bmpd

Оригинал взят у коллеги ce48 в РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ГВАРДИЯ ДНР (Сборник фотофактов)

23 июля 2015 года в главном стапельном цехе головного предприятия ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске состоялась церемония закладки для ВМФ России морского транспорта вооружения "Академик Макеев" проекта 20181 (заводской номер 01283). Разработчик проекта - ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург). Предполагается, что судно будет сдано в 2018 году.

Государственный контракт на строительство и поставку для нужд Министерства обороны России этого морского транспорта вооружения был заключен 1 сентября 2014 года. Судно усиленного ледового класса предназначено для погрузки, выгрузки и транспортировки морем образцов вооружений. Указывается, что при строительстве транспорта «Академик Макеев» будет выполнено импортозамещение его основных комплектующих.

"Академик Макеев" стал вторым морским транспортом вооружения, строящимся по проекту 20181 и четвертым в целом серии судном семейства проекта 20180.  Головной единицей серии стало спасательное буксирное судно под названием "Звездочка" (строительный номер 01218), построенное по базовому проекту 20180. Оно было заложено на заводе "Звездочка" в Северодвинске 3 сентября 2004 года, спущено на воду 20 декабря 2007 года и передано в состав Северного флота ВМФ России 24 июля 2010 года. 20 декабря 2011 года на "Звездочке" был заложен морской транспорт вооружения "Академик Ковалёв" (строительный номер 01318) по переработанному проекту 20181(2018ТВ), спущенный на воду 30 июля 2014 года и планируемый к сдаче флоту в 2015 году. Предполагается, что он войдет в состав Тихоокеанского флота. 20 декабря 2012 года на предприятии было заложено для ВМФ России спасательное буксирное судно "Академик Александров" (заводской номер 01280) проекта 20183.




Закладная доска морского транспорта вооружения "Академик Макеев" проекта 20181 (заводской номер 01283), заложенного для ВМФ России на головном предприятии ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске. 23.07.2015 (с) Katamaran / www.sdelanounas.ru

На ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав ОАК) ведутся летные испытания бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96104, заводской номер 97693201004), перестроенного в самолет-воздушный пункт управления Ил-96-400ВПУ для Федеральной службы безопасности России.




Завершенный перестройкой из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96104, заводской номер 97693201004) самолет-воздушный пункт управления Ил-96-400ВПУ для Федеральной службы безопасности России. Воронеж, июль 2015 года (с) Сергей Пугачев / russianplanes.net ( ссылка )


( Read more...Collapse )

Французская компания Renault Trucks (входит в состав группы Volvo) объявила о заключении крупнейшего контракта на поставку грузовых автомобилей канадской армии. Контрактом предусмотрена потавка 1500 грузовых автомобилей Kerax колесной формулы 8Х8, 300 тягачей и 150 грузовиков с бронированными кабинами (для оснащения экспедиционных сил). Контракт также включает в себя услуги на обслуживание поставленных автомашин в течение пяти лет. Стоимость контракта составила 725 млн канадских долларов (500 млн евро). Предусмотрен и опцион на закупку еще 650 грузовиков. В ходе тендера конкурентами Renault-Volvo выступили германские концерны Mercedes и Rheinmetall, а также американская компания Oshkosh.




Тягач Renault (Mack) Kerax с бронированной кабиной в варианте для канадской армии (с) leprogres.fr


Это первый контракт на поставку французского вооружения канадской армии за долгое время. Хотя формально он подписан компанией Mack (принадлежит Volvo), грузовики Kerax колесной формулы 8Х8 физически будут производиться во Франции, а в Канаде на шасси будет монтироваться специальное оборудование, кабины и радиостанции. Поставки предусмотрены в мае 2017 - декабре 2018 годов.

Для Renault Trucks это очень важный контракт с точки зрения сохранения рабочих мест на своем французском заводе в Бург-ан-Бресс, а также объемов производства. Так, в 2014 году концерн на своих заводах во Франции выпустил только 26500 грузовиков, в то время как в 2008 году объемы производства были чуть ли не вдвое больше (55400). Это привело к сокращению персонала - с 10000 человек в 2008 году до 8350 работащих по состоянию на апрель 2015 года.

Как всегда превосходный фоторепортаж Марины Лысцевой о производстве истребителей Су-35С для ВВС России на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиал АО "Компания "Сухой"). Снято, по всей видимости, в ходе пресс-тура 16 июля 2015 года.


Оригинал взят у коллеги fotografersha в СУ-35 на КнААЗ

18 июля 2015 года во время практических стрельб у Атлантического побережья США (побережья Вирджинии) на американском эскадренном миноносце DDG 68 The Sullivans (типа Arleigh Burke серии Flight I, в строю с 1997 года) произошел взрыв зенитной управляемой ракеты Raytheon Standard SM-2MR Block IIIA. После выхода из вертикальной пусковой установки Mk 41 двигатель ракеты взорвался, когда ракета была на высоте нескольких метров. ЗУР была оснащена инертной практической боевой частью.

Эсминец The Sullivans получил некоторые повреждения от обломков ракеты, хотя никто из экипажа не пострадал. После инцидента корабль проследовал в военно-морскую базу Норфолк в сопровождении обеспечивавшего стрельбу однотипного эсминца DDG 64 Carney.

ЗУР Standard SM-2MR Block IIIA (RIM-66L-2) состоят на вооружении ВМС США с 1991 года.




Взрыв зенитной управляемой ракеты Raytheon Standard SM-2MR Block IIIA во время ракетной стрельбы на американском эскадренном миноносце DDG 68 The Sullivans. 18.07.2015 (с) ВМС США


( Смотреть ещеCollapse )