У меня другой опыт с Китаем. Правда, не очень большой. До сих пор валяется старенький tcom-sc. Время жизни было заметно дольше чем у первого пактолка и теперь у эдж. Аккумулятор до сих пор жив. Да, держит уже не очень но живой.
Слышимость в шлеме больше от шлема зависит. В шойке спокойно говорил по нему на скорости 120-130. На нейкеде с коротким ветровиком.
В обратную сторону тоже без проблем. Где-то до 110 люди не понимали что я с ними на ходу говорю.
Собственно, пока не надоело каждый раз с танцами коннектиться со скалами, так с этой гарнитурой и ездил.
Тау что ещё 10 лет назад среди китайцев были неплохие гарнитуры. Именно как гарнитура: подключить телефон, поговорить с двойкой, иногда с кем-то сконнектиться.
Мое ИМХО — хочешь взять хорошо и надолго — бери cardo или sena.
Однако гнаться на флагманами — зачастую смысла мало.
— «Универсальный интерком» по блютузу — штука очень своеобразная. Пока настроишь — и ехать уже никуда не надо) Если все же настроил — качество и дальность не очень у всех.
— Mesh — штука вообще очень специфичная. Если ты не знаешь точно — нужен ли он тебе — значит он тебе не нужен. Если ты не ездишь целенаправленно группой, да еще и с одним производителем (и примерно поколением) гарнитур — оно тебе не надо. Обычного радиоканала хватает 90% райдеров.
Что касается китая — говорить за всех не буду, со всеми не ездил, но если говорить про недорогой китай:
— Шумоподавление — проигрывает брендам
— Громкость — очень часто отвратительно низкая (если нейкед — готовься сбрасывать до 50-60кмч чтобы поговорить по телефону)
— Время работы на зарядке — чаще всего ощутимо ниже
— Время жизни аккумов — сильно хуже (речь не «насколько часов хватит батарейки», а «через сколько лет она вспучится, разворотит гарнитуру и ее надо будет менять»)… На моих старых Sena SMH-10 родной аккум держал почти день, даже спустя 10 (10, Карл!) лет после покупки.
Если один — бери любую не топовую версию cardo или sena и все будет отлично) Если с двойкой — так же, но комплект. И если есть выбор — лучше с радио-каналом, а не только Mesh.
Если часто ездишь с интеркомом — функция микширования двух каналов — это маст-хэв (возможность одновременно с интеркомом слушать подсказки навигатора с телефона, или сообщения о камерах)
Аурус это не та же история, Аурус это бабушкин сервант который отреставрировали, покрасили в цвет сикоморы, но он всё ещё остался старым сервантом.
Китайцы давно уже впереди планеты всей по накопленным технологиям, да они не всегда знают как использовать их правильно, но произвести могут что угодно. Так как рынок Китая стал игрушкой дьявола для всех производителей — все туда хотят, но придется отдать часть души инженерных наработок.
ну это как бы нынешнее мироустройство. Невозможно стать чемпионом в любом виде спорта, не идя через кучу маленьких побед и больших поражений. Нельзя стать люксовым брендом с технически сложным продуктом, имея в активе только огромные деньги у фаундера компании и ничего больше. Возможно, зумеры в такое верят, я нет. Наш Аурсу, кстати, тоже пример из той же серии. Не вижу я толпы желающих купить эту машинку по цене Роллс-ройса (кроме тех, кому по статусу приказано), если можно спокойно купить Роллс-Ройс. А сколько он уже на рынке? лет десять?:)
По гарнитуре — тоже брал сразу две для себя и жены, чтобы переговариваться в путешествиях.
По поводу «не обижайся» — никаких обид, я это всё прекрасно понимаю, даже текст назвал соответственно. В ваших тезисах про сравнение мотоциклов всё верно описано)))
Вот я взял такую же, (две штуки) поэтому и интересуюсь ))
Статью +1 поставил, хотя, вот не обижайся но сравнение это вряд-ли кого-то заинтересует всерьез,
Шлемы разного класса. Это если бы сравнивать БМВ серию РР1000 и ГС1200
все равно же оба БМВ :)))
Возможно, однако был приятно удивлен такой дальностью работы. На серпантинах разъезжались на километр и связь все ещё была. Но было ощущение что я то слышу, а меня уже в какой-то момент нет, может разница в мощности сказывалась.
Купил 700 d нынче.Сгонял на Алтай. 1200 прокатился.
Вывод: нужна подушка гелевая с сотами под жопу, стекло от Гиви широкое-преширокое и подстаканник.
Робот тупит в городе. Но есть лепестки же.
Мне нравится мопед.
Ехали с гусем 1200.
Гусь не впечатлил.
Хороший душевный посыл от автора. Я проникся искренностью.
Спасибо, что еще есть такие люди.
По теме:
Да праздник праздновать надо — это святое. Это вечный огонь наших сердец. Это то, что отличает нас от «них» прах отцов предавших.
И (как правильно сказал Владимир) помнить надо не только по праздникам
Слышимость в шлеме больше от шлема зависит. В шойке спокойно говорил по нему на скорости 120-130. На нейкеде с коротким ветровиком.
В обратную сторону тоже без проблем. Где-то до 110 люди не понимали что я с ними на ходу говорю.
Собственно, пока не надоело каждый раз с танцами коннектиться со скалами, так с этой гарнитурой и ездил.
Тау что ещё 10 лет назад среди китайцев были неплохие гарнитуры. Именно как гарнитура: подключить телефон, поговорить с двойкой, иногда с кем-то сконнектиться.
Однако гнаться на флагманами — зачастую смысла мало.
— «Универсальный интерком» по блютузу — штука очень своеобразная. Пока настроишь — и ехать уже никуда не надо) Если все же настроил — качество и дальность не очень у всех.
— Mesh — штука вообще очень специфичная. Если ты не знаешь точно — нужен ли он тебе — значит он тебе не нужен. Если ты не ездишь целенаправленно группой, да еще и с одним производителем (и примерно поколением) гарнитур — оно тебе не надо. Обычного радиоканала хватает 90% райдеров.
Что касается китая — говорить за всех не буду, со всеми не ездил, но если говорить про недорогой китай:
— Шумоподавление — проигрывает брендам
— Громкость — очень часто отвратительно низкая (если нейкед — готовься сбрасывать до 50-60кмч чтобы поговорить по телефону)
— Время работы на зарядке — чаще всего ощутимо ниже
— Время жизни аккумов — сильно хуже (речь не «насколько часов хватит батарейки», а «через сколько лет она вспучится, разворотит гарнитуру и ее надо будет менять»)… На моих старых Sena SMH-10 родной аккум держал почти день, даже спустя 10 (10, Карл!) лет после покупки.
Если один — бери любую не топовую версию cardo или sena и все будет отлично) Если с двойкой — так же, но комплект. И если есть выбор — лучше с радио-каналом, а не только Mesh.
Если часто ездишь с интеркомом — функция микширования двух каналов — это маст-хэв (возможность одновременно с интеркомом слушать подсказки навигатора с телефона, или сообщения о камерах)
Китайцы давно уже впереди планеты всей по накопленным технологиям, да они не всегда знают как использовать их правильно, но произвести могут что угодно. Так как рынок Китая стал игрушкой дьявола для всех производителей — все туда хотят, но придется отдать часть
душиинженерных наработок.фоток бы побольше
По поводу «не обижайся» — никаких обид, я это всё прекрасно понимаю, даже текст назвал соответственно. В ваших тезисах про сравнение мотоциклов всё верно описано)))
Статью +1 поставил, хотя, вот не обижайся но сравнение это вряд-ли кого-то заинтересует всерьез,
Шлемы разного класса. Это если бы сравнивать БМВ серию РР1000 и ГС1200
все равно же оба БМВ :)))
Вывод: нужна подушка гелевая с сотами под жопу, стекло от Гиви широкое-преширокое и подстаканник.
Робот тупит в городе. Но есть лепестки же.
Мне нравится мопед.
Ехали с гусем 1200.
Гусь не впечатлил.
Спасибо, что еще есть такие люди.
По теме:
Да праздник праздновать надо — это святое. Это вечный огонь наших сердец. Это то, что отличает нас от «них» прах отцов предавших.
И (как правильно сказал Владимир) помнить надо не только по праздникам
А как гарнитура такая в пользовании?