bmpd

Как сообщает французский бюллетень "Intelligence online", закупка вооружений в рамках суммы размером в один миллиард долларов, которую выделила в августе Саудовская Аравия бывшему премьер-министру Ливана Сааду Харири, набирает обороты. В то же время оружейные контракты с Францией на сумму в 3 млрд долл., которые финансирует Эр-Рияд, уже более года ждут как в Бейруте, так и в Париже, так как в конечном итоге стали предметов разбирательств внутри саудовского королевского дома.




Боевой вертолет Aérospatiale Gazelle SA342 ВВС Ливана, 2007 год (с) Hussein Malla / AP


В ходе своего визита в Париж 8 октября Харири заверил французское правительство: французские оборонные компании также получат средства от тех средств, которые ему выделила Саудовская Аравия. По нашим данным, этот вопрос ежедневно отслеживает один из его самых ближайших приближенных – его двоюродный брат Надер Харири, на которого торопят посланцы Парижа. Сумма в один миллиард уже разбита на несколько траншей: 150 млн долл. зарезервированы для Главного управления общей безопасности (DGSG) Ливана под руководством Ибрагима Аббаса, а ливанские Внутренние силы безопасности (FSI) Ашарафа Рифи должны получить 450 млн долл. Уже несколько стран проявили свою заинтересованность в получении своей доли от саудовского пирога. США в середине сентября открыто дали понять, что они рассчитывают поставить Бейруту 18 вертолетов Bell UH-1H Huey II на сумму 180 млн долл. Со своей стороны министр внутренних дел Нохан Машнук, являющийся ближайшим союзником Харири внутри страны, также в середине сентября нанес визит в Москву для встречи с представителями ОАО «Рособоронэкспорт».

( Read more...Collapse )

Очень обширные экспозиции на выставке Euronaval 2014 в Ле Бурже представили французское объединение DCNS (это понятно, оно фактически "хозяин" мероприятия) и итальянское объединение Fincantieri - последнее, после четверти века экспортных неудач и фактического отсутствия на рынке  мирового военного кораблестроения, за несколько лет снова вошло в полосу успехов в экспортных продажах. Оба объединения представляли широкую гамму проектов кораблей основных классов.

DCNS представляло в очередной раз "подработанный" экспортный проект большого авианосца, теперь именуемый DCNS Evolved Aircraft Carrier (DEAC). Стандартное водоизмещение корабля дается в 55 тыс т, длина - 272 м. Модель DEAC была представлена с двумя катапультами. Практически единственным возможным заказчиком корабля являются ВМС Бразилии, поэтому модель была выполнена несущей на полетной палубе не только самолеты Rafale М и Е-2D, и ударные БЛА в стиле Neuron, но и курьезно выглядящий рядом с последними архаичный конвертированный бразильский Turbo Trader.




Модель проекта большого авианосца DCNS Evolved Aircraft Carrier (DEAC) в экспозиции выставки Euronaval 2014. Ле Бурже, 27.10.2014 (с) bmpd


( Read more...Collapse )