bmpd

24 февраля 2014 года министр обороны США Чак Хагел (Chuck Hagel ) озвучил планы по сокращению американской армии, которая по численности достигнет минимального уровня с момента окончания Второй мировой войны. Это вызвано огромными расходами, которые понесли США в ходе двух войн в Ираке и Афганистане. Об этом сообщает информационное агентство "ВВС".




Министр обороны США Чак Хагел (с) Associated Press

Так, численность сухопутных войск планируется сократить с нынешних 520 тыс. человек до 440-450 тыс. человек. Отмечается, что к концу 2014 года численность и так сократится до 490 тыс. человек в результате вывода войск из Афганистана  Также планируется списать самолеты-разведчики U-2 и штурмовики А-10 Thunderbolt II. Впрочем, эти планы еще должен утвердить Конгресс.

По словам Хагела, администрация также рекомендовала закрыть несколько военных баз на территории США к 2017 году.

Отмачается, что в период после Второй мировой войны максимальная численность сухопутных войск США достигала 1,6 млн человек в период Корейской и Вьетнамской войн. В 2000 г. она достигала 482 тыс. человек, а максимальное значение в XXI веке было отмечено в 2010 году, когда  численность составила 566 тыс. человек.


Крупнейшие военные бюджеты стран мира в 2013 г., млрд долл. (с) BBC

Оригинал взят у коллеги imp_navigator в Ирак закупает иранские вооружения

Оригинал взят у коллеги djoker_lj в Спецстрой России завершил строительство трех хранилищ для ракетных комплексов «Искандер-М»

Дружественный ресурс "Перископ.2" (periscope2.ru) сообщает, что корпорация BAE Systems объявила 19 февраля 2014 года о достижении, наконец, соглашения о новой цене истребителей Eurofighter Typhoon для ВВС Саудовской Аравии, - однако конкретные цифры не приводятся.

Корпорация отказывается сообщать, сколько придется выложить заказчику за новые самолеты, однако поясняет, что сделка поможет BAE Systems показать двузначный рост выручки по итогам финансового года.( Read more...Collapse )

В захваченной революционерами резиденции свергнутого президента Украины Виктора Януковича в Межигорье под Киевом (занимающей площадь 137 гектаров) в числе прочего находится дом приемов на воде, оформленный в виде стоячного судна (дебаркадера) "Галеон", установленного в затоне на берегу Киевского моря.

Дебаркадер длиной 50 м был установлен в резиденции Януковича весной 2011 года. Как явствует из обнаруженных в покинутой резиденции документов, только изготовление и поставка мебели для "внутреннего убранства стоячного судна", согласно проекту договора от октября 2010 года между киевским ООО "Танталит" (на которое была оформлена резиденция Януковича) и фабрикой столярных изделий ООО "Маэстро А.Г.", обошлось в 31,42931479 млн гривен (около 4 млн долл по тогдашнему курсу).

Данная цифра выглядит особенно забавной на фоне того, что, по имеющейся информации, на строительство головного корвета "Володимир Великий" проекта 58250 для ВМС Украины, осуществляемое с 2011 года на Черноморском судостроительном заводе, к концу 2013 года был фактически затрачен только 71 млн гривен.




"Дом приемов" в виде "стоячного судна "Галеон"на территории резиденции свергнутого президента Украины Виктора Януковича в Межигорье. 23.02.2014 (с) ЕРА

( Read more...Collapse )

Как сообщает хорватская пресса, ВВС Хорватии получили два отремонтированных и модернизированных вертолета Ми-8МТВ. Работы на вертолетах проводились хорватским авиаремонтным заводом ZTC в сотрудничестве с украинской ГК "Укрспецэкспорт". Стоимость ремонта шести вертолетов составляет 10,9 млн евро.




Хорватский вертолет Ми-8МТВ (бортовой номер "213" ) после ремонта на предприятии ZTC (c) T. Brandt / министерство обороны Хорватии


Руководство завода ZTC поблагодарило украинских партнеров за плодотворное и успешное сотрудничество. Хорватская сторона считает, что в результате улучшились возможности завода, и он стал конкурентноспособным на мировом рынке.

Одновременно главнокомандующий ВВС Хорватии Дражен Шчури ответил на вопросы относительно ремонта истребителей МиГ-21бис. По его словам, ГП "Одессаавиаремсервис" отвечает за ремонт двигателей и авионики, а интеграцию навигационных систем ведет чешская компания CLS. По информации главкома, ремонтные работы ведутся практически с полным соблюдением графика, и по состоянию на конец 2013 года три самолета были готовы к отправке заказчику. Но поскольку компания CLS предложила вариант интеграции навигационной системы, который ранее использовался на военно-транспортных самолетах и вертолетах и ни разу не испытавался на истребителях, при высоких перегрузках на больших скоростях навигационная система стала выдавать погрешности.

По словам Дражена Шчури, чешская компания работает над устранением неполадок и возможно будет решено использовать другое оборудование, которое лучше соответствует истребителям и повышенным нагрузкам. Ожидается, что решение будет найдено в ближайшее время. В любом случае, руководство ВВС Хорватии приняло решение не принимать самолеты до тех пор, пока все недоработки не будут устранены. 

Редкий снимок 152-мм самоходной гаубицы 2С19 "Мста-С" сухопутных войск Эфиопии, сделанный в 2006 году. Эфиопия приобрела 12 самоходных гаубиц 2С19 из наличия вооруженных сил России в 1999 году в период вооруженного конфликта с Эритреей. Это стало первой экспортной поставкой 2С19 за рубеж.




152-мм  самоходная гаубица 2С19 "Мста-С" сухопутных войск Эфиопии. 2006 год (с) RTimson / scalemodels.ru