Pixiv ID:90706015
本作《アウディ・ウル・クワトロ(タイプ85)》是数字ID为61108136的P站画师@Անդրե Մանուկյան的一张分辨率为3600x2700,主题为动画,漫画,アウディ,ドイツ车,车のイラスト,pop art,Audi,ポップアート,アウディクワトロ等标签的插画作品。
2020年11月13日のイラストです。
アウディ・クワトロは、紛れもなく、四輪ブランドの最も象徴的な車のひとつです。1980年にデビューしたアウディ・クワトロは、重量配分を均等にするために中央にトルセンデフを採用したフォルクスワーゲン・イルティスから派生した四輪駆動システムを採用していました。このクワトロシステムは、B2アウディクーペのプラットフォームに搭載され、直列5気筒のターボエンジンと組み合わされ、1980年代を通じてラリーの舞台で革命的な成功を収めました。また、アウディファンの間では「Ur-quattro」(最初のクワトロ)と呼ばれるロードゴーイングバージョンや、ショートホイールベースのホモロゲーションバージョン「Sport quattro」も誕生しました。クワトロが登場して以来、アウディのほとんどのモデルには、ラリーでおなじみの四輪駆動システムが搭載されています。
このイラストは、昨年描いた古いイラストのひとつです。アークティックホワイトのボディカラーに、エアロミラーやバンパーベント、S130Zのボンネットベント、ガンメタリックのRSワタナベ製8本スポークホイールなどのモディファイを施した、リフトバックのボディによく似合うアウディのUrクワトロです。シンプルなモディファイドカースタイルで、より高級な欧米車や当時のパフォーマンス重視の日本車に最適なマイルドなパフォーマンスチューンとの相性も抜群です。
2020年11月13日のイラストです。
アウディ・クワトロは、紛れもなく、四輪ブランドの最も象徴的な車のひとつです。1980年にデビューしたアウディ・クワトロは、重量配分を均等にするために中央にトルセンデフを採用したフォルクスワーゲン・イルティスから派生した四輪駆動システムを採用していました。このクワトロシステムは、B2アウディクーペのプラットフォームに搭載され、直列5気筒のターボエンジンと組み合わされ、1980年代を通じてラリーの舞台で革命的な成功を収めました。また、アウディファンの間では「Ur-quattro」(最初のクワトロ)と呼ばれるロードゴーイングバージョンや、ショートホイールベースのホモロゲーションバージョン「Sport quattro」も誕生しました。クワトロが登場して以来、アウディのほとんどのモデルには、ラリーでおなじみの四輪駆動システムが搭載されています。
このイラストは、昨年描いた古いイラストのひとつです。アークティックホワイトのボディカラーに、エアロミラーやバンパーベント、S130Zのボンネットベント、ガンメタリックのRSワタナベ製8本スポークホイールなどのモディファイを施した、リフトバックのボディによく似合うアウディのUrクワトロです。シンプルなモディファイドカースタイルで、より高級な欧米車や当時のパフォーマンス重視の日本車に最適なマイルドなパフォーマンスチューンとの相性も抜群です。
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