{"id":282479,"date":"2023-12-21T15:11:55","date_gmt":"2023-12-21T14:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/basic-tutorials.de\/?p=282479"},"modified":"2023-12-21T15:12:08","modified_gmt":"2023-12-21T14:12:08","slug":"iscooter-e9-pro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/","title":{"rendered":"iScooter E9 Pro Testbericht: Preiswert, robust und alltagstauglich"},"content":{"rendered":"<p>E-Scooter stehen mittlerweile <a href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/news\/urteil-staedte-duerfen-sondergebuehren-fuer-e-scooter-verlangen\/\">in jeder gro\u00dfen und mittelgro\u00dfen Stadt zuhauf herum<\/a>. Wer bei einem der bekannten Anbieter angemeldet ist, kann sich ganz nach Belieben eines der Ger\u00e4te ausleihen, um von A nach B zu kommen. Daneben existieren jedoch auch Ger\u00e4te, die erworben werden k\u00f6nnen. Beliebt sind sie vor allem bei Menschen, die pendeln und dabei umweltfreundlich und abseits von Stau und Stress unterwegs sein m\u00f6chten. An diese Zielgruppe richtet sich auch der iScooter E9 Pro, ein eher g\u00fcnstiges Modell. Wir haben die Gelegenheit erhalten, diesen E-Scooter ausgiebig zu testen. Ob er uns \u00fcberzeugen konnte, erfahrt ihr in unserem Testbericht.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-box-title\">Inhalt<\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#technische-daten\" >Technische Daten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#lieferung-und-verpackung\" >Lieferung und Verpackung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#design-und-verarbeitung\" >Design und Verarbeitung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#ausstattung-und-leistung\" >Ausstattung und Leistung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#reifen-und-federung\" >Reifen und Federung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#motor\" >Motor<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#akku\" >Akku<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#bremsen\" >Bremsen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/tests\/technik-gadgets\/iscooter-e9-pro\/#fazit-zum-iscooter-e9-pro\" >Fazit zum iScooter E9 Pro<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"technische-daten\"><\/span>Technische Daten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Ma\u00dfe<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">1060 x 1090 mm (ausgeklappt), 1060 x 480 mm (eingeklappt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Gewicht<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">12 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Geschwindigkeit<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">20 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Traglast<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">120 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Reifen<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">8,5 Zoll, luftlos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">350 Watt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Akku<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">7,5 AH \/ 36 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Reichweite<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">25 bis 30 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>Ladedauer<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">3 bis 5 Stunden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"lieferung-und-verpackung\"><\/span>Lieferung und Verpackung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Geliefert wird der iScooter E9 Pro in einem l\u00e4nglichen Paket, das auf der Au\u00dfenseite bereits deutliche Hinweise auf den Inhalt enth\u00e4lt. Auch eine Altersbeschr\u00e4nkung ist hier aufgedruckt: 14+. Interessant fanden wir dabei vor allem den Umstand, dass alle wesentlichen Leistungs- und Ausstattungsmerkmale sich leicht auf dem Karton ablesen lassen \u2013 der Blick ins Handbuch bleibt daher in vielen F\u00e4llen erspart.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-282483\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_145435816.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_145435816.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg 780w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_145435816.PORTRAIT.jpg_compressed-390x220.jpeg 390w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_145435816.PORTRAIT.jpg_compressed-220x124.jpeg 220w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_145435816.PORTRAIT.jpg_compressed-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_145435816.PORTRAIT.jpg_compressed-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_145435816.PORTRAIT.jpg_compressed-1320x742.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/p>\n<p>Nachdem wir den E-Scooter ausgepackt haben, m\u00fcssen wir damit nicht mehr allzu viel anstellen. Lediglich der Lenker muss mit vier Schrauben fixiert werden und das Versicherungskennzeichen hinten aufgeklebt werden. Dank eines simplen Klappmechanismus ist mehr Montage nicht n\u00f6tig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-282489\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151940281.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151940281.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg 780w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151940281.PORTRAIT.jpg_compressed-390x220.jpeg 390w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151940281.PORTRAIT.jpg_compressed-220x124.jpeg 220w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151940281.PORTRAIT.jpg_compressed-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151940281.PORTRAIT.jpg_compressed-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151940281.PORTRAIT.jpg_compressed-1320x742.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"design-und-verarbeitung\"><\/span>Design und Verarbeitung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Optisch pr\u00e4sentiert der iScooter E9 Pro sich weitgehend unauff\u00e4llig. Das Gef\u00e4hrt ist beinahe ausschlie\u00dflich in Schwarz gehalten. Erg\u00e4nzt wird die dunkle Basis lediglich durch einige wenige rote Elemente, die ihrerseits jedoch ebenfalls nicht allzu auff\u00e4llig sind. Der Hersteller w\u00e4hlt damit ein Design, das Funktionalit\u00e4t in den Vordergrund r\u00fcckt. Ersichtlich wird das auch an den auff\u00e4llig gro\u00dfen Handgriffen, die aller Wahrscheinlichkeit nach nicht aus \u00e4sthetischen Gr\u00fcnden gew\u00e4hlt wurden, den Alltag mit dem Roller jedoch erleichtern. In diesem Sinne erinnert der iScooter E9 Pro optisch weniger an die \u00fcberall herumstehenden Leihroller in grellen Farben als vielmehr an seine klassischen, nicht-elektrischen Pendants. Besagte Handgriffe sind dabei au\u00dferdem mit Noppen ausgestattet, was sehr sinnvoll ist: So rutschen die H\u00e4nde bei der Fahrt nicht so leicht ab, was f\u00fcr Sicherheit sorgt. Ganz \u00e4hnlich ist das Trittbrett des Rollers zu bewerten, das eine \u00e4hnliche Struktur aufweist. Wir finden all das sehr durchdacht und in seiner Absage an allzu hohe Designambitionen sympathisch.<\/p><div class=\"losgehts-inhalt losgehts-entity-placement\" style=\"text-align: center;\" id=\"losgehts-1687828468\"><div class=\"losgehts-adlabel\">Anzeige<\/div><script type=\"text\/plain\" data-tcf=\"waiting-for-consent\" data-id=\"405718\" data-bid=\"1\">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<\/script><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-282484\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151658571.PORTRAIT.ORIGINAL.jpg_compressed-780x439.jpeg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151658571.PORTRAIT.ORIGINAL.jpg_compressed-780x439.jpeg 780w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151658571.PORTRAIT.ORIGINAL.jpg_compressed-390x220.jpeg 390w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151658571.PORTRAIT.ORIGINAL.jpg_compressed-220x124.jpeg 220w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151658571.PORTRAIT.ORIGINAL.jpg_compressed-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151658571.PORTRAIT.ORIGINAL.jpg_compressed-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151658571.PORTRAIT.ORIGINAL.jpg_compressed-1320x742.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/p>\n<p>Mit dem Bild des schlanken, unauff\u00e4lligen Rollers bricht lediglich ein Element: An der Vorderseite l\u00e4sst sich eine gigantische Tasche anbringen, die Stauraum bietet \u2013 und das Gesamtbild des E-Scooters erheblich ver\u00e4ndert. Der Hersteller setzt den bereits bei den Standardelementen zu bemerkenden Funktionalit\u00e4tskurs damit zwar konsequent fort, meint es m\u00f6glicherweise jedoch ein wenig zu gut, denn optisch ist das unserer Meinung nach nicht mehr sch\u00f6n. Gl\u00fccklicherweise l\u00e4sst das Monstrum sich jedoch auch leicht abnehmen. Befestigt ist es n\u00e4mlich lediglich mit verst\u00e4rkten Stoffb\u00e4ndern.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-282485\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151725038.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151725038.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg 780w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151725038.PORTRAIT.jpg_compressed-390x220.jpeg 390w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151725038.PORTRAIT.jpg_compressed-220x124.jpeg 220w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151725038.PORTRAIT.jpg_compressed-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151725038.PORTRAIT.jpg_compressed-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151725038.PORTRAIT.jpg_compressed-1320x742.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/p>\n<p>Wesentlich durchdachter erscheint die Entscheidung, den Akku unter dem Trittbrett anzubringen. Damit n\u00e4mlich wirkt der Roller \u2013 wird die Tasche abgenommen \u2013 schmal und schneidig. Das d\u00fcrfte sich \u2013 so unsere noch zu \u00fcberpr\u00fcfende These \u2013 positiv auf das Fahrgef\u00fchl auswirken.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"ausstattung-und-leistung\"><\/span>Ausstattung und Leistung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Damit kommen wir auch schon zu den Ausstattungsmerkmalen des iScooters. Neben der etwas zu klobig geratenen Tasche, die jedoch eingestandenerma\u00dfen viel Stauraum bietet, verf\u00fcgt der E-Scooter \u00fcber alle erwartbaren Elemente: Handgriffe, Trittbrett, Bremsen, Schutzbleche, eine Klingel und eine Lampe. Doch das ist nicht alles, was er zu bieten hat. Wir finden bei ihm au\u00dferdem einen Tacho mit zus\u00e4tzlicher Ladestandsanzeige sowie eine starke Federung vor. Doch was bedeutet all das f\u00fcr die Praxis?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-282487\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151803709.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151803709.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg 780w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151803709.PORTRAIT.jpg_compressed-390x220.jpeg 390w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151803709.PORTRAIT.jpg_compressed-220x124.jpeg 220w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151803709.PORTRAIT.jpg_compressed-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151803709.PORTRAIT.jpg_compressed-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151803709.PORTRAIT.jpg_compressed-1320x742.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"reifen-und-federung\"><\/span>Reifen und Federung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Bei den Reifen, die die Nutzenden tragen, handelt es sich um 8,5 Zoll gro\u00dfe Wabenreifen, die nicht mit Luft, sondern mit einer Pannenschutzfl\u00fcssigkeit gef\u00fcllt sind. Das bietet etliche Vorteile. So m\u00fcssen die Reifen nicht gewartet werden und sind nicht allzu leicht zu besch\u00e4digen. Spitze Gegenst\u00e4nde etwa k\u00f6nnen ihn nichts anhaben. F\u00fcr die Praxis ist das ein Segen: Anders als auf dem Fahrrad muss sich hier niemand Gedanken dar\u00fcber machen, ob es wirklich eine gute Idee ist, am Wochenende durch eine mit kaputten Bierflaschen ges\u00e4umte Altstadt zu fahren. In unserem Test sind daher relativ r\u00fccksichtslos durch die Gegend gefahren \u2013 und konnten feststellen, dass das den Reifen tats\u00e4chlich nichts ausmacht. Sie sind elastisch und widerstandsf\u00e4hig. Die ihnen zugeschriebene Rutschfestigkeit sollte man im Herbst oder Winter aber nat\u00fcrlich nicht \u00fcberstrapazieren.<\/p><div class=\"losgehts-inhalt losgehts-entity-placement\" style=\"text-align: center;\" id=\"losgehts-304506706\"><div class=\"losgehts-adlabel\">Anzeige<\/div><script type=\"text\/plain\" data-tcf=\"waiting-for-consent\" data-id=\"405718\" data-bid=\"1\">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<\/script><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-282486\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151819275.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151819275.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg 780w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151819275.PORTRAIT.jpg_compressed-390x220.jpeg 390w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151819275.PORTRAIT.jpg_compressed-220x124.jpeg 220w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151819275.PORTRAIT.jpg_compressed-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151819275.PORTRAIT.jpg_compressed-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151819275.PORTRAIT.jpg_compressed-1320x742.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/p>\n<p>St\u00e4rker noch als die Reifen tr\u00e4gt die Federung des iScooters zum angenehmen Fahrgef\u00fchl, das wir im Test erlebt haben, bei. Das relativ g\u00fcnstige Modell ist untypischerweise mit einer Doppelfederung am Hinterrad ausgestattet, die f\u00fcr gew\u00f6hnlich eher in h\u00f6heren Preisklassen anzutreffen ist. Unebenheiten sind damit nicht so leicht zu sp\u00fcren wie bei Rollern ohne Federung. Dar\u00fcber hinaus wird die Sicherheit erh\u00f6ht: Auf unebenem Boden st\u00fcrzt ihr mit Federung weniger leicht als ohne.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"motor\"><\/span>Motor<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Der iScooter E9 Pro wird von einem 350-Watt-Motor angetrieben, der in Anbetracht des geringen Gesamtgewichts des Scooters von nur 12 Kilogramm eine beachtliche Leistung bietet. Der Hersteller gibt an, dass der Scooter Steigungen von bis zu 15 Prozent bew\u00e4ltigen kann. Bei leichten Steigungen zeigte der Scooter keine Probleme. Die Leistung des Motors wird in steilerem Gel\u00e4nde nat\u00fcrlich eine h\u00e4rtere Probe gestellt, insbesondere unter Ber\u00fccksichtigung des Gewichts des Fahrers. Als jemand, der kein Leichtgewicht ist, konnte ich feststellen, dass der Motor bei Steigungen die Geschwindigkeit leider nicht halten kann. Das k\u00f6nnen aber die wenigsten und meistens muss man bergauf dann doch mal schieben.<\/p>\n<p>Die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Scooters betr\u00e4gt 20 km\/h, was der deutschen Gesetzesnorm entspricht, weshalb der Scooter auch eine Stra\u00dfenzulassung hat.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"akku\"><\/span>Akku<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Zur Ausstattung z\u00e4hlt daneben ein Lithium-Ionen-Akku, der 7,5 Ah fasst. Die Reichweite wird vom Hersteller mit 25 bis 30 Kilometern angegeben und ist in der Praxis eher am unteren Ende dieser Skala anzusiedeln. Damit liegt sie in der Preisklasse des Modells im Durchschnittsbereich und sollte f\u00fcr Pendelnde auf der Kurzstrecke ausreichen. Mit teureren Scootern wie dem <a href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/news\/io-hawk-legacy-e-scooter-mit-120-kilometern-reichweite\/\">IO Hawk Legacy<\/a> kann sie hingegen nicht ann\u00e4hrend mithalten. Einen eminenten Nachteil gibt es au\u00dferdem: Der Roller wird nicht mit Wechselakku geliefert. Das bedeutet, dass keine M\u00f6glichkeit besteht, die Reichweite durch einfachen Tausch des Akkus zu verdoppeln. Nach 25 Kilometern ist stattdessen zun\u00e4chst einmal Schluss \u2013 und das f\u00fcr mindestens drei, eher vier oder f\u00fcnf Stunden. So lange dauert es n\u00e4mlich, bis der Akku wieder aufgeladen ist. Immerhin l\u00e4sst er sich dank des mitgelieferten Netzteils bequem \u00fcber eine herk\u00f6mmliche Steckdose aufladen.<\/p><div class=\"losgehts-inhalt losgehts-entity-placement\" style=\"text-align: center;\" id=\"losgehts-3455473701\"><div class=\"losgehts-adlabel\">Anzeige<\/div><script type=\"text\/plain\" data-tcf=\"waiting-for-consent\" data-id=\"405718\" data-bid=\"1\">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<\/script><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-282488\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151835160.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg\" alt=\"\" width=\"780\" height=\"439\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151835160.PORTRAIT.jpg_compressed-780x439.jpeg 780w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151835160.PORTRAIT.jpg_compressed-390x220.jpeg 390w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151835160.PORTRAIT.jpg_compressed-220x124.jpeg 220w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151835160.PORTRAIT.jpg_compressed-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151835160.PORTRAIT.jpg_compressed-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PXL_20231121_151835160.PORTRAIT.jpg_compressed-1320x742.jpeg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"bremsen\"><\/span>Bremsen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ausgestattet ist der iScooter E9 Pro \u00fcberdies mit einem dualen Bremssystem. Vorne befindet sich eine elektronische Bremse, w\u00e4hrend am Hinterrad eine Scheibenbremse zum Einsatz kommt. In unserem Praxistest haben die Bremsen gut funktioniert. Hervorhebenswert ist in diesem Zusammenhang der Umstand, dass der Roller rekuperationsf\u00e4hig ist. Das bedeutet, dass die bei der Bet\u00e4tigung der Bremse erzeugte Energie in den Akku eingespeist wird. Das wiederum kann die Reichweite geringf\u00fcgig erh\u00f6hen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"fazit-zum-iscooter-e9-pro\"><\/span>Fazit zum iScooter E9 Pro<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Insgesamt handelt es sich beim iScooter E9 Pro um einen E-Scooter, bei dem die Funktionalit\u00e4t eindeutig im Vordergrund steht. Ausgestattet ist das Leichtgewicht mit einem durchschnittlich starken Motor, einem Durchschnittsakku, starken Reifen mit untypisch hochwertiger Federung und Rekuperationsbremsen. In unserem Praxistest hat das Modell sich als gut verarbeitet und praxistauglich erwiesen. Insgesamt k\u00f6nnen wir es als g\u00fcnstigen und dennoch leistungsstarken E-Scooter empfehlen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-283315\" src=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award-315x390.png\" alt=\"\" width=\"315\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award-315x390.png 315w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award-630x780.png 630w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award-178x220.png 178w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award-1241x1536.png 1241w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award-1655x2048.png 1655w, https:\/\/basic-tutorials.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/iScooter-E9-Pro-Award-1320x1634.png 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 315px) 100vw, 315px\" \/><\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E-Scooter stehen mittlerweile in jeder gro\u00dfen und mittelgro\u00dfen Stadt zuhauf herum. Wer bei einem der bekannten Anbieter angemeldet ist, kann sich ganz nach Belieben eines der Ger\u00e4te ausleihen, um von A nach B zu kommen. Daneben existieren jedoch auch Ger\u00e4te, die erworben werden k\u00f6nnen. 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