bmpd

В столице Азербайджана Баку 26 июня 2013 года состоялся масштабный военный парад в ознаменование 95-й годовщины создания азербайджанских вооруженных сил. В параде приняли участие более 5 тысяч человек и 300 единиц боевой техники. На параде были продемонстрированы практически все азербайджанские военные приобретения последних лет, включая первые партии боевой техники сухопутных войск, получаемой из России по крупному пакету контрактов 2011 года.

Подробный фоторепортаж о параде содержится у азербайджанского коллеги azeryarmy , откуда мы и заимствовали иллюстративный фотоматериал.




Азербайджанская 122-мм РСЗО турецкого производства Roketsan Т-122 Sakarya на шасси КамАЗ на военном параде в Баку. 26.06.2013 (с) azeryarmy.livejournal.com

( Смотреть ещеCollapse )

В столице Азербайджана Баку 26 июня 2013 года состоялся масштабный военный парад в ознаменование 95-й годовщины создания азербайджанских вооруженных сил. В параде приняли участие более 5 тысяч человек и 300 единиц боевой техники. На параде были продемонстрированы практически все азербайджанские военные приобретения последних лет, включая первые партии боевой техники сухопутных войск, получаемой из России по крупному пакету контрактов 2011 года.

Подробный фоторепортаж о параде содержится у азербайджанского коллеги azeryarmy , откуда мы и заимствовали иллюстративный фотоматериал.




Легкая патрульная и спецназовская машина азербайджанского производства Gyrza на базе пикапа Toyota Hilux. Способна нести различные виды вооружения. На снимке, помимо двух пулеметов ПК, машина на переднем плане оснащена также 30-мм автоматическим противопехотным гранатометом АГС-17, а на заднем плане - ПТРК Rafael Spike-LR израильского производства (с) azeryarmy.livejournal.com

( Смотреть ещеCollapse )

28 июня 2013 года в Астрахань с неофициальным визитом прибыли два ракетных катера ВМС Ирана Р 224 Paykan и Р 225 Joshan из состава иранских морских сил на Каспийском море. Оба катера представляют собой новые иранские копии (обозначаемые как тип Sina) ракетных катеров ВМС Ирана французской постройки проекта La Combattante II (тип Kaman) конца 1970-х годов. Оба данных катера были построены на иранском судостроительном предприятии Shahid Tamjidi Marine Industries (STMI) в Бендер-Энзели для иранских сил на Каспии (введены в строй, соответственно, в 2003 и 2006 годах) и унаследовали бортовые номера и названия оригинальных иранских катеров проекта La Combattante II, потопленных в ходе Ирано-иракской войны. 

В ночь на 28 августа специальная секция старого моста через Волгу была поднята, чтобы пропустить иранские ракетные катера к 17-й пристани у набережной площади Петра I в Астрахани, где они о ошвартовались утром. Визит продлится до 1 июля. Командует отрядом иранских ракетных катеров Мохаммад Хасан Азерпейкан.

Сообщается, что военные корабли Каспийской флотилии ВМФ России посетят порты Ирана с ответным визитом осенью этого года. Об этом сообщил заместитель командующего Каспийской флотилии Николай Якубовский, добавив, что предварительная договоренность об ответном дружественном визите уже есть.

"Совместные заходы с силами Каспийской флотилии в порты Ирана запланированы на вторую половину этого года", - сказал Якубовский. В пресс-службе Южного военного округа уточнили, что, скорее всего, визит состоится в сентябре-октябре.

Корабли российской Каспийской флотилии посещали Иран в 2007 году. Тогда под флагом командующего флотилией ракетный корабль «Татарстан» проекта 11661К совершил заход в Бендер-Энзели.




Иранские ракетные катера Р 224 Paykan и Р 225 Joshan с визитом в Астрахани. 28.06.2013 (с) ИТАР-ТАСС / www.iran.ru

Фоторепортажи о данном событии:

http://astra-novosti.ru/%D0%B2-%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BD%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BC-%D0%BF/

http://www.iran.ru/news/politics/88528/Voennye_korabli_Kaspiyskoy_flotilii_osenyu_posetyat_Iran_s_otvetnym_vizitom

http://e-polonskiy.livejournal.com/189617.html

Норвежское оборонное закупочное ведомство Forsvarets Logistikkorganisasjon 28 июня 2013 года по итогам международного конкурса подписало в Бергене контракт стоимостью 1,32 млрд норвежских крон (218 млн долл) с южнокорейским судостроительным объединением Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME, входит в состав группы Daewoo) на постройку последним для ВМС Норвегии судна комплексного снабжения.

Судно снабжения, спроектированное и построенное DSME, станет крупнейшей единицей норвежского флота и будет иметь полное водоизмещение 26 тысяч тонн, длину 170 метров, скорость полного хода 18 узлов и дальность плавания до 10 тысяч миль. Помимо выполнения задач обеспечения корабельных группировок в море, судно будет также обладать возможностями по транспортировке грузов (в том числе контейнерных) и личного состава, в том числе при решении экспедиционных задач. При экипаже 40-50 человек, на судне будет возможно размещение еще более 100 человек. Поставка судна по условиям контракта должна быть произведена к 1 октября 2016 года, а окончательный ввод в состав ВМС Норвегии ожидается в конце 2017 года.

Это уже второй значительный успех южнокорейской DSME на европейском оборонном рынке после заключения в феврале 2012 года контракта стоимостью 452 млн фунтов стерлингов на постройку четырех судов комплексного снабжения по программе MARS для британского Королевского флота.



Проектное изображение судна комплексного снабжения, заказанного для ВМС Норвегии южнокорейскому судостроительному объединению Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (с) министерство обороны Норвегии