На судне «Воевода» проекта 23700 поднят флаг
Как сообщило 3 марта 2026 года Федеральное агентство морского и речного транспорта Российской Федерации (Росморречфлот), на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») в Калининграде состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на аварийно-спасательном судне «Воевода» проекта 23700. Судно вошло в состав Балтийского филиала Федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» (Морспасслужба), порт приписки – Большой порт Санкт-Петербурга.
Церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне «Воевода» проекта 23700, построенном на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, 02.03.2026 (с) Федеральное агентство морского и речного транспорта Российской Федерации (Росморречфлот)
Ранее в конце декабря 2025 года о передаче судна «Воевода» ФГУБ «Морская спасательная служба» сообщило Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, по заказу которого на ПСЗ «Янтарь» и было построено данное судно. Однако тогда, видимо, речь шла о подписании приемного акта судна, подъем же Государственного флага на судне «Воевода» состоялся только теперь.
Церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне «Воевода» проекта 23700, построенном на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, 02.03.2026 (с) Федеральное агентство морского и речного транспорта Российской Федерации (Росморречфлот)
Судно «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на испытаниях (с) paluba.media
Церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне «Воевода» проекта 23700, построенном на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, 02.03.2026 (с) Федеральное агентство морского и речного транспорта Российской Федерации (Росморречфлот)
Ранее в конце декабря 2025 года о передаче судна «Воевода» ФГУБ «Морская спасательная служба» сообщило Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, по заказу которого на ПСЗ «Янтарь» и было построено данное судно. Однако тогда, видимо, речь шла о подписании приемного акта судна, подъем же Государственного флага на судне «Воевода» состоялся только теперь.
Со стороны bmpd напомним, что «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) было построено на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (в составе ОСК) в Калининграде. Разработчиком проекта является АО «Северное ПКБ».
Контракт на постройку данного судна был заключен Министерством промышленности и торговли России в декабре 2016 года, закладка под названием «Воевода» была произведена на ПСЗ «Янтарь» 21 апреля 2017 года. По условиям контракта, судно должно было быть передано заказчику в ноябре 2019 года, однако этот срок многократно переносился. Спуск «Воеводы» на воду был произведен в Калининграде только 8 ноября 2019 года, а затем еще четыре года велась достройка, и только 13 декабря 2023 года судно вышло на заводские ходовые испытания. Испытания «Воеводы» велись еще два года.
Официально судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Реально, как широко считается, судно фактически является яхтой для «первого лица». Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта. Водоизмещение судна – 7500 тонн, длина – 111 м, ширина – 24 м, скорость – 22 узла, дальность плавания – 5000 миль. Согласно обнародованной документации ПСЗ «Янтарь», на судне проекта 23700 оборудованы помещения повышенной комфортности, в состав которых входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.
Контракт на постройку данного судна был заключен Министерством промышленности и торговли России в декабре 2016 года, закладка под названием «Воевода» была произведена на ПСЗ «Янтарь» 21 апреля 2017 года. По условиям контракта, судно должно было быть передано заказчику в ноябре 2019 года, однако этот срок многократно переносился. Спуск «Воеводы» на воду был произведен в Калининграде только 8 ноября 2019 года, а затем еще четыре года велась достройка, и только 13 декабря 2023 года судно вышло на заводские ходовые испытания. Испытания «Воеводы» велись еще два года.
Официально судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Реально, как широко считается, судно фактически является яхтой для «первого лица». Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта. Водоизмещение судна – 7500 тонн, длина – 111 м, ширина – 24 м, скорость – 22 узла, дальность плавания – 5000 миль. Согласно обнародованной документации ПСЗ «Янтарь», на судне проекта 23700 оборудованы помещения повышенной комфортности, в состав которых входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.
Церемония поднятия Государственного флага Российской Федерации на судне «Воевода» проекта 23700, построенном на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь». Калининград, 02.03.2026 (с) Федеральное агентство морского и речного транспорта Российской Федерации (Росморречфлот)
Судно «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на испытаниях (с) paluba.media