまで限定的なエリアで実施されていたこの取り組みですが、BEVの普及に伴うトラブル増加を受け、全国規模での対応体制強化に踏み切りました。 本記事では、今回拡大されたサービスの内容と、その背景にあるEV利用の現状について解説します。 「電欠」への不安を解消する全国ネットワーク... --- - Published: 2025-12-24 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/carbon-neutrality-car/ - カテゴリー: EV 「カーボンニュートラルと車って、具体的にどう関係があるの？」「2035年にガソリン車が買えなくなるって本当？」 自動車の排出するCO2は日本の運輸部門の約9割を占めており、カーボンニュートラル実現のカギを握る存在です。 本記事では、カーボンニュートラルの基本から自動車業界との関係、電動車の種類と特徴、メーカー別の戦略、2026年最新の技術動向まで網羅的に解説します。EV・PHEV・FCVなどどの車を選ぶべきか迷っている方にも役立つ内容です。 カーボンニュートラルとは？車との関係 カーボンニュート... --- - Published: 2025-12-23 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/carbon-neutrality-attempt/ - カテゴリー: EV 「カーボンニュートラルという言葉をよく聞くけれど、具体的に何をすればいいの？」「国や企業は、実際にどんな対策をしているの？」 2050年の脱炭素社会実現に向け、世界中でカーボンニュートラル達成に向けた取り組みが加速しています。2025年12月現在においても、各国の政策見直しや技術革新により、私たちの生活にも少しずつ変化が現れ始めています。 しかし用語が難しく内容も専門的なので、いまいち自分たちにどう関係するのかイメージしづらいのが現状です。 そこでこの記事では、カーボンニュートラルの基礎知識から... --- - Published: 2025-12-22 - Modified: 2026-01-05 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/carbon-neutrality-case/ - カテゴリー: EV 「カーボンニュートラルに向けて、他の企業や自治体はどんなことをしているの？」「個人でもできる具体的なアクションプランを知りたい」 2050年の脱炭素社会実現に向け、日本国内でも多くの企業や自治体が独自の取り組みを加速させています。特に、大企業や政府、自治体は、カーボンニュートラルの提唱当初から、多くの取り組みを実施してきました。 この記事では、大企業と中小企業、自治体それぞれの先進的な取り組み事例を厳選して15個まとめました。さらに、今日から家庭で実践できる方法についても紹介しています。 記事を... --- - Published: 2025-11-29 - Modified: 2025-12-03 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-battery/ - カテゴリー: EV 「EVに興味はあるけれど、バッテリーの寿命が心配... ... 」「バッテリー交換って、すごく高いって聞くけど本当？」 EVの心臓部であるバッテリーは、ガソリン車のエンジンと性質がまったく異なります。しっかり価格や寿命、扱い方を把握すれば、ガソリン車より便利に使える可能性があるのです。 そこでこの記事では、EVバッテリーの基礎知識から寿命についての詳しい知識などを徹底解説します。 この記事を読めば、EVを効率よく使うためのバッテリーの知識が身につきます。ぜひ最後までご覧ください。 【基礎知識】E... --- - Published: 2025-11-29 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-electrical-outlet/ - カテゴリー: EV 「EVを買うつもりだけど、自宅の充電設備工事ってどこに頼めばいいの？」「ディーラーの見積もりだと高い... 家電量販店や地元の業者に頼んだら安くなる？」 EVの購入に合わせて直面するのが、EVコンセント設置の問題です。 EVコンセントの設置は業者任せになるため、工事の流れや相場感が分からない人は多いです。手抜き工事やぼったくり業者に遭わないか、不安を感じている方も多いのではないでしょうか。 そこでこの記事では、EVコンセント工事の費用相場や依頼先ごとのメリット・デメリット、具体的な工事の流れなど... --- - Published: 2025-11-28 - Modified: 2025-12-03 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-light-truck/ - カテゴリー: EV 「仕事で使う軽トラも、そろそろEVにしたほうがいいのかな？」「ガソリン代より燃料費が安いって聞いてEV軽トラが気になるけど、実際のところどうなの？」 2025年11月現在、EV軽トラの選択肢はまだまだ限られています。ですが、水面下では各メーカーによる開発が急速に進み、期待が高まっています。 EV軽トラに関する今後の展開を予測しておくことは、事業者にとって非常に重要です。 そこでこの記事では、EV軽トラの基礎知識から選び方、おすすめ5車種などを解説します。 EV軽トラの現状や今後について直感的に分... --- - Published: 2025-11-28 - Modified: 2026-02-08 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-motor/ - カテゴリー: EV 「EVのモーターって、普通のモーターと何が違うの？」 「エンジン車より加速が良いって聞くけど、具体的にどういう仕組み？」 EVモーターが重要な部品であることは、耳にしたことはあると思います。ですが、具体的にどんな種類があり、どうやって動いているのか詳しく知っている方は少ないのではないでしょうか。 現在のEVモーターには代表的なものが3つあり、それぞれに異なるメリットがあります。特徴を知ることで、EV選びの視点がガラリと変わるかもしれません。 そこでこの記事では、EV用モーターの基礎知識からガソリ... --- - Published: 2025-11-28 - Modified: 2025-11-30 - URL: https://carconnect.jp/column/release/tiar4-horibamira/ - カテゴリー: リリース 株式会社ティアフォー（本社：東京都品川区）とホリバMIRA社（本社：英国ナニートン市）は、英国および欧州における自動運転技術の開発と実用化を加速させるための協業プロジェクトを開始しました。 本協業を通じて、ホリバMIRAは自社施設およびエンジニアリングの専門知識を提供し、ティアフォーは自動運転技術および車両の展開をめざしています。 本記事では、今回の協業プロジェクトについて解説します。 本協業プロジェクトの概要 引用：PR TIMES 本プロジェクトでは、両社の知識を共有することで、自動運転技術... --- - Published: 2025-11-27 - Modified: 2025-11-30 - URL: https://carconnect.jp/column/release/plugo/ - カテゴリー: リリース 株式会社プラゴが、東証プライム上場企業複数社ほか事業会社および個人投資家を引受先とする第三者割当増資よる資金調達を実施しました。 今回の資金調達をもってシリーズAラウンドを終え、資本準備金等、融資枠を含む累計資金調達額は29億円に達しました。 本記事では、株式会社プラゴの概要とEVの事業の取り組みについて紹介します。 株式会社プラゴとは 株式会社プラゴ（以下、プラゴ）は、ユーザーにとってより利便性の高いサービスを提供し電気自動車（EV）の普及を後押しする企業として、2018年に設立しました。主な... --- - Published: 2025-11-26 - Modified: 2025-12-03 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-track/ - カテゴリー: EV 「会社のトラックも、そろそろEVに入れ替えるべき？」「燃料費高騰対策としてEVトラックが気になっているけど、実用性はどうなの？」 物流業界における環境規制の波は年々高まっており、EVトラックの導入を検討し始めている事業者様も多いのではないでしょうか。 しかし、航続距離や充電インフラ、コスト面での不安から、なかなか導入に踏み切れないのが実情です。 実は2025年11月現在、EVトラックのラインナップは少しずつ増えており、都市部配送を中心とした実用性は飛躍的に向上しています。導入コストこそ高いものの... --- - Published: 2025-11-26 - Modified: 2025-11-30 - URL: https://carconnect.jp/column/release/kyusyu-bus-ev/ - カテゴリー: リリース 九州産交バス株式会社は、熊本日野自動車株式会社・九州電力株式会社・芙蓉オートリース株式会社と連携し、大型路線EVバス「日野ブルーリボン Z EV」2台の導入を実施しました。 熊本県での大型路線EVバスの導入は県内初の事例であり、日野自動車にとってもEVバスの国内初納車です。 今回の記事では、日野ブルーリボン Z EVの概要や導入の詳細について紹介します。 日野ブルーリボン Z EVの概要 引用：PR TIMES 今回導入された日野自動車製「日野ブルーリボン Z EV」は、乗車定員65名（うち座席... --- - Published: 2025-11-25 - Modified: 2025-11-30 - URL: https://carconnect.jp/column/release/mitsubishi-hc-capital/ - カテゴリー: リリース 三菱HCキャピタルは、AI基盤モデルを駆使しした完全自動運転システムの開発を行う Turing株式会社（以下、チューリング）と資本業務提携契約を締結しました。 今回の提携により、完全自動運転の実現に向けた共同サービスの構築を目指しています。 本記事では、今回の提携内容と背景について紹介します。 資本業務提携契約の背景と概要 今回の提携は、三菱HCキャピタルがスタートアップとのオープンイノベーションを通じた新サービスの創出や新規事業の開発促進を目的に運用する、総額100億円の「イノベーション投資フ... --- - Published: 2025-11-25 - Modified: 2025-11-30 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/islandcity-mobility/ - カテゴリー: EV BRJ株式会社は、11月9日より福岡県福岡市のアイランドシティで自動運転バスの実証実験を開始します。 アイランドシティは、2025年に「まちびらき20周年」を迎えた、総面積401. 3haを誇る複合施設です。 本記事では、今回の実証実験の概要や背景について紹介します。 アイランドシティとは 引用：アイランドシティ 公式ホームページ アイランドシティは、福岡県福岡市東区にある、博多湾を埋め立てて作られた人工島です。 「海、緑、豊かな自然と共生する」というコンセプトで、世界と福岡を結ぶ先進的な物流拠... --- > 電気自動車（EV）のデメリット10選を最新データで徹底解説。車両価格・充電時間・航続距離・寒冷地性能など購入前に知るべき課題と、それぞれの具体的な解決策を紹介します。2026年最新の補助金情報やメリット7選、おすすめする人・しない人の判断基準まで網羅。 - Published: 2025-10-31 - Modified: 2026-02-21 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-demerit/ - カテゴリー: EV 「電気自動車は買わない方がいい」「充電が面倒で後悔する」——ネット上では、電気自動車（EV）に対するネガティブな声が少なくありません。 結論から言うと、電気自動車（EV）にはガソリン車にはない特有のデメリットが確かに存在します。しかし、その多くは購入前の情報収集とライフスタイルに合った車種選びで、十分に対策が可能です。 この記事では、電気自動車（EV）購入で後悔しないために押さえるべきデメリット10選と、それぞれの具体的な解決策、さらにガソリン車にはない独自のメリットを、最新データに基づいて徹底... --- > 電気自動車の充電料金はいくら？場所別の料金比較や充電カードの選び方、走行パターン別のコストシミュレーションまで網羅的に解説。 - Published: 2025-10-31 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-charging-fee/ - カテゴリー: EV 電気自動車（EV）の購入を検討するとき、多くの方が気になるのが「充電にいくらかかるのか？」という疑問です。結論から言うと、EVの充電料金は「どこで」「どのように」充電するかによって、年間で数万円単位の差が生まれます。 たとえば、自宅充電をメインにすれば年間約46,000円で済むケースでも、外部の急速充電ばかり使うと年間約110,000円まで膨らむことも。つまり、充電方法を知っているかどうかで、年間約64,000円もの差がつくのです。 この記事では、自宅・イオン・高速道路SAなど場所別の充電料金か... --- - Published: 2025-10-31 - Modified: 2026-04-21 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-future/ - カテゴリー: EV 世界的に推進されてきた「EVシフト」ですが、2025年現在は諸外国の補助金打ち切りや根強い課題の顕在化などで、過渡期を迎えています。 その話を聞いて、EVの将来に疑問を感じている人も多いのではないでしょうか。 そこでこの記事では、2026年以降の電気自動車（EV）の今後について、2025年10月現在の情報を踏まえて詳しく解説します。 この記事を読めば、EVを取り巻く世界の最新動向や各メーカーの戦略、私たちがEVとどう向き合うべきかのポイントが明確になります。ぜひ最後までご覧ください。 【結論】電... --- - Published: 2025-10-31 - Modified: 2025-10-31 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-run-hours/ - カテゴリー: EV 電気自動車（EV）に興味があるものの、「フル充電で一体何時間くらい走れるの？」「長距離の旅行は本当に可能か？」と疑問に感じていませんか？ EVが連続で走れる時間は、バッテリーの容量だけでなく速度によって大きく変わります。また各自動車メーカーが出しているカタログスペックは、あくまで理想の環境下での数値です。 そこでこの記事では、EVの連続走行時間や走行距離が短くなる要因、航続距離が長い国産車などを徹底解説します。 この記事を読めば、EVの航続時間や距離の現実的な目安について具体的な知識が身につきま... --- > PHEV（プラグインハイブリッド）とは？意味・読み方からHEV/EVとの違い、メリット・デメリット、2025年最新の国産車種一覧、充電方法・費用、補助金情報まで徹底解説。「充電しないとダメ？」の疑問もスッキリ解消。 - Published: 2025-10-31 - Modified: 2026-02-21 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/phev/ - カテゴリー: EV 電気自動車（EV）への関心が急速に高まる中、「プラグインハイブリッド（PHEV）」という言葉を目にする機会が増えています。 しかし「PHEVって何の略？」「普通のハイブリッド車（HEV）やEVと何が違うの？」「充電しないとダメなの？」といった疑問を持つ方は少なくありません。さらに、自分のライフスタイルにはPHEV・HEV・EVのどれが合っているのかを判断するのも難しいですよね。 そこでこの記事ではPHEVについて、初心者の方にもわかりやすく徹底解説します。 PHEVの意味・読み方・仕組みとHEV... --- - Published: 2025-10-31 - Modified: 2025-10-31 - URL: https://carconnect.jp/column/release/road-to-the-l4/ - カテゴリー: リリース 豊田通商株式会社、先進モビリティ株式会社、日本工営株式会社、みずほリサーチ＆テクノロジーズ株式会社の4社は、「高速道路における高性能トラックの実用化に向けた取り組み（以下、テーマ3事業）」の最終年度にあたる取り組みとして、新東名高速道路において、これまでの検証・実証の集大成としての総合走行実証を開始しました。 本取り組みは、経済産業省および国土交通省が推進する「自動運転レベル4 等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト（RoAD to the L4）」によって、2021年度より実施... --- - Published: 2025-10-31 - Modified: 2025-10-31 - URL: https://carconnect.jp/column/release/mk-co2/ - カテゴリー: リリース タクシー事業を展開しているMKグループは、グループ4社で提供するEVの貸切と空港定額の利用時に追加料金で実質CO2排出量をゼロにする「カーボンニュートラルオプション」の2025年度上半期の利用実績を公開しました。 カーボンニュートラルオプションは、1回100円で、タクシーの実質CO2排出量をゼロとしカーボンニュートラルを実現する取り組みです。 本記事では、MKグループが実施しているカーボンニュートラルオプションの詳細と、利用実績を紹介します。 カーボンニュートラルオプションとは 引用：PR TI... --- - Published: 2025-10-24 - Modified: 2025-10-28 - URL: https://carconnect.jp/column/release/lean3/ - カテゴリー: リリース Lean Mobility株式会社（以下、Lean Mobility）は、都市型小型モビリティ「Lean3」の量産と販売・サービス体制の強化を目的として、Pre-Aラウンドにて約4. 5億円の資金調達を実施しました。 Lean Mobilityは、2022年に元トヨタのエンジニアである谷中壯弘氏によって設立された日大連合のモビリティ・スタートアップです。 本記事では、Lean Mobilityが提供する都市型小型モビリティ「Lean3」の詳細と、今回の資金調達の概要について解説します。 都市型小... --- - Published: 2025-10-24 - Modified: 2025-10-28 - URL: https://carconnect.jp/column/release/willer-tohoku/ - カテゴリー: リリース 東北大学とWILLER株式会社は、仙台市×東北大学スマートフロンティア協議会が実施する自動運転実証事業「青葉山グリーン回遊プロジェクト」と連携し、カーボンニュートラル燃料を使用した実証実験を行います。 青葉山グリーン回遊プロジェクトは、仙台市の青葉山エリアの回遊性の確保に向けて、自動運転などのサービスの実装を目指すプロジェクトです。 この記事では、東北大学とWILLER株式会社が実施する実証運行の内容について説明します。 青葉山グリーン回遊プロジェクトとは 引用：WILLER株式会社公式ホームペ... --- - Published: 2025-10-24 - Modified: 2025-10-28 - URL: https://carconnect.jp/column/release/moveez/ - カテゴリー: リリース 株式会社ムービーズが、2025年10月より北海道上士幌町にて、地元住民の方を対象としたロボットタクシー（以下、ロボタク）の運行実証を開始しました。 今回の実証実験は、国土交通省の「地域公共交通確保維持改善事業補助金（自動運転社会実装推進事業）」の重要支援事業の一環として実施されています。 本記事では、ムービーズが実施しているロボタク運行実証の取り組み内容を紹介します。 株式会社ムービーズとは 引用：ムービーズ公式ホームページ 株式会社ムービーズは、完全自動運転のロボットタクシーの実現を目指して2... --- - Published: 2025-09-30 - Modified: 2025-10-08 - URL: https://carconnect.jp/column/release/saitama-level4/ - カテゴリー: リリース さいたま市は、自動運転レベル4の実装に向けた課題把握の実証実験行うため、国土交通省「地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業）」に採択されました。 2025年7月には取組みの課題や対策等について情報共有や議論をする、「さいたま市レベル4モビリティ・地域コミッティ」を立ち上げるなど、精力的な活動を続けています。 2025年9月下旬ごろからは、自動運転レベル4の実装に向けて、北浦和駅西口から埼玉大学間を対象とした実証実験を行う予定です。 ※自動運転レベル4：場所や天候、速度など... --- - Published: 2025-09-29 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://carconnect.jp/column/release/sride-fcev/ - カテゴリー: リリース タクシーアプリ「S. RIDE（エスライド）」を提供するS. RIDE株式会社が、2025年9月3日より東京都内で燃料電池自動車「クラウン FCEV」の配車を開始しました。 今回の取り組みは、東京都が2025年9月3日に発足させた新プロジェクト「TOKYO H2」の一環として実施されるものです。 国際自動車株式会社、大和自動車交通株式会社、小松川タクシー株式会社の3社が、トヨタ自動車株式会社の「クラウンFCEV」を1台ずつ導入し、S. RIDEで配車できるようになりました。 この記事では、今回の... --- - Published: 2025-09-29 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://carconnect.jp/column/release/x-auto/ - カテゴリー: リリース 三菱電機株式会社（以下、三菱電機）は、自動運転レベル4に対応（私有地における）し、配車から車両運行までを無人化した自動運転サービス「xAUTO®（エックスオート）」を、リゾート施設向けに10月から提供開始します。 自動運転レベル4とは「システムが特定の条件下ですべての運転を実行し、運転手不在でも動作可能な状態」のことです。 この記事では、xAUTOの詳細や、誕生の背景について紹介します。 自動運転サービス「xAUTO」とは 引用：PR TIMES 　「xAUTO」は、利用者の予約にもとづいて、配... --- - Published: 2025-09-29 - Modified: 2025-09-29 - URL: https://carconnect.jp/column/release/ev-innovator/ - カテゴリー: リリース スカイ・イノベーター株式会社は、株式会社ダイゾーが開発・製造した小型EVモビリティ「e-NEO」の正規販売店として、新規事業「EV INNOVATOR（イーブイ イノベーター）」をスタートいたしました。 2025年9月より、本社所在地の渋谷を販売拠点に販売活動および試乗体験サービスを開始しています。 この記事では、小型EVモビリティ「e-NEO」の詳細や、渋谷で行われる試乗体験サービスについてを解説します。 小型EVモビリティ「e-NEO」とは？ 引用：EV INNOVATOR 公式ホームページ... --- > 自動運転レベル5はいつ実現？日本・中国・米国・欧州の最新動向、トヨタ・テスラなど主要メーカーの開発状況、5つの課題を徹底解説。 - Published: 2025-09-29 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/autonomous-driving/autonomous-driving-level5/ - カテゴリー: 自動運転 「自動運転レベル5はいつ実現するの？」「完全自動運転の車に乗れる日は来るの？」 自動運転レベル5（完全自動運転）とは、あらゆる場所・状況でシステムが運転を代行し、人間の介入が一切不要な究極の自動運転技術です。 2026年現在、レベル5を実現した車両は世界に1台も存在しません。本記事では、レベル5の定義やレベル4との違い、実現を阻む3つの技術的課題、各国・各社の開発状況、そして専門家による実現時期の予測まで、最新情報をもとにわかりやすく解説します。 自動運転レベル5とは？ レベル5の定義 自動運転... --- > 自動運転に使われるAI・センサー・通信など10の技術を徹底解説。2026年最新のレベル4実用化状況や日本・世界の現状、完全自動運転に向けた課題まで網羅。 - Published: 2025-09-28 - Modified: 2026-02-21 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-technology/ - カテゴリー: EV 「自動運転技術って結局どこまで進んでいるの？」「AIやセンサーがどう連携して車を動かしているの？」「日本は海外に比べてどれくらい遅れている？」 自動運転技術は、2026年現在、国内外で急速に実用化が進んでいます。日本ではレベル4の自動運転バスが10カ所以上で運行を開始し、千葉県柏の葉地区では東京都市圏初のレベル4営業運行もスタートしました。米国ではWaymoが累計4,000万km超の公道走行を達成し、テスラも2025年6月にオースティンで自動運転タクシーの運行を開始しています。 しかし、「どんな... --- - Published: 2025-09-27 - Modified: 2025-10-01 - URL: https://carconnect.jp/column/release/ntt-misatocho/ - カテゴリー: リリース NTT西日本株式会社、NTTビジネスソリューションズ株式会社、株式会社マクニカは、島根県美郷町における「安全かつ効率的なレベル4自動運転に資する通信システム等検証」を開始しました。 島根県美郷町は、携帯電話の電波が届かず、通話やデータ通信ができない「携帯電話不感地域」です。 今後、ネットワーク通信が必須になる「自動運転技術」の導入に向けて、島根県や中国経済連合会情報通信委員会、島根大学と連携して、通信システムの導入検証を進めていきます。 本記事では、NTTの取り組みについて解説します。 事業の概... --- > 日本の自動運転は2025年にレベル4実証が進展中。市販車はレベル2が最高。世界と比較した技術状況、政府ロードマップ、企業導入のポイントを解説。 - Published: 2025-09-27 - Modified: 2026-02-21 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-japan/ - カテゴリー: EV 「日本の自動運転技術は、実際どこまで進んでいるの？」「世界と比べて日本は遅れているって聞くけど、本当？」「自社の物流やモビリティサービスに導入できるのはいつから？」 ニュースで「レベル4」「無人運転バス」「ロボタクシー」といった話題を見かける機会が増えましたが、日本における自動運転の実態を正確に把握できている方は少ないのではないでしょうか。 結論からお伝えすると、2026年は日本政府が「社会実装元年」と位置づけた転換点の年です。福井県永平寺町やひたちBRTではレベル4自動運転の定常運行が始まり、... --- > ヨーロッパ電気自動車の普及率15.4%は失敗か？欧州自動車工業会の最新データで徹底検証EV購入前に知るべき3つの理由。 - Published: 2025-09-26 - Modified: 2025-11-03 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/eu-ev/ - カテゴリー: EV 「ヨーロッパのEV普及って失敗したって聞いたけど、本当なの？」「EVの販売が減ってるらしいけど、これから車を買うときにEVは避けた方がいいの？」「日本メーカーのハイブリッド戦略が正しかったって本当？」 ヨーロッパでEVの販売が急減しているというニュースを見て、混乱している方も多いのではないでしょうか。 特にドイツでは2024年8月に前年比約70%減という衝撃的な数字が報じられ、VWの工場閉鎖危機、メルセデス・ベンツやボルボの「EV100%目標」撤回など、「EVシフト失敗」を示唆する情報が相次いで... --- > 水素自動車とは？仕組み、EVとの違い、メリット・デメリットを解説。トヨタMIRAI等の車種比較、補助金、水素ステーション情報も網羅 - Published: 2025-09-25 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/fcv/ - カテゴリー: EV 「水素自動車ってどんな仕組み？」「EVとは何が違うの？」「水素ステーションが少ないって本当？」 水素自動車（FCV）は水素と酸素の化学反応で発電し、モーターで走行するクルマです。排出されるのは水だけで、充填時間はわずか3〜5分、航続距離は850kmを超えるモデルもあります。 一方で、車両価格の高さや水素ステーションの少なさなど、普及に向けた課題も多く残されています。 本記事では、水素自動車（FCV）の基本的な仕組みからメリット・デメリット、代表車種のスペック比較、EVとの違い、水素ステーションの... --- > カーボンニュートラルはおかしいと言われる6つの理由を専門家が解説。計測方法の不公平性、年間90兆円のコスト問題と現実的な対応策 - Published: 2025-08-31 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/carbon-neutral-strange/ - カテゴリー: EV 「カーボンニュートラルって本当に意味があるの？」「結局コストがかかるだけでは？」 カーボンニュートラルに対して「おかしい」「矛盾している」という批判の声は少なくありません。EVの製造時CO2排出、再エネの不安定さ、カーボンオフセットへの疑念など、さまざまな角度から疑問が提起されています。 本記事では、カーボンニュートラルが「おかしい」と言われる6つの理由を整理したうえで、それぞれへの反論と事実、欧州の規制見直しの動き、そして現実的な問題点と対策まで2026年最新情報をもとにわかりやすく解説します... --- - Published: 2025-08-31 - Modified: 2025-11-03 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-not-popular/ - カテゴリー: EV 「自動運転車っていつになったら実用化されるの？」「海外では自動運転車が走っているのに、なぜ日本では普及しないの？」 自動運転技術への期待が高まる一方で、日本での普及が進まないことに疑問を感じている方も多いのではないでしょうか。 結論として、日本で自動運転が普及しない理由は、技術開発の限界、法整備の遅れ、社会的な不安、悪天候への対応困難、雇用への影響という5つの複合的な要因が存在します。 本記事では、自動運転の現状と課題について、最新データとファクトに基づいて詳しく解説します。 日本の自動運転普及... --- - Published: 2025-08-30 - Modified: 2025-09-04 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-mileage/ - カテゴリー: EV 「電気自動車って実際どのくらい走れるの？」「ガソリン車から乗り換えても大丈夫かな？」 電気自動車の充電設備はまだ普及途中ということもあり、ちゃんと満足に走行できるかどうかは気になるポイントです。長距離移動や通勤での利用を考えると、走行距離への不安は解消しておきたいですよね。 そこでこの記事では、以下の内容について詳しく解説します。 電気自動車の走行距離の目安と車種別ランキング 走行距離に影響する3つの重要な要素 用途別に必要な走行距離の目安 この記事を読むことで、電気自動車の実際の走行性能を理解... --- - Published: 2025-08-30 - Modified: 2025-09-04 - URL: https://carconnect.jp/column/release/tesla-fsd/ - カテゴリー: リリース テスラ社は、当社の自動車に搭載されている機能「FSD（フルセルフドライビング）」の技術テスト走行および学習を、日本国内で本格的にスタートしました。 FSDは、2025年8月現在では、米国・カナダ・メキシコ・プエルトリコ・中国の5か国のみ対応している機能です。 テスラは、自社の先進的な運転支援システムを、日本で利用できるようにするための重要な一歩と位置づけています。 今回の記事では、テスラのFSDの詳細を解説します。 FSD（フルセルフドライビング）とは FSDは、テスラの自動車に搭載できるオプシ... --- - Published: 2025-08-29 - Modified: 2025-09-04 - URL: https://carconnect.jp/column/release/terracharge-series-d/ - カテゴリー: リリース EV充電インフラを全国に展開するTerra Charge株式会社が、シリーズDラウンドの後半として新たに104億円の資金調達を完了しました。これにより、シリーズDラウンドの全体での累計調達額は、261. 4億円に達しています。 Terra Charge株式会社は、EV充電器の予約ができるスマートフォンアプリ「テラチャージ」を始めとして、EV普及のためのソリューションを展開しています。 今回は、Terra Charge株式会社が資金を調達した背景と目的について紹介します。 EV充電器の予約が出来る... --- - Published: 2025-08-28 - Modified: 2025-09-04 - URL: https://carconnect.jp/column/release/t2-mitsubishi/ - カテゴリー: リリース 株式会社T2と三菱地所株式会社は、T2が2027年に開始を目指すレベル4自動運転トラックによる幹線輸送を見据えて、物流施設における「建物内の走行」を実現させるため、国内で初めてとなる実証を2025年7月より開始しました。 技術的な難易度が高いとされる「建物内走行」を可能にすることで、基幹物流施設において荷物の積み下ろしを行う「バース」から別施設の「バース」までの間の無人状態での輸送を実現します。 この記事では、T2と三菱地所が行った実証の内容を解説します。 実証の背景 引用：PR TIMES T... --- > 自動運転の実現に向けた6つの課題、技術的限界、法整備、インフラ整備など、2030年の完全普及に向けた取り組みを紹介 - Published: 2025-08-27 - Modified: 2025-11-03 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-assignment/ - カテゴリー: EV 自動車の自動運転が実現すれば、交通事故が年間約3,000人から大幅に減少し、公共交通機関の運転手不足の問題が解決するといった、さまざまなメリットがあると期待されています。 一方で、技術的な限界や法整備の遅れなど、実用化に向けた課題も山積。 本記事では、自動運転の実現・普及に向けての6つの主要課題と、2025年最新の解決策を、ITシステム・クラウドサービスの専門企業の視点から解説します。 自動運転とは？2025年時点の実用化レベルと現状 自動車の自動運転とは、人間に代わってシステムが他の自動車や歩... --- > 自動運転レベル4とは、特定条件下でシステムがすべての運転操作を担う技術のことです。この記事では、自動運転レベル4の仕組みや普及状況、実際の活用事例までをわかりやすく解説します。 - Published: 2025-08-26 - Modified: 2025-09-04 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/level-4-autonomous-driving/ - カテゴリー: EV 「自動運転のレベル4って何？」「完全自動運転って、もう現実になってるの？」 こんな疑問を持っている方も多いのではないでしょうか。 自動運転レベル4は、特定の条件下で人の操作をほとんど必要としない“ほぼ完全自動”の運転技術です。 近年では、実証実験や一部地域での実用化も進んでおり、技術的な進化とともに国内外でその活用範囲が広がっています。 この記事では、自動運転レベル4の定義や仕組み、実際の活用事例、そして今後の普及に向けた課題についてわかりやすく解説します。 最新のモビリティ事情を知りたい方は、... --- - Published: 2025-08-20 - Modified: 2025-08-20 - URL: https://carconnect.jp/column/release/shindengen-teramoto/ - カテゴリー: リリース 新電元工業株式会社と株式会社テラモトが、新電元工業製のEV向け充電器「見せない普通充電器」と組み合わせて利用できる可搬型充電コネクタポール『MISEL（ミセル）メッセージポール-EV充電コネクタホルダー付き』（以下、MISELメッセージポール）を共同開発しました。 「見せない普通充電器」と「MISELメッセージポール」の組み合わせにより、充電コネクタの設置場所検討やコンクリート基礎施工などの煩わしい課題が解消され、優れたデザイン性と便利さを手軽に提供できるようになりました。 この記事では、「見せ... --- - Published: 2025-08-20 - Modified: 2025-08-20 - URL: https://carconnect.jp/column/release/tokyo-mansion-ev/ - カテゴリー: リリース ユビ電株式会社は、公益財団法⼈東京都環境公社 東京都地球温暖化防⽌活動推進センター（以下、クール‧ネット東京）、⼀般社団法⼈⽇本⾃動⾞販売協会連合会 東京都⽀部（以下、⾃販連東京都⽀部）と連携して、マンション住⺠向けEV試乗会を開催します。 試乗会会場となるグレーシアパーク⼋王⼦みなみ野では、既存マンションとしては都内最⼤クラスの全274駐⾞区画へEV充電コンセントを設置しました。 本記事では、脱炭素社会の実現に向けた取り組みとして注目を集めている当プロジェクトの詳細について紹介します。 ユビ電... --- - Published: 2025-07-30 - Modified: 2025-09-27 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-manufacturer/ - カテゴリー: EV - タグ: FSD, Waymo, フルセルフドライビング, プロパイロット, ロボタクシー, 無人運転, 百度, 自動運転, 電気自動車 「自動運転ってどこのメーカーが進んでいるのかわからない」「自動運転ができる車を買いたいのだけど、おすすめの車種ってあるの？」 という疑問をお持ちではないでしょうか？ 本記事では「高度な運転支援装置を備えた自動車を発売している」「世界で初めて無人運転を実現した」などの切り口から、自動運転の技術開発をリードしている国内外の企業を紹介します。ぜひ最後までお読みください。 【まずは確認】自動運転のレベルは6段階で分かれている 自動車の自動運転には、レベル0～5までの段階があり、数字が大きいほど、システム... --- > 中国の自動運転は、実証実験や商用化が急速に進む注目分野です。この記事では、自動運転技術の現状から実例、事故のリスクまでを包括的に解説します。 - Published: 2025-07-30 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/china-autonomous-driving/ - カテゴリー: EV - タグ: 自動運転 「中国の自動運転ってどこまで進んでいるの？」「日本と比べてどのくらい差があるの？」――そんな疑問を持っている方は多いのではないでしょうか。 2026年現在、中国は自動運転分野で世界をリードする存在となっており、北京・武漢・深圳などの主要都市では完全無人のロボタクシーが日常的に走行しています。 本記事では、中国の自動運転がなぜここまで急成長したのか、主要企業5社の最新動向、都市別の導入事例、ロボタクシーの料金と乗車体験、法規制と事故事例、そして日本との比較まで、2026年最新の情報をもとにわかりや... --- - Published: 2025-07-23 - Modified: 2025-11-30 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-accident/ - カテゴリー: EV 「自動運転車って過去にどのような事故を起こしたの？」「自動運転車が事故を起こした場合、責任は誰が負うの？」「万が一事故に遭ったら、保険はどうなる？」 このような疑問をお持ちではないでしょうか？ 2025年現在、完全な無人運転（レベル5）は実現していませんが、世界各地で自動運転の実証実験・商用サービスが急速に拡大しています。 米国では自動運転タクシーの走行距離が年間数千万マイルに達し、日本でも2023年に「日本初のレベル4」サービスが福井県永平寺町でスタートしました。 一方で、カリフォルニア州だけ... --- > 自動運転の仕組みとは、車両が人の操作なしで走行するために搭載された各種センサーやAI技術を用いたシステムのことです。この記事では、自動運転を支える主要な技術やレベル分類、実際の導入事例までをわかりやすく解説します。 - Published: 2025-07-22 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/release/how-autonomous-driving-works/ - カテゴリー: リリース 「自動運転車はどうやって周りを認識しているの？」「AIはどんな役割を果たしている？」 自動運転は「認知→予測→判断→操作」の4ステップで成り立っており、カメラ・LiDAR・レーダーなどのセンサー、ディープラーニングAI、V2Xや5Gなどの通信技術が連携して動作しています。 本記事では、自動運転を支える技術の仕組みをセンサー・AI・通信の3つの軸でわかりやすく解説し、レベル別の技術構成まで2026年最新の情報をもとに網羅的に紹介します。 自動運転の基本の仕組み ― 4つのステップ 自動運転システム... --- > EVが日本で普及しない背景には、インフラ不足やコスト面の課題など様々な要因があります。この記事では、電気自動車の普及を阻むデメリットや日本政府の対策、今後の展望までを詳しく解説します。 - Published: 2025-07-04 - Modified: 2026-03-13 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/evs-are-not-widespread/ - カテゴリー: EV 「電気自動車って本当に普及するの？」「なぜ欧米に比べて日本では広がらないのか不思議... 」 このように、EV（電気自動車）の未来に疑問を感じている方も多いのではないでしょうか。 日本でEVが普及しない背景には「充電インフラの不足」「車両価格の高さ」など、さまざまな要因が存在します。 今回の記事では、EVが日本でなかなか普及しない本当の理由をはじめ、考えられるデメリット、国の対策、そして今後の動向まで徹底的に解説します。 EVの今と未来を正しく理解したい方は、ぜひ最後までご覧ください。 【202... --- > この記事では、EVとガソリン車の購入費や走行性能、将来性など6つの違いを徹底比較し、それぞれの特徴をわかりやすく解説します。 - Published: 2025-07-03 - Modified: 2025-11-12 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-gasoline-car-comparison/ - カテゴリー: EV 「EVとガソリン車、結局どっちが得なの？」「将来性を考えるとEVにすべき？」 そんな悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか。 環境意識の高まりや技術の進化により、EV（電気自動車）に注目が集まっていますが、ガソリン車にも根強い人気があります。 それぞれにメリット・デメリットがあり、購入費用や走行性能、維持費、充電・給油の利便性、環境負荷、将来性などで違いがあります。 この記事ではEVとガソリン車を6つの観点から徹底比較します。 あなたにとって、最適な選択肢を見つけるヒントになるはずです。ぜ... --- - Published: 2025-07-03 - Modified: 2026-01-06 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-environment/ - カテゴリー: EV - タグ: EV, エコロジー, デメリット, メリット, 環境, 自動運転, 電気自動車 「自動運転って、無駄な加速・減速や渋滞がなくなるからエコロジーって聞くけど本当？」「自動運転って、電気をたくさん使ったりするから地球の環境に悪いんじゃないの？」 どちらの考えも間違いではありません。自動車の自動運転が地球の環境に優しいのか、それとも環境に悪影響なのか、今の時点でははっきりとはわかっていないのが現状です。 本記事では、自動運転が環境に与えると予想されている影響を中心に、自動運転のメリットとデメリットを解説します。ぜひ、最後まで記事をご覧ください。 自動運転のレベルと現状 自動車の自... --- > 自動運転が普及すると渋滞はなくなる？緩和・悪化の両面をミシガン大学や東京大学の研究データを交えて徹底解説。 - Published: 2025-07-02 - Modified: 2026-02-21 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-traffic-jam/ - カテゴリー: EV - タグ: 渋滞, 自動運転 「自動車の自動運転が普及すると道路の渋滞はなくなる？」「車を気軽に利用する人が増えるから、逆に道路の渋滞が悪化する？」このような疑問をお持ちではありませんか？ 自動運転には道路の渋滞を緩和させる要素も、悪化させる要素もあり、どちらの要素の影響がより大きいのかは、はっきりとはわかっていません。 本記事では、渋滞が緩和するとされる根拠と悪化するとされる根拠の双方を解説します。ぜひ最後までご覧ください。 そもそも自動運転とは？レベル3以上なら車に運転を任せられる 自動車の自動運転とは、人間のドライバー... --- > テスラの自動運転は現状レベル2の運転支援。日本での機能制限、FSD価格87万円の価値、事故事例まで専門家が解説。 - Published: 2025-07-02 - Modified: 2025-12-01 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/tesla-autonomous-driving/ - カテゴリー: EV - タグ: EV, FSD, オートパイロット, テスラ, フルセルフドライビング, ロボタクシー, 事故, 電気自動車 自動運転機能付き車両の購入を検討している方にとって、搭載されている自動運転機能のレベルは重要な判断材料の1つです。 レベルが高いほど高度な自動運転機能がついていますが、「レベル2」「レベル3」といわれても、具体的にどの程度の運転アシストがなされるのか、よくわからないという方も多いのではないでしょうか。 自動運転機能付き車両はどれも相応の価格なので、購入する際は後悔しないように選びたいところです。 そこでこの記事では、自動運転レベル0〜5の詳細定義や、各レベルに対応している機能・車種について徹底解... --- - Published: 2025-07-01 - Modified: 2025-07-02 - URL: https://carconnect.jp/column/release/modal-combinations/ - カテゴリー: リリース 日本通運株式会社（以下：日本通運）、日本貨物鉄道株式会社（以下：JR貨物）、株式会社T2（以下：T2）の3社は、日本国内で初めて、自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」の実証を開始しました。 モーダルコンビネーションとは、トラックや鉄道などの各輸送方法の特性を活かし、お互いに補完し合う輸送モデルです。 この記事では、今回実施されたモーダルコンビネーションの詳細について紹介します。 日本初のモーダルコンビネーション実証の内容 引用：PR TIMES モーダルコンビネー... --- - Published: 2025-07-01 - Modified: 2025-07-02 - URL: https://carconnect.jp/column/release/meitetsu-aichi/ - カテゴリー: リリース 名鉄バス株式会社、名鉄グループバスホールディングス株式会社、先進モビリティ株式会社、みずほリサーチ＆テクノロジーズ株式会社の4社が、愛知県が実施する「高速バスの自動運転実証」に参画しました。 愛知県は2016年度から自動運転の実証実験を積み重ねており、ビジネスモデルの構築や社会的受容性の醸成を図っています。 本記事では、愛知県が2025年に取り組みを開始する、全国で初めての「自動運転高速バス」を目指す実証実験を紹介します。 自動運転高速バスの実証概要 引用：名鉄グループバスホールディングス 公式... --- - Published: 2025-07-01 - Modified: 2025-07-02 - URL: https://carconnect.jp/column/release/familymart-tesla/ - カテゴリー: リリース 株式会社ファミリーマートは、Tesla　Japan合同会社（以下：テスラ）製の電気自動車用急速充電設備「Teslaスーパーチャージャー」を秋田御所野湯本店（秋田県秋田市）で運用開始します。 秋田県のコンビニエンスストアに、Teslaスーパーチャージャーを設置するのは、今回が初めてです。 本記事では、今回行われたTeslaスーパーチャージャー設置の概要と、ファミリーマートの取り組みを紹介します。 Teslaスーパーチャージャーの設置概要 引用：PR TIMES 今回Teslaスーパーチャージャーが... --- - Published: 2025-06-16 - Modified: 2025-06-16 - URL: https://carconnect.jp/column/release/autonomous-driving-iso/ - カテゴリー: リリース 低速自動車（時速32km以下）の自動運転について、遠隔のセンターから遠隔サポートを行う以下の3つのシステムに対する世界で初めての国際規格が、日本主導のもとISO（国際標準化機構）から発行されました。 遠隔監視（remote monitoring） 遠隔アシスト（remote assistance） 遠隔運転（remote driving） 今回発行された国際規格 ISO 7856では、世界で初めて、上記3つの自動運転遠隔サポートシステムを定義しました。 この記事では、今回発行された国際規格ISO... --- - Published: 2025-06-16 - Modified: 2025-06-16 - URL: https://carconnect.jp/column/release/royalhost-ev/ - カテゴリー: リリース レストラン「ロイヤルホスト」を提供しているロイヤルフードサービス株式会社は、一部店舗に電気自動車向け充電サービス「Terra Charge（以下：テラチャージ）」の急速充電器を導入することを決定しました。 この記事では、テラチャージの概要や導入の背景について解説します。 EV充電器の予約が出来るアプリ「テラチャージ」とは 引用：Terra Charge 公式ホームページ テラチャージは、EV充電器の検索から充電完了までをワンストップで完了できるスマートフォン用のアプリです。 充電スポットの... --- - Published: 2025-05-31 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-level/ - カテゴリー: EV 「自動運転のレベルって何が違うの？」「レベル3やレベル4の車は実際に買えるの？」 自動運転には0〜5の6段階のレベルがあり、レベルによって「できること」と「運転の責任者」が大きく異なります。 本記事では、自動運転レベルの定義を一覧表で整理し、各レベルに対応する車種一覧、主要メーカーの開発状況、日本の最新動向まで2026年時点の情報をもとに網羅的に解説します。 自動運転のレベルとは？0〜5の6段階を一覧で解説 自動運転のレベルは、SAE（米国自動車技術者協会）の国際基準に基づき、0〜5の6段階に分... --- - Published: 2025-05-31 - Modified: 2025-06-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/alfresa/ - カテゴリー: リリース 医薬品の流通を担う社会インフラ企業であるアルフレッサ株式会社は、日常的に電気自動車（以下：EV）を利用するドライバーを対象に、「EV運転による疲労感や勤務満足度の変化」に関するアンケート調査を実施しました。 アンケート結果では、ドライバーの約85％が「疲れにくい」と回答するなど、現場目線でのポジティブな意見が多く見受けられました。 この記事では、アルフレッサ株式会社が実施したアンケートの内容について回答します。 EV導入によるアンケート調査の概要 引用：PR TIMES 調査対象EVドライバー4... --- - Published: 2025-05-30 - Modified: 2025-12-20 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-charge-home/ - カテゴリー: EV 電気自動車(EV)の購入を検討する際、多くの方が気になるのが「自宅で充電できるのか？」という点ではないでしょうか。 実際、EVユーザーの約86%が自宅充電をメインに利用しているというデータもあり、自宅充電環境の整備はEVライフを快適にする重要なポイントです。 自宅に充電設備を設置することで、深夜の安い電力を活用した経済的な充電や、外出先での充電待ちストレスからの解放など、多くのメリットが得られます。 一方で「工事費用はいくらかかる？」「マンションでも設置できる？」「どの充電器を選べばいい？」とい... --- - Published: 2025-05-30 - Modified: 2025-06-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/mesta-pro/ - カテゴリー: リリース 電気自動車（以下：EV）に特化した関連機器の開発に取り組んでいるベルエナジー株式会社が、EVを用いて、EVに直接急速充電できるゼロエミッションEV専用急速充電車「MESTA Pro」をリリースしました。 この記事では、MESTA Proの概要や用途について解説します。 MESTA Proの概要 引用：PR TIMES MESTA Proの名称は「MOBILE EV STATION」から取られています。 MESTA Proには、ベルエナジーとブルガリアの AmperneXt 社が共同開発した、大容... --- - Published: 2025-05-28 - Modified: 2025-06-22 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-charge-time/ - カテゴリー: EV 電気自動車（以下EV）の購入を検討している方や、すでにEVを所有している方にとって、充電時間は懸念事項の1つです。 とくにEVを購入する前の方のなかには、満充電までどれぐらいかかるのか気になる方は多いことでしょう。 EVの充電時間は、車種や充電器の出力により大きく異なります。大容量バッテリーを積むEVであれば、満充電までに8～10時間近くかかる場合も珍しくありません。 できれば、自身の環境における充電時間を把握した状態で、EVを活用したいですよね。 そこでこの記事ではEVの充電時間の目安や、充電... --- - Published: 2025-05-28 - Modified: 2025-06-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/terra-charge/ - カテゴリー: リリース 電気自動車（EV）向けの充電サービス「Terra Charge（以下：テラチャージ）」を提供しているテラチャージ株式会社は、2025年5月28日より、新たなEV充電インフラ整備プラン「遊休地向け 無料設置プラン」を開始しました。 遊休地を活用することで、EV普及に不可欠な充電インフラを整備し、かつ都内の遊休資産に新たな収益機会と社会的意義を提供することを目的としています。 この記事では、テラチャージの概要や、今回の施策の背景や目的について紹介します。 EV充電器の予約が出来るアプリ「テラチャージ... --- - Published: 2025-05-27 - Modified: 2025-06-05 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-charging-station/ - カテゴリー: EV 「EV充電スタンドが見つからない... 」「充電の種類や料金体系ってどうなってるの？」 電気自動車（EV）を利用する上で、充電スタンドの場所や使い方が分からずに困っている方は多いのではないでしょうか。EVの普及に伴い、充電スタンドの数は増えていますが、急速充電や普通充電の違い、料金体系の複雑さなど、初心者には分かりづらい点も多くあります。 今回の記事では、EV充電スタンドの設置場所の探し方から、種類別の特徴、料金体系までを詳しく解説します。これからEVライフを快適にしたい方は、ぜひ最後までチェッ... --- - Published: 2025-05-27 - Modified: 2025-06-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/sumitomo-t2/ - カテゴリー: リリース 住友化学株式会社、住化ロジスティクス株式会社、株式会社T2の3社は、2025年7月より、自動運転トラックによる幹線輸送の実証を、関東から関西までの高速道路の一部区間で開始します。 ※幹線輸送：工場で生産された商品を全国の配送拠点に主要な輸送ネットワークを通じて効率的に運ぶこと この記事では、幹線輸送の実証内容について紹介します。 幹線輸送実証の背景 引用：PR TIMES 日本では以前よりトラックドライバーの不足が問題化されています。2024年に厚生労働省が出したデータによると、　自動車運転従事... --- - Published: 2025-05-26 - Modified: 2025-11-13 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/autonomous-driving-ai/ - カテゴリー: EV - タグ: AI, ディープラーニング, 機械学習, 深層学習, 自動運転 「自動車の自動運転って、どの程度実現しているんだろう？」「自動運転ってどういう仕組みで行うんだろう？　AI（人工知能）を使うのかな？」「自動運転の技術って、どこの企業が開発しているんだろう？」 こんな疑問をお持ちではありませんか？ 近年はAIの技術が大きく進歩していることは、皆さんもご存知の通りです。そして、自動車の自動運転にも、AIの技術が深く関わっています。そこで、今回の記事では以下の内容を解説します。 自動運転とAIの関わり AIによる自動運転が抱えている課題 自動運転に関連する技術開発を... --- - Published: 2025-05-25 - Modified: 2025-06-05 - URL: https://carconnect.jp/column/release/ferris-suzuki/ - カテゴリー: リリース フェリス女学院大学文化表現学科 音楽・身体表現専攻 中西宣人准教授とスズキ株式会社（横浜研究所）は、レベル4自動運転車の動作や状態を、歩行者など周囲の人々に伝える新たな車外報知音のデザインに共同で取り組みました。 この記事では、研究の内容や開発された車外報知音の使用先などを紹介します。 サウンドデザインの共同研究の背景や内容 レベル4の自動運転車は運転手が乗車しないため、車両自体が「停止します」「曲がります」といった動作を、自ら周囲に伝える必要があります。 このようなコミュニケーションには、ディ... --- - Published: 2025-05-09 - Modified: 2025-05-09 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/what-is-ev-bike/ - カテゴリー: EV EVバイクとは、電気を動力源とするバイクのことを指します。バッテリーを用いて走行するため、温室効果ガスなどの排出がなく、環境性の面で注目を集めているのがポイントです。 今回の記事では、EVバイクの詳細、価格相場やおすすめ車種を紹介します。EVバイクについて興味がある場合は、本記事をぜひ参考にしてみてください。 EVバイクとは？ EVバイクとは、電気モーターの力で走行するバイクのことです。ガソリン車とは違い排気ガスが一切発生しないため、環境への負荷を大きく減らせます。 また、動力源としては充電式の... --- > 自動運転機能付き軽自動車のおすすめ7車種を価格・安全性能で徹底比較各メーカーの最新動向まで専門スタッフが解説 - Published: 2025-05-09 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/self-driving-light-car/ - カテゴリー: EV 「軽自動車でも自動運転ができるって本当？」「高速道路で楽に走れる軽自動車が欲しい」——そんな疑問やニーズを持つ方は増え続けています。 結論から言えば、2026年現在の軽自動車に搭載されているのは「自動運転」ではなく「運転支援（レベル2）」です。自動運転と運転支援はまったく異なる概念であり、この違いを理解しないまま購入すると「思っていたのと違う」と後悔する原因になりかねません。 この記事では、自動運転レベルの基礎知識から、レベル2の運転支援機能を搭載したおすすめ軽自動車7車種の比較、さらには今後の... --- - Published: 2025-05-09 - Modified: 2025-05-09 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/ev-bill/ - カテゴリー: EV 電気自動車（以下EV）は、バッテリーに充電した電気でモーターを駆動させて走る車です。質量が大きい物体を動かすので、それだけ多くのエネルギーを消費します。 EVの充電にかかる電気代は、オーナーの環境や生活スタイルにより大きく異なります。安く抑えるには、まず自分の充電環境の把握が欠かせません。 そこでこの記事では、EVの1ヶ月あたりの電気代の目安を、よくある3パターンに分けて解説します。 ガソリン車とのランニングコストの比較や電気代を安く抑えるコツも合わせて紹介するので、ぜひ最後までご覧ください。 ... --- - Published: 2025-05-09 - Modified: 2026-04-15 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/self-driving-bus/ - カテゴリー: EV 「自動運転バスって実際にどこで走っているの？」「普通のバスと何が違うの？」 自動運転バスとは、AIやセンサー技術を活用して運転手なし（または最小限の監視員）で運行できるバスのことです。日本では2023年以降、レベル4の自動運転バスが複数地域で運行を開始しています。 本記事では、自動運転バスの定義・仕組みから、日本国内の最新導入事例、メリット・課題、主要車両メーカー、政府目標と今後の展望まで2026年最新情報をもとにわかりやすく解説します。 自動運転バスとは？基本の仕組みと特徴 自動運転バスは、従... --- > 自動運転タクシー（ロボタクシー）の仕組み・メリット・課題を2026年最新情報で解説。Waymo・テスラ・百度の技術比較や料金データ、日本での実証実験の進捗、実際の利用方法まで網羅。 - Published: 2025-05-09 - Modified: 2026-04-22 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/self-driving-taxi/ - カテゴリー: EV 自動運転タクシーは最新のセンサーやAI技術を搭載し、運転手なしで運行する次世代のタクシーです。「ロボタクシー」とも呼ばれ、アプリひとつで配車から決済まで完結する仕組みが世界中で広がりつつあります。 アメリカではGoogleのWaymo（ウェイモ）が年間1,400万回以上の乗車を記録し、2025年4月からは東京都心でもテスト走行を開始しました。日本国内でも日産やティアフォーなどが2026〜2027年のサービス開始に向けて実証実験を加速させています。 自動運転タクシーの技術は日々進化しており、日本で... --- - Published: 2025-05-09 - Modified: 2025-06-04 - URL: https://carconnect.jp/column/ev/carbon-neutral-fuel/ - カテゴリー: EV 地球温暖化が世界共通の問題として取り扱われるなか、解決策の1つとして挙げられるのが、カーボンニュートラルの実現です。 カーボンニュートラルの実現には「カーボンニュートラル燃料」の導入と普及が課題となっています。しかしながら、カーボンニュートラル燃料が実際にどんなものか、よくわからない人も多いのではないでしょうか。 そこでこの記事では、カーボンニュートラル燃料の基礎知識や種類、メリット・デメリットについて徹底解説します。 この記事を読めば、カーボンニュートラル燃料について1から10まで体系的に学べ... --- - Published: 2025-05-09 - Modified: 2025-05-09 - URL: https://carconnect.jp/column/release/turing-drive-xtran/ - カテゴリー: リリース 台湾の自動運転技術スタートアップ企業のTuring Drive Inc. （以下：Turing Drive社）が、日本の交通ソリューション企業であるXtran株式会社と協業し、沖縄県宮古島での無人運転車両の実証実験を行い、成功しました。 今回のプロジェクトは日本貿易振興機構（JETRO）が主導する「J-Bridge」プログラムの支援を受けて推進されました。 本記事では、Turing Drive社とXtran社が実証実験を行った背景についてまとめました。 実証実験の背景 引用：PR Times 日... --- ---