| ASIN | B01NBDI7JD |
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| おすすめ度 |
5つ星のうち4.5 |
| Amazon 売れ筋ランキング |
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| Amazon.co.jp での取り扱い開始日 | 2016/11/27 |
人気のブランド
ピボット(PIVOT)
96%の高評価を5000人以上から取得
2000人以上が直近3カ月にこのブランドの商品を購入
オートクルーズ機能とスロットルコントローラー機能を持つ3-drive・αを、トヨタ純正クルーズスイッチで操作が可能。
操作は｢ON/OFF｣、｢セット｣、｢アップ｣、｢ダウン｣、｢復帰｣、｢解除｣の純正と同じ6種類。
プリクラッシュセーフティシステム装着車にも独自の自動ブレーキ連動解除機能搭載で対応可能に。
オートクルーズ走行中に自動ブレーキが作動し、その減速Gの強さから自動ブレーキ作動を判断、オートクルーズが解除する「自動ブレーキ連動解除機能」を搭載。
※純正のオートクルーズ機能との併用はできません。
※ レーダークルーズコントロール装着車は対応不可。
オートクルーズは、アクセルペダルを踏むことなく設定した速度での⾃動⾛⾏が可能となる運転補助装置。
乗り心地を重視した制御により、走行中の揺れと速度差を抑えた。
速度変更は製品スイッチ、または車のアクセルペダルにて可能。
走行環境にもよるが、通常のアクセル操作に比べ燃費が向上しやすい。ブレーキ操作で即オートクルーズが解除されるなど、安全面に配慮したシステムを搭載。
自動ブレーキ作動速度以上でオートクルーズが作動する設定となっていて、設定速度はおよそ40～140km/h。
アクセルレスポンスを3モード・12段階で調整可能。
レスポンスを上げるスポーツモードが7段階。純正同様のノーマルモード。レスポンスを抑えるECOモードが5段階。
アクセルの踏み込み量を表⽰するアクセル開度モニターを搭載したスロットルコントローラー。効率の良いアクセルワークにつなげられる。
※メーカーサイトで、原寸大の型紙のダウンロードができます。
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